針對(duì)褥墊層是cfg樁復(fù)合地基的組成部分,闡述了褥墊層的作用機(jī)理,研究了墊層材料與其受力機(jī)理的關(guān)系,分析了墊層厚度和墊層模量對(duì)復(fù)合地基承載性能的影響,并指出褥墊層技術(shù)是cfg樁復(fù)合地基的核心技術(shù)。

樁網(wǎng)復(fù)合地基是近年來(lái)興起的一種軟弱地基處理方法,因其可有效控制工后沉降和差異沉降而被廣泛應(yīng)用于沿海高標(biāo)準(zhǔn)公路建設(shè)中。通過(guò)在某公路段中對(duì)攪拌樁網(wǎng)復(fù)合地基及管樁網(wǎng)復(fù)合地基兩個(gè)分區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn),從承載機(jī)理、沉降變形等方面對(duì)二者進(jìn)行對(duì)比分析,并且結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)填土中土拱的承載性狀進(jìn)行分析。

分析了褥墊層在剛性樁復(fù)合地基中的加固機(jī)理與作用,討論了褥墊層對(duì)剛性樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)以及樁、土水平荷載分擔(dān)比例等的影響,建議對(duì)剛性樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定承載力的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。

本文結(jié)合若羌縣人民醫(yī)院擬建門(mén)診樓工程實(shí)例，建立了關(guān)于cfg樁復(fù)合地基的ansys有限元分析模型。通過(guò)模型分析了驗(yàn)證參數(shù)的正確性及合理性，并對(duì)影響cfg樁復(fù)合地基承載性的主要因素進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

本文結(jié)合若羌縣人民醫(yī)院擬建門(mén)診樓工程實(shí)例，建立了關(guān)于cfg樁復(fù)合地基的ansys有限元分析模型。通過(guò)模型分析了驗(yàn)證參數(shù)的正確性及合理性，并對(duì)影響cfg樁復(fù)合地基承載性的主要因素進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

為深入分析cfg樁復(fù)合地基承載特性,在深入探討cfg樁加固機(jī)理的基礎(chǔ)上,基于某工程背景建立了cfg樁復(fù)合地基有限元分析模型,通過(guò)計(jì)算與實(shí)測(cè)曲線對(duì)比驗(yàn)證了有限元模型及參數(shù)的正確性與合理性,并以此為基礎(chǔ)分析cfg樁的應(yīng)力及變形,最后對(duì)cfg樁復(fù)合地基承載特性的相關(guān)影響因素進(jìn)行了探討,獲得了一些有益結(jié)論,對(duì)實(shí)際工程具有一定的指導(dǎo)意義.

為研究高層建筑剛性樁復(fù)合地基的工作機(jī)理和荷載傳遞特性,在南京某高層建筑剛性樁復(fù)合地基工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了多項(xiàng)復(fù)合地基原位載荷試驗(yàn)與應(yīng)力測(cè)試.根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)復(fù)合地基承載機(jī)理、應(yīng)力分布和變化規(guī)律進(jìn)行了分析與探討.對(duì)四樁復(fù)合載荷試驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好.研究結(jié)果表明:樁體對(duì)樁間土的加固效果隨荷載水平增加而提高,樁間土承載力提高系數(shù)為1.16,發(fā)揮系數(shù)為0.88~1.00;樁土應(yīng)力比隨荷載增加而增大,最終穩(wěn)定于15~17之間;加載過(guò)程中,剛性樁的承載力發(fā)揮滯后于樁間土,樁側(cè)阻力的發(fā)揮早于樁端.基于試驗(yàn)和數(shù)值模擬的結(jié)果,提出承載力取值標(biāo)準(zhǔn)的建議,可供同類(lèi)工程設(shè)計(jì)和研究參考.

