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更新時間:2025.05.11
鐵路監(jiān)理旁站記錄表2018年統(tǒng)

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頁數(shù): 20頁

新 建 鐵 路 旁 站 監(jiān) 理 記 錄 表 工程名稱: 施工合同段: 項目施工單位: 編號: 日 期 天氣情況 工程地點 隧道出口 旁站監(jiān)理部位或工序 DK134+ ~DK134+ ( ) 初期支護 旁站監(jiān)理開始時間 旁站監(jiān)理結(jié)束時間 施工情況: 1、現(xiàn)場施工技術(shù)員: 、質(zhì)檢員: 、試驗員: 、安全員: 、 施工人員 人; 2、施工機具:濕噴機 臺、空壓機 臺、裝載機 臺、注漿泵 臺、鑿巖機 臺; 3、施工過程采用 開挖、噴射砼方法采用 工藝。 監(jiān)理情況: 1、根據(jù)工程設(shè)計及施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收:圍巖: 級、與設(shè)計相符;采用 復(fù)合襯砌支 護、鋼架(格柵)規(guī)格: 、架設(shè): 榀、設(shè)計間距: m 、實測間距: m ; 鎖腳錨桿(管)規(guī)格: mm 、長度 m/ 根、共打設(shè) 根

汶川大地震災(zāi)區(qū)成蘭鐵路地質(zhì)選線與工程對策

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擬建鐵路成蘭線橫穿地質(zhì)條件十分復(fù)雜的龍門山脈,并通過汶川大地震重災(zāi)核心區(qū),工程地質(zhì)與地震次生災(zāi)害問題控制線路方案。文中以跨越龍門山脈選擇沿安縣雎水河谷方案的事例,探討近震源區(qū)余震頻發(fā)條件下復(fù)雜山區(qū)的選線技術(shù),可供鐵路、公路選線借鑒。

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