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1 隧道超前地質預報技術 中鐵一局集團施技部 解振師 1 概述 在我國鐵路、公路、水電等建筑市場上，長大隧道建設越來越多， 地質條件越來越復雜，技術要求越來越高，施工難度越來越大。同時， 由于隧道內可供觀測的空間位置有限，觀測方案受到限制。如何采取 措施、采取何種措施來化解風險、保證施工安全和進度、降低成本， 已成為復雜地質隧道施工的研究方向。 在國外，瑞士、日本等發(fā)達國家進行隧道修建過程中，隧道施工 地質預測工作都是重要的、不可缺少的一環(huán)。在設計圖紙上明確要求 在施工過程中做好超前地質預報和圍巖量測工作，我國現(xiàn)在亦然。重 視隧道地質預報工作已經成為管理者和廣大工程技術人員的共識。 在隧道工程發(fā)包中，采用國際慣例做法，一次性投資。即投資中 已包括了風險投資在內。若在以后施工中出現(xiàn)各種風險，均由施工單 位或承包商承擔，業(yè)主或發(fā)包商不再追加投資。由于隧道施工中地質 工作和高水平的隧道施工地
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1 隧道超前地質預報技術 中鐵一局集團施技部 解振師 1 概述 在我國鐵路、公路、水電等建筑市場上，長大隧道建設越來越多， 地質條件越來越復雜，技術要求越來越高，施工難度越來越大。同時， 由于隧道內可供觀測的空間位置有限，觀測方案受到限制。如何采取 措施、采取何種措施來化解風險、保證施工安全和進度、降低成本， 已成為復雜地質隧道施工的研究方向。 在國外，瑞士、日本等發(fā)達國家進行隧道修建過程中，隧道施工 地質預測工作都是重要的、不可缺少的一環(huán)。在設計圖紙上明確要求 在施工過程中做好超前地質預報和圍巖量測工作，我國現(xiàn)在亦然。重 視隧道地質預報工作已經成為管理者和廣大工程技術人員的共識。 在隧道工程發(fā)包中，采用國際慣例做法，一次性投資。即投資中 已包括了風險投資在內。若在以后施工中出現(xiàn)各種風險，均由施工單 位或承包商承擔，業(yè)主或發(fā)包商不再追加投資。由于隧道施工中地質 工作和高水平的隧道施工地
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