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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 傳力桿，拉桿和角隅鋼筋設(shè)置

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拉桿與傳力桿不同

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一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動(dòng)，但不允許上下移動(dòng)，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板塊連在一起，不允許上下、左右活動(dòng)。一般橫縫這樣設(shè)置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動(dòng)，而一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會(huì)分離，最終導(dǎo)致板塊的破壞。在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長(zhǎng)度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫，也稱(chēng)縱向縮縫，通常設(shè)拉桿；橫縫是垂直于道路長(zhǎng)度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般僅為 3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時(shí)設(shè)拉桿），用道路切割機(jī)切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹

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傳力桿和拉力桿

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傳力桿和拉力桿【提問(wèn)】傳力桿、拉桿的作用和使用場(chǎng)合都有什么不同？ 1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi)，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動(dòng)，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車(chē)荷載和防止錯(cuò)臺(tái)。 2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。傳力桿的作用是在兩塊路面板之間傳遞行車(chē)荷載和防止錯(cuò)臺(tái)，增加相鄰混凝土塊之間的應(yīng)力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊共同受力。在外部荷重情況下，荷重的位置不同，產(chǎn)生的應(yīng)力也就不同。同樣的荷重，在混凝土板邊緣所引起的應(yīng)力要比中部為大。拉桿的平縫形式的縱向施工縫：帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫：一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動(dòng)，但不允

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傳力桿和拉桿的區(qū)別

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