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更新時(shí)間:2025.06.14
瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)研究

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瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)研究 【摘 要】本文首先針對(duì)廢舊瀝青混合料的利用現(xiàn)狀,說明了研究舊瀝青混 合料再生技術(shù)的重要性; 其次,通過幾種再生技術(shù)的比較, 重點(diǎn)突出廠拌熱再生 的適用性;最后,具體闡述了廠拌熱再生的再生原理。 【關(guān)鍵詞】舊瀝青混合料;再生技術(shù);廠拌熱再生;再生原理 0 前言 近些年來,我國(guó)高速公路發(fā)展十分迅速, 2012年通車?yán)锍?9.6萬公里,世界 排名第二,美國(guó)排名第一,為 10萬公里。我國(guó)高速公路每年要有 12%的瀝青路 面需要翻修,舊瀝青混合料廢棄量達(dá)到 220 萬噸 /年,而且這個(gè)數(shù)字還在以每年 15%的速度增長(zhǎng)。5年后,瀝青路面的大、中修產(chǎn)生的瀝青舊料將達(dá)到 1500萬噸。 10年后,瀝青路面的大、中修產(chǎn)生的瀝青舊料將達(dá)到 4000萬噸以上。路用瀝青 主要是石油瀝青,但石油屬于不可再生資源,過度的開采終將造成資源的枯竭。 所以這樣對(duì)舊路大修 “一棄一建”,耗費(fèi)了大量

廠拌熱再生技術(shù)在貴陽至畢節(jié)公路施工中的應(yīng)用

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結(jié)合貴陽至畢節(jié)公路修文境內(nèi)K47 +000 - K54 +000路段施工,對(duì)廠拌熱瀝再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析.

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