cfg樁復(fù)合地基是一種經(jīng)濟(jì)、可靠的地基處理方法,可以有效控制地基變形、提高地基承載力。依據(jù)工程實(shí)例提出為了使樁與土之間的應(yīng)力分別達(dá)到調(diào)節(jié)和平衡的目的,可以調(diào)整褥墊層厚度和置換率的方法來(lái)完成,減少基底應(yīng)力集中,達(dá)到充分發(fā)揮樁間土的作用,并得出了褥墊層厚度適用范圍值。同時(shí),采用midas/gtsnx有限元計(jì)算軟件分析得出了褥墊層厚度、置換率對(duì)樁土應(yīng)力比和沉降量的影響規(guī)律,并對(duì)有限元法和理論計(jì)算法進(jìn)行了比較分析,驗(yàn)證了其可靠性。研究結(jié)果表明:樁土應(yīng)力比和沉降量隨褥墊層厚度的增大而逐漸減?。粯锻翍?yīng)力比和沉降量隨置換率的增大逐漸減小,而樁土應(yīng)力比趨于穩(wěn)定。

本文利用有限元法結(jié)合x(chóng)x工程實(shí)例,建立cfg樁復(fù)合地基數(shù)值模擬分析模型,分析了豎向荷載作用下應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)變化規(guī)律;樁土相互作用下的cfg樁和土體荷載傳遞規(guī)律;以及影響cfg樁承載力的主要因素.

結(jié)合內(nèi)蒙古地區(qū)某工程實(shí)例,對(duì)cfg剛性樁復(fù)合地基在軟弱砂質(zhì)粉土地基中的承載機(jī)理、施工工藝的特點(diǎn)及影響cfg樁復(fù)合地基承載力和沉降量的因素進(jìn)行了分析與探討。

地基的承載特性是整體工程質(zhì)量的保證,為了提高地基的承載能力,在民用建筑地基施工工作中通常會(huì)采用長(zhǎng)短樁復(fù)合地基,主要由于其長(zhǎng)樁具有較強(qiáng)的支撐作用,能夠控制和減少地基的沉降,短樁同時(shí)具有較強(qiáng)的土層加固作用,能有效提高淺層地基的承載能力.兩者共同作用能有效提高地基工程的整體性能.主要研究了長(zhǎng)短樁復(fù)合地基承載特性.

旋噴樁加固軟土地基在各種地基處理工程中得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)旋噴樁的研究多數(shù)集中在其施工工藝的改進(jìn)上,或者針對(duì)單樁的承載特性進(jìn)行研究,而對(duì)旋噴群樁的承載特性則研究不多。根據(jù)工程實(shí)際情況,采用基于midas-gts的三維有限元分析技術(shù),通過(guò)改變旋噴群樁的布置方式、樁彈性模量、樁長(zhǎng)、樁徑、樁距等設(shè)計(jì)參數(shù)及樁-土接觸面等參數(shù)對(duì)旋噴群樁復(fù)合地基承載特性的影響進(jìn)行了研究。研究表明:旋噴樁加固軟土地基主要減小了地表至樁底深度范圍內(nèi)土體的豎向沉降,對(duì)樁底下方的土體沉降基本無(wú)影響;提高旋噴樁樁徑及材料強(qiáng)度會(huì)提高復(fù)合地基承載能力;不同旋噴樁布置方式、樁-土之間是否設(shè)置goodman接觸面單元對(duì)地基承載能力基本無(wú)影響。

某邊坡主滑面為土巖交界面,整體穩(wěn)定性不滿(mǎn)足規(guī)范要求,故需對(duì)邊坡進(jìn)行處理.擬采用高壓旋噴樁對(duì)該邊坡進(jìn)行地基處理.對(duì)旋噴樁樁體、樁間土及復(fù)合地基分別做單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、樁間土靜載試驗(yàn)及單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn),分析其q-s、p-s曲線圖,確定單樁豎向承載力特征值、樁間土及復(fù)合地基承載力特征值.結(jié)果表明:旋噴樁處理紅黏土形成復(fù)合地基,提高了土體的抗剪強(qiáng)度和地基承載力;對(duì)比分析了由樁體、樁間土的承載力特征值等參數(shù)確定復(fù)合地基承載力特征值的幾種方法;由樁土應(yīng)力比n及折減系數(shù)κ計(jì)算復(fù)合地基承載力時(shí),計(jì)算值與實(shí)測(cè)值基本一致.

