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更新時(shí)間:2025.05.17
省道103、306線監(jiān)理細(xì)則

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頁(yè)數(shù): 89頁(yè)

省道 103 線、 306線峨眉山市過境路改線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 1頁(yè) 共 89頁(yè) 1、監(jiān)理工程概況 1.1 工程概況: 省道 103 線、306 線過境路改線工程起于峨眉山市城南和平橋附近 (起 點(diǎn) K0+000=省道 103:SK151+385 ),接省道 103、/36 線共線段,自西向 東平行布設(shè)于城市規(guī)劃區(qū)外圍,于燕崗火車站~北側(cè) 0.3Km(光榮村)處 上跨成昆鐵路及成昆復(fù)線后,折向南北,前行下穿規(guī)劃中的城際鐵路,于 K13+400 與省道 306 線平面交叉后,路線先后上跨符汶河、新民河、符兒 河,至雙福鎮(zhèn)五星村,接上省道 103 線(雙福立交以南 300 米),樁號(hào) K21+322.905= 省道 103:SK133+421 。路線全長(zhǎng) 20.998Km。 1.2 合同段分布情況: 全線劃分為 3 個(gè)施工合同標(biāo)段。具體劃分段落如下: 標(biāo) 段 起 止 樁 號(hào) 長(zhǎng)度 (Km

340省道面層結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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340省道面層結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)——針對(duì)340省道金壇段超載嚴(yán)重,交通量的分段和分幅差異較大的現(xiàn)狀,對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化,考慮了超載因素對(duì)路面設(shè)計(jì)參數(shù)的影響,對(duì)路面結(jié)構(gòu)分段、分幅采用不同的設(shè)計(jì)方案,具有一定的針對(duì)性,滿足道路使用要求。

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