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"柏松"輪是大連中遠(yuǎn)船務(wù)承接的VLCC改FPSO工程,其貨油系統(tǒng)的改造與通常的VL-CC改FPSO工程不同,它拆除了貨油艙內(nèi)貨油管,泵艙內(nèi)貨油泵及貨油管,在主甲板上安裝深井泵從貨油艙抽吸貨油。文章對(duì)該輪貨油系統(tǒng)改造中深井泵運(yùn)用的技術(shù)問題進(jìn)行詳細(xì)的論述。
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帶鋼斷裂是連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)的防范重點(diǎn),嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。通常在停機(jī)期間,為防止帶鋼因冷縮造成的斷裂配備了松弛功能。本文闡述了連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組中的帶鋼松弛功能,重點(diǎn)講解了松弛的實(shí)施過程以及對(duì)生產(chǎn)線的意義。針對(duì)厚規(guī)格生產(chǎn)中帶鋼松弛存在的問題提供了改進(jìn)方法,總結(jié)了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)。