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更新時間:2025.05.10
溫福鐵路(福建段)隧道掘進突破百公里大關(guān)

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十公里線路大修施工組織設(shè)計

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1 畢 業(yè) 設(shè) 計 (論 文)評議意見書 專業(yè) 交 通(鐵 道)運 輸 工 程 姓名 題目 十公里線路大修施工組織設(shè)計 指 導(dǎo) 教 師 評 成績評定: 指導(dǎo)教師: 答 辯 小 組 意 見 答辯小組負責(zé)人: 年 月 日 備 注 2 畢 業(yè) 設(shè) 計 (論文 ) 題目: 十公里線路大修施工組織設(shè)計 姓名: 專業(yè):交 通(鐵 道)運 輸 工 程 工作單位: 職 務(wù): 準考證號: 設(shè)計(論文)指導(dǎo)老師: 發(fā)題日期: 2011年 月 日 完成日期: 2011年 月 日 3 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目 〈〈十公里線路大修施工組織設(shè)計〉 〉 一、 畢業(yè)設(shè)計(論文)內(nèi)容 本文主要闡述了濱綏鐵路 K100+006(小嶺)到 110+386(平山) 線路大修設(shè)計。是根據(jù)運輸需求及線路運輸損耗規(guī)律,周期性的和有 計劃的對損耗部分進行更新和維修,恢復(fù)和提高設(shè)備強度,延長設(shè)備 使用壽命,增強軌

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