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電動軌道平板車 一、 主要規(guī)格、技術參數(shù)及需求數(shù)量 序號 型號 16t 20t 40t 50t 120t 1 載重 t 16 20 40 50 120 2 臺面尺寸 m 長 4 5 5.6 6.3 寬 2.2 2.5 2.5 2.8 3 鋼板臺面外形 尺寸 mm 高 650 700 850 900 長 4150 5150 5800 6500 寬 2230 2530 2530 2840 4 底部離軌面間隙 mm ≥60 ≥60 ≥60 ≥60 5 走行速度 m/min ≥30 ≥25 ≥25 ≥20 6 車輪直徑 mm φ500 φ 600 φ600 φ700 7 軌距（內(nèi)側(cè)） mm 1435 1435 1435 1435 8 軸距 m 2.2 2.8 3.2 3.6 9 電機 三相（ 36V） 低壓供電 ≥3.5KW ≥ 5KW ≥5KW ≥11KW 10 自重 t
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長 春 工 業(yè) 大 學 畢業(yè)設計、畢業(yè)論文 題 目 軌道車輛電動自動控制門系統(tǒng)設計 學 院 電氣與電子工程學院 專業(yè)班級 自動化 指導教師 XX 姓 名 XX 2016年 6月 日 長春工業(yè)大學本科畢業(yè)設計（論文） I 指導教師簽字： 2016年 6月 日 評閱人簽字： 2016年 6月 日 長春工業(yè)大學本科畢業(yè)設計（論文） II 摘 要 電動自動控制門系統(tǒng)是軌道交通車輛的重要部分之一，它的可靠性直接關系著乘客 的安全。目前國內(nèi)的高鐵動車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對開門。 國內(nèi)常用 的自動門主要是氣動門，例如單翼氣動塞拉門、雙翼氣動內(nèi)藏式對開門， 電動門作為一 種新型的自動門系統(tǒng)，也逐漸被推廣應用。 本次設計是軌道車輛電動自動門控制系統(tǒng)， 采用光電漫反射開關作為傳感器， 通過 接收器接收發(fā)射器發(fā)出的光線， 當乘客反射回發(fā)射器發(fā)出的光線時， 光電漫反射開關探 測到的距離變少，
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