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關(guān)于道班溝山梁高邊坡開挖的探討 （作者：楊杰 ） 摘要：根據(jù)我標(biāo)段道班溝山梁開挖爆破作業(yè)， 分梯段開挖、 每個(gè)梯段深度為 10m。在邊坡結(jié)構(gòu)面采用預(yù)裂（或光面）爆破，在馬道開挖時(shí)采用預(yù)留保護(hù)層， 水平預(yù)裂（光面）爆破。 關(guān)鍵詞： 爆破開挖基本措施 深孔梯段爆破 預(yù)裂（光面）爆破設(shè)計(jì) 保護(hù)層爆破設(shè)計(jì) 控制爆破 道班溝山梁開挖區(qū)位于大壩右岸樁號(hào) 1+241.44～1+310，高程 1670m～ 1780m邊坡上。分為五級(jí)馬道，邊坡坡比為 1:0.2。區(qū)域內(nèi)山高坡陡，地形復(fù)雜， 施工條件極差，故在開挖過程中對爆破要求嚴(yán)格。 一、工程地質(zhì)概況 開挖區(qū)域內(nèi)基巖由大理巖組成， 巖體多呈厚層塊狀結(jié)構(gòu)。 巖體風(fēng)化程度受巖 性、構(gòu)造及地下水活動(dòng)影響明顯，大理巖、變質(zhì)砂巖巖石堅(jiān)硬，自身抗風(fēng)化能力 較強(qiáng)，風(fēng)化作用主要沿裂隙和構(gòu)造破碎帶進(jìn)行， 具典型的裂隙式和夾層式風(fēng)化特 征。巖體卸荷強(qiáng)烈，強(qiáng)卸荷帶水平深度一般約
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