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更新時(shí)間:2025.06.07
雙源無軌電車鋰電池組箱體設(shè)計(jì)應(yīng)用

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雙源無軌電車的動(dòng)力電池箱體,是存儲(chǔ)串聯(lián)、并聯(lián)多個(gè)電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術(shù).雙源無軌電車車載電池組的應(yīng)用不同于純電動(dòng)汽車,最主要的應(yīng)用特點(diǎn)是脫離線網(wǎng)放電運(yùn)行后,在觸網(wǎng)運(yùn)行線路上充電.1 電池箱體的設(shè)計(jì)原則與需求針對雙源無軌電車的應(yīng)用特點(diǎn),在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設(shè)計(jì)原則.

車載鋰電池組內(nèi)阻測試模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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介紹了一種基于鎖相放大原理的交流注入法測試電池組內(nèi)阻的方法,闡述了其工作原理,推導(dǎo)了算法,詳細(xì)給出了模塊的硬件及軟件方案。測試結(jié)果表明,該模塊能夠滿足電池管理系統(tǒng)對于電池測量的精度要求。

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