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港口與航道工程測量B

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山東交通學(xué)院期末考試 港口與航道工程測量 課程試卷 ( B )卷 2011 —— 2012 學(xué)年 第 一 學(xué)期 第 1 頁 共 3 頁 題號 一 二 三 四 五 六 七 總分 審核 得分 得分 閱卷人 一、名詞解釋(每題 3分,共 15分) 1、大地地理坐標(biāo) 2、直線定向 3、坐標(biāo)正算 4、橫斷面測量 5、轉(zhuǎn)角 得分 閱卷人 二、填空題(每空 1分,共 15分) 1、測量工作應(yīng)遵循的基本原則是布局上 ,順序上 , 精度上 。 2、測量上的標(biāo)準(zhǔn)方向有 , , 。 3、全站儀主要由 , , 等部分構(gòu)成。 4、里程樁加樁分為 , , 和 。 5、水平角觀測方法有 和 兩種方法。 得分 閱卷人 三、問答題(每題 5分,共 15分) 1、試述三、四等水準(zhǔn)測量(雙面尺法)測站上的觀測讀數(shù)順序。 2、試述水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器的檢驗與校正方法。 3、試述等高線的基本特性。 得分 閱卷人 四、計算題(共

內(nèi)河航道工程財務(wù)效益探討

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內(nèi)河航道工程財務(wù)效益探討——摘要:以杭嘉湖航道網(wǎng)改造工程為實例,采用敏感性分析和概率分析的方法,分別按改擴(kuò)建項目和新建項目,探討不 同收費(fèi)方式下內(nèi)河航道工程的財務(wù)效益。研究結(jié)果表明,運(yùn)量大的長湖申線有一定的財務(wù)效益,項目自身具有生存能力,但 運(yùn)...

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