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關(guān)于盛友慶蘭亭小區(qū)一期三標(biāo)段打樁費(fèi)用的報(bào)告 成都隆博投資有限公司: 四川華通建設(shè)工程造價(jià)管理有限責(zé)任公司: 四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司: 一、已打樁費(fèi)用: 1、已完成打樁工程量:(11m 樁:2 根;10m 樁:8 根;8m 樁:6 根)共 150m; 2、已完成打樁費(fèi)用: 150m×320元 /m=48000.00元 二、現(xiàn)場(chǎng)未用的管樁費(fèi)用 9010.00 元 1、現(xiàn)場(chǎng)未用管樁工程量:(11m 樁:3根;10m 樁:16根;8m 樁:9根;) 共 265m; 2、管樁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用: 265m×15元/m=3975元; 3、管樁到現(xiàn)場(chǎng)的下車費(fèi)用: 265m×2元/m=530元; 4、管樁運(yùn)回生產(chǎn)廠費(fèi)用: 265m×15元 /m=3975元; 5、管樁運(yùn)回生產(chǎn)廠家上車費(fèi)用: 265m×2元/m=530元; 三、打樁機(jī)進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用: 30000元 1、打樁機(jī)主車的拖車費(fèi)用: 4200元/臺(tái)
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藍(lán)羽:畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 五層樓電梯 PLC控制系統(tǒng) 前 言 1852 年,世界上第一臺(tái)在德國(guó)柏林電梯誕生 了,采用電動(dòng)機(jī) 拖動(dòng)。之 后美國(guó)出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯。電 梯安全裝置的研究開(kāi) 創(chuàng)了升 降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1858 年美 國(guó)紐約市的一臺(tái)客梯 上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動(dòng)力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯; 然后又是新的動(dòng)力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動(dòng)力設(shè)備,例如用液壓 泵和液 壓控制閥等。 1857 年,世 界第一臺(tái)載人電梯問(wèn)世,為不斷升 高的高樓提供了重要的垂直動(dòng)輸工具。美國(guó)率先采用直流電動(dòng)機(jī)作為 電梯升 級(jí)的驅(qū)動(dòng)單元,并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1889 年奧 的斯公司在紐約試制成功第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)蝸輪減速的電梯,這一設(shè)計(jì) 思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。 1903 年美國(guó)生產(chǎn)了不帶減速器的 無(wú)齒輪高速電梯,并 把卷筒式傳動(dòng)改進(jìn)為曳引槽輪式傳 動(dòng),在 動(dòng)力問(wèn) 題 得到 解決之
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