JIZZJIZZ亚洲女人被躁,内射久久

(新)路基、路面回彈彎沉值檢測(貝克曼梁法)記錄

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">29KB

頁數(shù)： 1頁

測試車后軸載： kN 測試車輪壓： MPa 檢測路段及幅別： ℃ 檢測依據(jù)：檢測日期：編號：單位： 0.01mm 初讀數(shù) 終讀數(shù) 讀數(shù)差值初讀數(shù) 終讀數(shù) 讀數(shù)差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 校核：檢測：備注路基、路面回彈彎沉值檢測（貝克曼梁法）記錄左輪序號序號右輪里程樁號（車道數(shù)）委托單位：工程名稱：檢測層位：測試時的路面溫度：測試時的路面濕度：

在線閱讀立即下載

貝克曼梁測定彎沉(隨機數(shù))自動計算

格式：pdf

大小：68KB

頁數(shù)： 4頁

工程名稱測定路段 + - ℃ 合同號編號試驗日期容許回彈彎沉值 (0.01mm) 310.5 試驗人簽字回彈彎沉值測定記錄表承包單位監(jiān)理單位 K70+360-K71+000 前5d平均氣溫 ℃ 路表溫度溫度修正系數(shù)K 審核人簽字路基土方工程車型后軸重 (KN) 100 單位壓力 (MPa) 0.70 左幅右幅左輪回彈彎沉值 (0.01mm) 右輪回彈彎沉值 (0.01mm) 左輪回彈彎沉值 (0.01mm) 右輪回彈彎沉值 (0.01mm) 讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后 K70+360 43 86 47 94 65 130 51 102 K70+380 56 112 62 124 62 124 40 80 K

在線閱讀立即下載

精華知識

貝克曼梁法的儀具材料

貝克曼溫度計如何使用？ (7) 104

用方法這里介紹兩種溫度量程的調解方法:一、恒溫浴調解法1.首先確定所使用的溫度范圍。例如測量水溶液凝固點的降低需要能讀出1℃至-5℃之間的溫度讀數(shù);測量水溶液沸點的升高則希望能讀出...查看詳情

話題：地產家居
kaseitan
下面工程檢測方法運用了貝克曼梁法原理的是( )。 (1) 59

正確答案為：D選項答案解析：此題考查常用的幾種彎沉值測試方法。“A．表面振動擊實儀法”是測量最佳含水量的方法，是錯誤的。核子密度濕度儀法利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量...查看詳情

話題：工程造價
fzp514
公路貝克曼梁單點彎沉值計算方法及公式 (1) 41

1.一般用貝克曼梁，直接讀數(shù)*2就是彎沉值了。 2.彎沉代表值=實測彎沉平均值+保證率系數(shù)*標準差。高速公路、或者一級公路的瀝青面層保證率系數(shù)是1.645。高速公路、或者一級公路...查看詳情

話題：工程造價
wyjw101
回彈彎沉試驗檢測(貝克曼梁法) (1) 86

1）在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定，測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記。（2）將試驗車后輪輪隙對準測點后約3 ~ 5cm處的位置上。（3）將彎沉...查看詳情

話題：工程造價
shidongxu
請問數(shù)字貝克曼溫度計與普通溫度計有什么區(qū)別？普通溫度計的工作原理是什么？ (4) 79

數(shù)字貝克曼溫度計是用熱電耦做的.利用的熱電耦原理.普通溫度計利用的是物質密度的變化.當然數(shù)字貝克曼的能稍微準確一些了>查看詳情

話題：工程造價
bnuep

四虎无码,伊人资源,强奸伦乱中文字幕,亚洲图片小说另类

貝克曼梁法的儀具材料

熱門知識

精華知識

最新知識

相關問答

分類檢索：