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn),研究了不同厚度、不同材料的褥墊層對(duì)夯實(shí)水泥土單樁及多樁復(fù)合地基承載特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨墊層厚度的增加,樁身分擔(dān)荷載的比例逐漸減小,而樁間土分擔(dān)荷載的比例卻逐漸增大,表現(xiàn)為樁土應(yīng)力比隨墊層厚度增加而降低的特點(diǎn)。另一方面,墊層材料性能越好,則調(diào)整樁土協(xié)調(diào)變形的能力越強(qiáng),即要求設(shè)置的褥墊層厚度越薄。對(duì)試驗(yàn)的兩種材料不同厚度的褥墊層,其最佳厚度為0.2～0.3m。

采用三維快速拉格朗日分析程序,依據(jù)某路基試驗(yàn)段的工程地質(zhì)和設(shè)計(jì)施工情況建立了路堤荷載下帶樁帽剛性樁復(fù)合地基數(shù)值分析模型,分析了樁帽直徑變化對(duì)剛性樁復(fù)合地基沉降的影響,結(jié)果表明:樁帽直徑的增大能夠起到提高樁荷載分擔(dān)比、減小復(fù)合地基總沉降和樁土沉降差的作用,樁帽直徑的變化對(duì)下臥層沉降的影響較小。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)的研究成果,建立了路堤荷載下素混凝土圓板樁帽和倒圓臺(tái)樁帽的承載力計(jì)算方法,并結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了承載力計(jì)算方法可靠性。研究成果可為路堤荷載作用下剛性樁復(fù)合地基中素混凝土樁帽的設(shè)計(jì)提供參考。

在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,利用flac3d建立數(shù)值模擬模型,分別改變復(fù)合地基的褥墊層、持力層和樁體材料的模量,計(jì)算采用不同模量時(shí)復(fù)合地基的沉降以及樁土的應(yīng)力,分析模量變化對(duì)復(fù)合地基承載力和沉降的影響規(guī)律。結(jié)果表明,褥墊層的材料和模量影響到樁間土承載力的發(fā)揮,褥墊層宜采用級(jí)配砂石,模量取值范圍為20～50mpa。持力層模量增大可以提高復(fù)合地基承載力減小沉降,因此水泥土攪拌樁的樁端要進(jìn)入到具有一定硬度的土層中,除軟弱土外,其他土層做持力層其強(qiáng)度對(duì)復(fù)合地基承載力和沉降的影響不大。在一定范圍內(nèi)增大樁模量可以有效提高復(fù)合地基承載力減小沉降,采用水泥土攪拌樁加固軟土地基時(shí),樁的模量不要過(guò)大,建議取值范圍為200～400mpa。

以復(fù)合地基為對(duì)象,將樁、土、墊層、承臺(tái)視為一個(gè)相互作用的復(fù)合地基體系,通過(guò)考慮樁土界面接觸摩擦作用、土體的非線性特性及系統(tǒng)各個(gè)部分的主要作用及其相互影響,采用三維有限元數(shù)值分析對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行系統(tǒng)地分析,研究復(fù)合地基的承載機(jī)理及其加強(qiáng)效應(yīng)。首先分析一般單樁和復(fù)合地基中單樁的荷載傳遞特性,然后研究群樁復(fù)合地基中樁側(cè)摩阻力、樁頂應(yīng)力及樁身附加應(yīng)力分布規(guī)律與特性,得出了一些有益的結(jié)論,為復(fù)合地基的理論分析及工程設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和借鑒。

