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新建客運(yùn)專線引入既有鐵路樞紐方案是項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)研究內(nèi)容,選擇合理的車站空間位置、確定完善的車站布置方案,能夠更好地滿足旅客運(yùn)輸需求,提升服務(wù)質(zhì)量。文章通過統(tǒng)籌考慮相關(guān)影響因素,結(jié)合城市總體規(guī)劃和鐵路總圖規(guī)劃,重點(diǎn)分析樞紐內(nèi)客、貨流特點(diǎn),對(duì)新建通遼京沈連接線引入通遼樞紐方案進(jìn)行了研究,提出了引入既有通遼站和開發(fā)區(qū)新建客站2個(gè)方案。并在引入既有站方案中,考慮不同的引入方式、高速鐵路車場與普通客運(yùn)站房的相對(duì)關(guān)系等,分別研究了東側(cè)引入、西側(cè)引入站房同側(cè)和西側(cè)引入站房對(duì)側(cè)3個(gè)方案。經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,推薦采用西側(cè)引入既有通遼站站房同側(cè)方案。通過研究有效解決了樞紐內(nèi)各方向客、貨流運(yùn)輸組織,為其他線路引入樞紐方案研究思路提供參考。
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