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更新時(shí)間:2025.05.31
連續(xù)梁橋0號(hào)塊托架設(shè)計(jì)

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模板與支架計(jì)算 1、荷載取值 靜載:靜載主要為梁段混凝土和鋼筋自重,以及模板支架重量。 活載:施工荷載 將截面分成如所示 根據(jù)規(guī)范要求,在箱梁自重上添加荷載 ⑴、砼單位體積重量: 26.5 kN/ 3m ⑵、傾倒砼產(chǎn)生的荷載: 4.0kN/ 2m ⑶、振搗砼產(chǎn)生的荷載: 2.0kN/ 2m ⑷、模板及支架產(chǎn)生的荷載: 2.0kN/ 2m ⑸、施工人員及施工機(jī)具運(yùn)輸或堆放荷載: 2.5 kN/ 2m 荷載系數(shù): ⑴、鋼筋砼自重: 1.2; ⑵、模板及支架自重: 1.2; ⑶、施工人員及施工機(jī)具運(yùn)輸或堆放荷載: 1.4; ⑷、傾倒砼產(chǎn)生的豎向荷載: 1.4; ⑸、振搗砼產(chǎn)生的豎向荷載: 1.4; ⑹、傾倒砼產(chǎn)生的水平荷載: 1.4; ⑺、振搗砼產(chǎn)生的水平荷載: 1.4; 作用在面板順橋向 1m 長(zhǎng),橫橋向 1m 寬的面荷載: 計(jì)算截面區(qū)域劃分 序 號(hào) 編號(hào) A1 A2 A3 A2 A3 A2

0號(hào)塊技術(shù)交底

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武漢天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道一期土建工程 S3標(biāo)段 0# 塊施工技術(shù)交底 中鐵大橋局武漢機(jī)場(chǎng)二通道工程 S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 - 府河特大橋 0#塊施工技術(shù)交底 0#塊作為墩頂梁體懸澆的起始?jí)K段, 具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、 施 工條件差等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在:梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中(箱形截面的底板、腹板、橫隔 板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系) ,鋼筋布設(shè)密集,一次澆筑混凝土數(shù)量多,側(cè)面積大且 翼緣板懸臂較長(zhǎng),梁體高度大等特點(diǎn)。 主墩箱梁 0#塊長(zhǎng)度 12m,中心處高度 6m,底板厚度為 80~100cm,頂板厚度為 37cm, 懸臂板端部厚 20cm,根部厚 80cm,腹板厚 90cm,橫隔板厚度為 250cm,為方便施工隔 板內(nèi)設(shè)置人洞。箱梁 0#塊混凝土采用 C55級(jí),全橋共計(jì) 12個(gè),單個(gè)混凝土方量 279.63m3, 梁段重 727.04t

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