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更新時間：2025.06.07
路塹高邊坡滑坡處治及施工要點

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路塹高邊坡滑坡處治及施工控制要點 龍巖雙永高速公路有限責任公司 楊金生 摘要： 本文作者結(jié)合工程實例闡述某高邊坡滑坡處治及施工控制要點 關鍵詞： 高邊坡、滑坡處治措施、施工要點 1、工程實例及地質(zhì)情況 滑坡位置位于龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)北西側(cè)約 2KM處。滑坡段里程樁 號為K207+210～K207+330，原設計為 5級邊坡，坡率為 1:1～1.25，采用 錨桿鍍鋅網(wǎng)植草灌、 CF植被網(wǎng)、噴播植草灌等措施進行防護。邊坡已按 設計要求開挖至設計路面處，坡面已防護，由于連續(xù)多日降雨出現(xiàn)滑 坡，直接導致右幅路基隆起。滑坡開口向東南，長約 55m，寬約 100m， 高約30m，后緣處最大錯坎高約 3.5m，面積約為 4900m2,鉆孔中的滑坡體 厚度為 6.4~11.70m，滑坡體積約為 27000m3；滑坡體成分主要為含角礫 粉質(zhì)粘土、殘積粘性土和砂土狀強風化泥質(zhì)粉砂巖，為中型中層土質(zhì)滑 坡。平面

既有線路塹高邊坡滑坡及坍塌病害治理施工

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我國鐵路建設中,常遇到高路塹土方施工,在施工中由于地理條件、地質(zhì)資料的缺失、業(yè)主工期要求等等各方面的原因,時常碰到施工結(jié)束和鐵路線運營10年后,邊坡防護、排水設施或是邊坡整體性在惡劣的自然條件和人為因素下發(fā)生不同程度的破壞,此時棘手任務是,抓緊時間組織合理、有效、安全的治理施工。治理施工目的很明確,就是為了保證既有線正常運營,保證國家和個人的財產(chǎn)和人生安全不受侵害。高邊坡治理只要措施有減載、截水和支擋,施工中一切的注意事項和規(guī)范要求都要為此服務。

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