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更新時間：2025.05.11
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如何保證動車組電器柜電子設(shè)備布線施工 一致性 作者單位 高速動車組制造中心車電車間 作者名稱 劉偉 成文時間 二 0 一 0年六月十六日 長客股份公司技師專業(yè)論文（宋體小五） 第 1 頁 共 11 頁 如何保證動車組電器柜電子設(shè)備布線施工一致性 劉偉 (高速動車組制造中心車電車間 130000 長春 ) 摘 要 為保證布線的一致性 , 動車組正常運(yùn)行。本文歸納出 線束布線應(yīng)遵循的四項(xiàng)原則 ,并結(jié)合時速 200 公里頭車司機(jī)室內(nèi) 實(shí)際結(jié)構(gòu)，合理運(yùn)用四項(xiàng)基本原則編制出一套線線束互連的技術(shù) 方面的規(guī)范性文件 , 解決動車組連接器固定及連接器固定后線 束處理施工一致性的問題。 關(guān)鍵詞 四項(xiàng)原則 動車組 歸納 一致性 前言 現(xiàn)在的電子技術(shù)發(fā)展十分迅速，電子設(shè)備線纜所傳送的 信號越來越多，頻率越來越高，消耗的功率也越來越大。電 纜線束作為電子設(shè)備與分機(jī)模塊之間互連的重要傳輸”紐 帶” ,對于保
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第 1 頁 共 7 頁 1 開關(guān)穩(wěn)壓電源（題目四） 作者 : 仇飛 徐川川 王雅灝 摘 要 本系統(tǒng)以 Boost 斬波電路為核心， 以 ARM單片機(jī)為主控制器并發(fā)出 PWM信號，根據(jù)反饋 信號對 PWM信號做出調(diào)整，進(jìn)行可靠的閉環(huán)控制，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓輸出。系統(tǒng)輸出直流電壓 30V～36V 可調(diào)，可以通過鍵盤設(shè)定和步進(jìn)調(diào)整，最大輸出電流達(dá)到 2A，電壓調(diào)整率和負(fù)載 調(diào)整率小， DC-DC變換器的效率達(dá)到 93.97%。能對輸入電壓、 輸出電壓和輸出電流進(jìn)行測量 和顯示。 一、方案論證 1.DC-DC主回路拓?fù)?方案一： 間接直流變流電路， 可以實(shí)現(xiàn)輸出端與輸入端的隔離， 適合輸入電壓與輸出電 壓之比遠(yuǎn)小于或遠(yuǎn)大于 1 的電路，但由于采用多次變換，故電路損耗大，效率低，且結(jié)構(gòu)復(fù) 雜。 方案二： Boost 斬波電路 , 開關(guān)的開通和關(guān)斷受外部 PWM信號控制，電感 L 將交替地存 儲和釋放能量
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