更新時(shí)間：2025.05.17
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BIM技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了建設(shè)領(lǐng)域CAD技術(shù)推廣普及后的二次革命,國(guó)外BIM技術(shù)起步較早,發(fā)展較成熟,而我國(guó)城市地下空間的發(fā)展仍處于初級(jí)階段。文章總結(jié)了現(xiàn)在BIM技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,論述了BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的趨勢(shì)、障礙及展望。
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進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平和社會(huì)的綜合實(shí)力都快速的發(fā)展,隨之而來(lái)的是交通運(yùn)輸量的急剖增加,特別是在交通流通和交通帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題,嚴(yán)重影響了城市的發(fā)展水平和人們的生活環(huán)境.與其他交通方式相比,地鐵交通不占用地上有限空間的同時(shí)還大大加快了運(yùn)輸?shù)乃俣?成為主要的交通運(yùn)輸和人們出行的工具.隨著地鐵的流行相應(yīng)的安全問(wèn)題也成了人們關(guān)注的問(wèn)題.而B(niǎo)IM是社會(huì)快速發(fā)展的產(chǎn)物.而地鐵工程的安全問(wèn)題需要BIM技術(shù)采取工程中的有關(guān)信息,枸建地鐵的時(shí)間和空間模型,提出地鐵安全施工的一些措施,從而減少地鐵事故的發(fā)生.
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