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奧迪A6自動(dòng)空調(diào)維修實(shí)例匯編(一)

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炎炎夏日即將來(lái)臨,空調(diào)系統(tǒng)的維修是現(xiàn)在每個(gè)維修廠最頻繁的 工作。本文將對(duì)一汽奧迪A6自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)典型故障案例進(jìn)行分析

奧迪a6電控點(diǎn)火系統(tǒng)組成原理及故障分析

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(此文檔為 word 格式,下載后您可任意編輯修改! ) 奧迪 A6電控點(diǎn)火系統(tǒng)組成原理及故障分析 摘要:汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,從最開(kāi)始的磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)展為傳統(tǒng)的觸 點(diǎn)式蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、晶體管輔助點(diǎn)火系統(tǒng)、、電控點(diǎn)火系統(tǒng) 其性能的好壞直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。熟悉點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理, 掌握其故障檢修方法,是從事汽車維修工作的技術(shù)人員和工人所必須的。 就在二十世 紀(jì) 70 年代,美國(guó) GM 公司采用了集成電路( IC )點(diǎn)火裝置,高能點(diǎn)火( HEI )系統(tǒng),并在 分電器內(nèi)裝上點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火控制線路,力圖將點(diǎn)火系統(tǒng)做成一體,這種電路具有結(jié)構(gòu)緊湊、 可靠性高、成本低、耗電少、不需冷卻、響應(yīng)性好等特點(diǎn)。后期又采用數(shù)字式點(diǎn)火時(shí)刻控制系 統(tǒng),稱為邁塞(MISAR )系統(tǒng)。該系統(tǒng)體積小, 由中央處理器(CPU )、存儲(chǔ)器(RAM/ROM ) 和模 / 數(shù)(A/D )轉(zhuǎn)換器

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