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更新時間：2025.05.11
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凡是作旋轉(zhuǎn)運動的機械系統(tǒng)必然存在一定的慣量。電梯雖然是作直線往復運動，但也是由作旋轉(zhuǎn)的機械系統(tǒng)所帶動的，故其傳動系統(tǒng)中也會有轉(zhuǎn)動慣量。
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鋼筋切斷機在工作行程時,能量的來源主要靠飛輪降速釋放出貯存的功能獲得。據(jù)有關資料介紹,飛輪速度降低10％時,供給的能量為其總能量的19％;降低20％時為36％;降低30％時為51％。由此可見速度降低10％比降低20％其輪出能量少近一半。設計計算時,應力求飛輪速度降盡可能大些,但是,當飛輪速度降低時,電機轉(zhuǎn)速也隨著降低,電機工作電流將成比例增加,促使電機工作情況惡化。因此,飛輪轉(zhuǎn)速降(即不均勻系數(shù)δ)的取值,受到電機性能(即過載條件和發(fā)熱條件)的限制。
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專題概述
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