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更新時(shí)間：2025.06.07
拆除舊路面施工方案 (2)

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拆除舊路面 采用多錘頭技術(shù)， 多錘頭破碎對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行碎石化， 具 有快速修復(fù)、造價(jià)低、環(huán)保等效果。在進(jìn)行碎化時(shí)先對(duì)破碎機(jī)的有關(guān) 參數(shù)進(jìn)行確定。其主要參數(shù)是指： (1）落錘高度的確定； (2）每錘間 距的確定； (3）行駛速度的確定；確定的方法，在現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性 的瀝青混凝土路面進(jìn)行破碎。 對(duì)多錘頭破碎機(jī)施工的質(zhì)量控制有如下幾點(diǎn)要求。 1、碎化要求：要求瀝青砼破碎率達(dá)到處 75％以上：表面層粒徑 最大尺寸不超過(guò) 7.5cm(Z 型壓路機(jī)穩(wěn)定壓 2 遍時(shí)），其深度應(yīng)不少于 6cm，施工時(shí)采用刨坑檢查， 游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒(méi)有 Z型壓路機(jī)， 對(duì)表面層粒徑大于 7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動(dòng)夯打碎至 7.5cm 以下。 2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機(jī)的自重，從省油的 角度出發(fā)，破碎時(shí)應(yīng)從路的高處往低處進(jìn)行破碎，破碎搭接寬度在 15cm以上； 3、用 Z型（20 一 25T

拆除舊路面施工方案

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拆除舊路面 采用多錘頭技術(shù)， 多錘頭破碎對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行碎石化， 具 有快速修復(fù)、造價(jià)低、環(huán)保等效果。在進(jìn)行碎化時(shí)先對(duì)破碎機(jī)的有關(guān) 參數(shù)進(jìn)行確定。其主要參數(shù)是指： (1）落錘高度的確定； (2）每錘間 距的確定； (3）行駛速度的確定；確定的方法，在現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性 的瀝青混凝土路面進(jìn)行破碎。 對(duì)多錘頭破碎機(jī)施工的質(zhì)量控制有如下幾點(diǎn)要求。 1、碎化要求：要求瀝青砼破碎率達(dá)到處 75％以上：表面層粒徑 最大尺寸不超過(guò) 7.5cm(Z 型壓路機(jī)穩(wěn)定壓 2 遍時(shí)），其深度應(yīng)不少于 6cm，施工時(shí)采用刨坑檢查， 游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒(méi)有 Z型壓路機(jī)， 對(duì)表面層粒徑大于 7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動(dòng)夯打碎至 7.5cm 以下。 2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機(jī)的自重，從省油的 角度出發(fā)，破碎時(shí)應(yīng)從路的高處往低處進(jìn)行破碎，破碎搭接寬度在 15cm以上； 3、用 Z型（20 一 25T

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