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根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的定義,在現(xiàn)有線路上速度大于200 km/h的,在新建線路上速度大于250 km/h的稱為高速鐵路。高鐵由于速度快,會(huì)產(chǎn)生噪聲,因此在經(jīng)過的居民區(qū)、隧道等須設(shè)置吸聲屏障。高速列車通過隧道或兩列高速列車在隧道內(nèi)交匯時(shí)產(chǎn)生的混響噪聲及由此產(chǎn)生的震動(dòng)具有很強(qiáng)的破壞作用,如不能有效控
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1 鋁合金 概述 鋁合金 是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬 結(jié)構(gòu)材料 ，在航空、 航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及 化學(xué)工業(yè) 中已 大量應(yīng)用。 隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 對鋁合金 焊接結(jié)構(gòu) 件的需求日益增多， 使鋁合金的焊 接性研究也隨之深入。 鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展， 同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的 應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。 純鋁的密度小（ ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（ 660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性 （δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材?？垢g性能好；但是純鋁的 強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σ b 值約為 8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。 通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)， 人們逐漸以加入合金 元素及運(yùn)用熱 處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。
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