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“人”字形分岔喇叭口大斷面隧道開挖工法

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由于受到地形地物的影響,或者征地拆遷成本很大,采用分岔隧道、喇叭口斷面隧道方案,不僅能很好地解決地形的限制,而且很好的解決了路、橋、隧的銜接方式,總體線形的特殊要求,可取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,具有顯著的社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益。通過深圳市福龍路橫龍山"人"字形分岔喇叭口大斷面隧道的工程實(shí)踐,總結(jié)出本工法。

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玉磨鐵路破碎板巖隧道開挖工法優(yōu)選研究

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為進(jìn)一步提高破碎板巖隧道開挖時(shí)的安全性和穩(wěn)定性,文章以玉磨鐵路新平隧道為研究背景,利用有限差分軟件對(duì)三臺(tái)階法、三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法、CD法和CRD法進(jìn)行了比選分析。研究結(jié)果表明:(1)三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法控制結(jié)構(gòu)豎向位移的效果較好,CRD法控制水平位移的效果較好,三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法次之；(2)三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法的最大主應(yīng)力、最小主應(yīng)力均最小,較傳統(tǒng)三臺(tái)階法分別減小49. 13%、12. 23%,對(duì)應(yīng)力的控制效果較好。綜上可知,三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法對(duì)隧道開挖時(shí)的安全性和穩(wěn)定性的控制效果較好,建議采用三臺(tái)階帶仰拱一次開挖法進(jìn)行施工。研究成果可為類似破碎板巖隧道的開挖施工提供參考。

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2018年隧道開挖工招聘

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黃土隧道施工工藝工法為了預(yù)防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題，采用臺(tái)階分布開挖法（又稱環(huán)形開挖留核心土法），結(jié)合噴射砼及時(shí)封閉開挖面，用超前管棚支護(hù)、鋼拱支撐、掛網(wǎng)、打錨桿等來加...查看詳情

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9X11的隧道開挖單價(jià)是多少？ (1) 52

洞內(nèi)土石方開挖應(yīng)符合圖紙所示(包括緊急停車帶、車行橫洞、人行橫洞以及監(jiān)控、消防和供配電設(shè)施等的洞室)或監(jiān)理人指示，按隧道內(nèi)輪廓線加允許超挖值(設(shè)計(jì)給出的允許超挖值或《公路隧道施工技...查看詳情

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1、全斷面開挖法全斷面開挖法就是按照設(shè)計(jì)輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的施工方法。適用條件：(1)I~IV級(jí)圍巖，在用于Ⅳ級(jí)圍巖時(shí)，圍巖應(yīng)具備從全斷面開挖到初期支護(hù)前這段時(shí)間內(nèi)，保...查看詳情

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1、傳統(tǒng)的礦山法是采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。2、隧道掘進(jìn)機(jī)法它是裝置有破碎巖石的，采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘...查看詳情

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