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介紹南昌市八一大橋斜拉橋換索工程的施工監(jiān)控內(nèi)容。該橋在換索施工的同時(shí)調(diào)整部分索力,使得換索完畢橋梁幾何狀態(tài)較換索前變化很小、但索力分布更加合理。在充分調(diào)查文獻(xiàn)資料及現(xiàn)場(chǎng)情況的基礎(chǔ)上,采用有限元方法,建立多種計(jì)算模型,分析換索過(guò)程結(jié)構(gòu)的響應(yīng),以確保安全;換索過(guò)程中加強(qiáng)結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè),包括索力測(cè)量、塔偏測(cè)量、橋面線形測(cè)量、應(yīng)力測(cè)試等,根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果不斷修正計(jì)算模型,使得施工控制緊密結(jié)合橋梁實(shí)際狀態(tài)。實(shí)踐證明,該橋的施工監(jiān)控是成功的。
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