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更新時(shí)間:2025.05.10
高樁碼頭陡坡巖面上立柱梁板式碼頭結(jié)構(gòu)研究

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我國南方特別是廣東地區(qū),一些適宜建設(shè)碼頭的岸線,近岸巖層埋藏淺,巖面坡度大,覆蓋層薄;離岸稍遠(yuǎn)巖面埋藏深,表層淤泥厚度大,加上水深、潮差和流速比較大等特點(diǎn),對碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響極大.本文介紹了可以應(yīng)不同使用要求或設(shè)計(jì)條件的立柱梁板式碼頭結(jié)構(gòu).

傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動(dòng)化碼頭改造仿真分析

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以國內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動(dòng)化碼頭改造升級(jí)的碼頭布局及裝卸工藝,并通過仿真軟件WIT-NESS進(jìn)行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對碼頭水平運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量配比進(jìn)行仿真分析,并從堆場年通過能力、 堆場作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個(gè)方面對提出的兩種工藝進(jìn)行評(píng)估,選出一種較優(yōu)工藝.

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