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更新時間:2025.05.11
近年國內(nèi)橋梁倒塌事故原因分析

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引 言 隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化進程加快, 國家大力發(fā)展交通基礎(chǔ)工程, 建立了便捷的現(xiàn)代交 通網(wǎng)絡(luò),這對促進經(jīng)濟發(fā)展 、加強地方文化交流等 方面有非常重大意義 。橋梁是連接現(xiàn)代交通建設(shè)的 “咽喉 ”,既要保證橋上交通的順利運行, 也要保證 橋下水流的宣泄 、船只的通航 。由于反復(fù)承受著車 輪的磨損 、沖擊,遭受暴雨 、洪水 、風(fēng)沙 、冰雪 、日曬 、 凍融等自然因素的侵蝕破壞, 部分建筑材料的性質(zhì) 隨著使用時間的增長會發(fā)生衰變, 橋梁的安全性能 會受到影響 。 同時設(shè)計和施工達不到應(yīng)有的要求,加上近幾 年我國交通和重型汽車數(shù)量的不斷快速增長, 也造 成道路橋梁使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量的不適應(yīng), 甚 至發(fā)生橋梁破壞倒塌事故, 造成交通中斷 [1]。近年 來,國內(nèi)外時有報道在建或已建橋梁發(fā)生倒塌事故 [2- 4] , 造成了人員傷亡 、設(shè)備損壞等一系列重大社會和經(jīng) 濟影響 [5]。本文統(tǒng)計

建筑物倒塌事故應(yīng)急預(yù)案

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建筑物倒塌事故應(yīng)急預(yù)案 一、 前言 隨著近年來中國經(jīng)濟建設(shè)和城市化的快速發(fā)展, 城市規(guī)模日益擴大, 高層和特殊類型的 現(xiàn)代建筑物越來越多。這些建筑與傳統(tǒng)建筑物使用功能、建筑材料、結(jié)構(gòu)形式、空間大小、 配套設(shè)施、 人員密集等方面的巨大差異, 給火災(zāi)安全帶來很多的問題, 一旦發(fā)生事故, 容易 造成人員的群死群傷和巨大損失。 其中建筑物倒塌事故幾率猛增, 災(zāi)害后果十分嚴重, 造成 了重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失, 給社會帶來了不良影響。 如美國的“ 9.11”事件, 世貿(mào)大樓 遭恐怖襲擊后倒塌, 300 多名消防人員和數(shù)千名群眾葬身于樓內(nèi),震驚世界 ; 重慶綦江“彩 虹橋”事件,造成 40 人死亡、 14人受傷,直接經(jīng)濟損失 631 萬元 ; 湖南衡陽“ 11.3”特大 火災(zāi),居民樓倒塌,奪去了 20 名消防官兵寶貴的生命。因此,我們在認真研究,掌握建筑 物倒塌的基本原因和一般規(guī)律, 分析其特點,

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