- 首頁 >
- > 傳力桿的計(jì)算
更新時(shí)間：2025.06.14
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">296KB
頁數(shù)： 7頁
傳力桿和拉力桿 【提問】傳力桿、拉桿的作用和使用場合都有什么不同？ 1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中 央布置的圓鋼筋。 其一端固定在一側(cè)板內(nèi)， 另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑 動(dòng)，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯(cuò)臺(tái)。 2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央 布置的異形鋼筋。 其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。 傳力桿 的作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯(cuò)臺(tái)， 增加相鄰混凝 土塊之間的應(yīng)力傳遞的， 是防止混凝土路面局部受力較大， 造成混凝 土路面不均勻沉降， 傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊共同受力。 在外部荷重 情況下，荷重的位置不同，產(chǎn)生的應(yīng)力也就不同。同樣的荷重，在混 凝土板邊緣所引起的應(yīng)力要比中部為大。 拉桿的平縫形式的縱向施工縫： 帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫： 一般情況橫縫采用傳力桿， 是光圓鋼筋， 允許板塊前后移動(dòng)， 但不允
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">8KB
頁數(shù)： 1頁
一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動(dòng)，但不允許上下移動(dòng)，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板 塊連在一起，不允許上下、左右活動(dòng)。一般橫縫這樣設(shè)置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動(dòng)，而 一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會(huì)分離，最終導(dǎo)致板塊的破壞。 在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通 常設(shè)拉桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般 僅為 3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時(shí)設(shè)拉桿） ，用道路切割機(jī)切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作 用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹
熱門知識(shí)
傳力桿的計(jì)算-
話題： 工程造價(jià)150****8646
精華知識(shí)
傳力桿的計(jì)算-
話題： 工程造價(jià)wxd1112001
-
話題： 造價(jià)軟件voyager129
-
話題： 工程造價(jià)niuniu0428
最新知識(shí)
傳力桿的計(jì)算相關(guān)問答
傳力桿的計(jì)算-
話題： 路橋市政bonbonhours
-
話題： 工程造價(jià)wangcuijin
專題概述
傳力桿的計(jì)算知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)傳力桿的計(jì)算最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：傳力桿的計(jì)算
相關(guān)話題
資料下載
相關(guān)資訊
傳力桿的計(jì)算相關(guān)專題
- 桁架橋受力原理
- 斜拉橋受力分析
- 各類橋梁的受力特點(diǎn)
- 石拱橋的力學(xué)原理
- 使用橋洞力學(xué)板木門有哪些
- 市政電力圖電子版的
- 市政工程不可抗力
- 市政工程熱力小室
- 什么是拱橋壓力線
- 橋梁支座受力分析及公式
- 基于壓電堆驅(qū)動(dòng)器的噴嘴擋板式氣體控制閥
- 磷銨技術(shù)改造五大磷肥工程的建議
- 以大豆油多元醇制備的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的性能
- 逆變TIG焊機(jī)接觸引弧電路的設(shè)計(jì)(引弧電路)
- 應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目方案的綜合評(píng)價(jià)
- 可替代現(xiàn)有隔熱保溫材料的新型材料
- 以貫穿項(xiàng)目為核心載體的建筑工程技術(shù)專業(yè)素材庫建設(shè)
- 云計(jì)算技術(shù)在城市軌道交通運(yùn)營指揮管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 多逆變器太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的組群控制方法
- 影響萘高效減水劑與普通硅酸鹽水泥適應(yīng)性的關(guān)鍵因素
- 在全縣非煤礦山和?；髽I(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話
- 中國工程造價(jià)咨詢業(yè)的發(fā)展趨勢
- 支持并行工程和智能CAPP的制造資源建模技術(shù)
- 中共重慶市委重慶市人民政府關(guān)于建設(shè)平安重慶的決定
- 智能建筑工程報(bào)警與電視監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備的安裝施工
- 在“建筑節(jié)能與居住舒適”專題技術(shù)交流會(huì)議上的講話
- 以MSP430FW427為核心的遠(yuǎn)程數(shù)字水表設(shè)計(jì)
- 傳力桿脹縫傳力桿脹縫
- 傳力桿計(jì)算
- 傳力桿計(jì)算公式
- 傳力板
- 傳力柱
- 傳力襯墊
- 傳動(dòng)側(cè)
- 傳動(dòng)制動(dòng)器
- 傳動(dòng)吊輪和鏈條
- 傳動(dòng)器
- 傳動(dòng)器執(zhí)手
- 傳動(dòng)帶
- 傳動(dòng)帶圖片
- 傳動(dòng)帶的設(shè)計(jì)
- 傳動(dòng)帶種類
- 傳動(dòng)帶粘合劑廠家
- 傳動(dòng)帶脫模劑多少錢
- 傳動(dòng)帶規(guī)格型號(hào)
- 傳動(dòng)帶輪
- 傳動(dòng)式三點(diǎn)鎖
- 傳動(dòng)式二點(diǎn)鎖
- 傳動(dòng)手操機(jī)構(gòu)
- 傳動(dòng)執(zhí)手
- 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用執(zhí)手
- 傳動(dòng)桿
- 傳動(dòng)油
- 傳動(dòng)油和齒輪油
- 傳動(dòng)油濾芯
- 傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 傳動(dòng)離合器