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更新時(shí)間：2025.05.11
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將BIM技術(shù)應(yīng)用在項(xiàng)目施工過(guò)程中進(jìn)行碰撞檢查,可提前發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程存在的問(wèn)題,以達(dá)到優(yōu)化工程施工的目的。在分析BIM技術(shù)碰撞路線及碰撞類型的前提下,本文以某市某城4#住宅樓為例,采用魯班BIM軟件創(chuàng)建建筑、結(jié)構(gòu)、安裝模型,通過(guò)Navisworks、魯班集成應(yīng)用平臺(tái)(Luban Works)實(shí)現(xiàn)多專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作,并進(jìn)行不同專業(yè)之間的碰撞檢查,最后形成并導(dǎo)出碰撞檢查報(bào)告。通過(guò)BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)模型優(yōu)化,從而指導(dǎo)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)于工程項(xiàng)目降低施工成本、縮短施工周期、節(jié)約資源而言具有重要意義。
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傳統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)都依賴于經(jīng)驗(yàn),自動(dòng)化程度相對(duì)較低,在船舶制造過(guò)程中遇到問(wèn)題往往難以高效解決。因此為了提高船舶建造的智能化水平,同時(shí)改善船舶三維設(shè)計(jì)中的碰撞問(wèn)題,本文以DELMIA軟件作為仿真平臺(tái),建立船舶三維數(shù)學(xué)模型,通過(guò)離散仿真系統(tǒng)對(duì)有關(guān)特性進(jìn)行研究。借助虛擬控制技術(shù)和碰撞檢測(cè)算法,對(duì)船舶建設(shè)過(guò)程中的管道布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,從而為實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐提供理論指導(dǎo)。
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