將碎石樁與cfg樁組合樁型復(fù)合地基用于沿海軟土地基的處理。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和三維數(shù)值計(jì)算,對(duì)這種新型復(fù)合地基的樁土應(yīng)力隨荷載的變化過(guò)程、樁土共同作用機(jī)理及樁土荷載分擔(dān)比的變化過(guò)程進(jìn)行了全面分析,結(jié)果表明:組合樁型復(fù)合地基可發(fā)揮兩種不同剛度加固體在復(fù)合地基中各自的特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益明顯,應(yīng)用效果良好。

剛性樁復(fù)合地基具有提高承載力幅度大、控制變形能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在工程實(shí)踐中得到廣泛應(yīng)用。工程實(shí)踐表明,在巖層埋置較淺的地區(qū),也可采用剛性樁復(fù)合地基技術(shù)來(lái)提高地基的承載力。然而,由于樁端為巖層的剛性樁復(fù)合地基的理論研究較少,對(duì)該類(lèi)剛性樁復(fù)合地基樁端持力層的選擇存在不同認(rèn)識(shí)。針對(duì)該問(wèn)題,本文選用樁端為巖層的剛性樁與不同厚度褥墊層進(jìn)行復(fù)合地基的承載特性試驗(yàn)研究。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析,證明了褥墊層對(duì)于剛性樁和土的荷載分配調(diào)節(jié)能力很強(qiáng),通過(guò)合理設(shè)置褥墊層,能夠使樁端為巖層的樁間土承載力得到發(fā)揮,保證樁土共同作用,從而使剛性樁與樁間土構(gòu)成復(fù)合地基。本文研究成果可以深化人們對(duì)剛性樁復(fù)合地基的理論認(rèn)識(shí),為樁端為巖層的地質(zhì)情況下選用剛性樁復(fù)合地基提供技術(shù)支持。

旋噴樁加固軟土地基的方法目前在各種地基處理工程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。對(duì)旋噴樁的研究多數(shù)集中在其施工工法的改進(jìn)上,而在地基土參數(shù)對(duì)旋噴群樁的承載特性影響方面則研究不多。本文根據(jù)工程實(shí)際情況,采用基于midas-gts的三維有限元分析技術(shù),通過(guò)改變旋噴群樁復(fù)合地基中樁土接觸面系數(shù)以及地基土的彈性模量、內(nèi)摩擦角和粘聚力等相關(guān)材料參數(shù),對(duì)旋噴群樁復(fù)合地基隨這些參數(shù)變化而表現(xiàn)出來(lái)的承載特性進(jìn)行了研究。通過(guò)本文的研究,可為實(shí)際工程中進(jìn)行旋噴樁復(fù)合地基處理提供參考。

基于土工格室與碎石樁的作用機(jī)理,探討土工格室墊層+碎石樁復(fù)合地基的承載機(jī)理,分析土工格室墊層對(duì)碎石樁復(fù)合地基承載力的提高作用。針對(duì)格室墊層與碎石樁相互作用構(gòu)成荷載傳遞和支撐體系提高軟基承載力的特點(diǎn),提出該類(lèi)復(fù)合地基承載力的簡(jiǎn)單計(jì)算方法,并通過(guò)室內(nèi)模型試驗(yàn)加以驗(yàn)證。研究結(jié)果表明,實(shí)測(cè)的因土工格室墊層設(shè)置引起的地基承載力增值與本文方法計(jì)算值較吻合;在荷載作用后期,土工格室筋材拉力向上分力引起的復(fù)合地基承載力提高,在工程應(yīng)用中宜予以考慮。

cfg樁復(fù)合地基承載性狀的試驗(yàn)研究——本文通過(guò)cfg樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和樁土應(yīng)力比試驗(yàn)的研究,探討了cfg樁復(fù)合地基承載特性。