介紹了一數(shù)控機(jī)床無報(bào)警故障的維修過程,對其維修過程中容易產(chǎn)生的誤區(qū)做出了說明,并對該類故障的維修總結(jié)了一些方法,供同行參考。

國家示范性高等職業(yè)院校 畢業(yè)設(shè)計(jì) 課題名稱：基于c51單片機(jī)的煙霧報(bào)警系統(tǒng) 系部：電子信息工程系 班級：2011級應(yīng)用電子技術(shù)班 姓名：李靜 學(xué)號：20110201037 指導(dǎo)教師：楊賢軍 【摘要】 目前，隨著電子產(chǎn)品在人類生活中的使用越來越廣泛，由此引起的火災(zāi)也 越來越多，在我們生活得四周到處潛伏著火災(zāi)隱患。為了避免火災(zāi)以及減少火災(zāi) 造成的損失，我們必須按照“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的 概念設(shè)計(jì)和完善火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)，將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少社 會財(cái)富的損失。 本設(shè)計(jì)是利用單片機(jī)結(jié)合傳感器技術(shù)而開發(fā)設(shè)計(jì)了這一煙霧報(bào)警系統(tǒng)。論 文中主要針對煙霧報(bào)警系統(tǒng)中的各個組成部件進(jìn)行了介紹，對它的主控電路和外 圍設(shè)備電路之間的接口技術(shù)，還有軟件方面進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。 關(guān)鍵詞：報(bào)警器、89c51、煙霧傳感器 目

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 1 摘要 本次設(shè)計(jì)的電壓超限指示和報(bào)警器電路由電源電路、控制電路和報(bào)警電路三 部分組成。先用運(yùn)算放大器比較電路判別不同的輸入信號，再通過邏輯門控 制電路傳輸相應(yīng)的輸出信號，再經(jīng)過兩片555定時(shí)器構(gòu)成的多諧振蕩器產(chǎn) 生各種不同輸出的信號。同時(shí)電路具有蜂鳴器報(bào)警功能，led燈顯示功能， 示波器也會對各輸出信號顯示相應(yīng)的波形，從而達(dá)到聲、光同時(shí)報(bào)警的目的。 本次設(shè)計(jì)采用multisim2001軟件進(jìn)行電路的設(shè)計(jì)和仿真，multisim2001軟 件就像一個方便的實(shí)驗(yàn)室，設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)用的元器件及測試儀器儀表齊全，設(shè)計(jì)與 實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛲竭M(jìn)行，可以邊設(shè)計(jì)邊實(shí)驗(yàn)，修改調(diào)試方便；能夠方便地對電路參數(shù) 進(jìn)行測試和分析。其仿真功能十分強(qiáng)大，可近似100%地仿真出真實(shí)電路的結(jié)果。 關(guān)鍵詞：555定時(shí)器多諧振蕩器multisim2001軟件仿

無源停電報(bào)警器 題目：無源停電報(bào)警器 專業(yè)：電氣工程及其自動化 班級： 組別：第一組 指導(dǎo)教師：趙峰 2010年7月1日 無源停電報(bào)警器 無源停電報(bào)警器 一、引言 1、選題意義 在電子科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，電子產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用在我們的日常生 活中，像日常我們工作所用的電腦、手機(jī)等等，這些高科技產(chǎn)品給我們帶來了極 大的方便。如今，日常生活也越來越走向電子化。 我們這里設(shè)計(jì)的無源停電報(bào)警器，它就是不需要備用電池，當(dāng)220v交流電 網(wǎng)停電時(shí)，它就會發(fā)出長約5min急促的“嘟-嘟-”報(bào)警聲。它是根據(jù)光電耦合器 4n25的性能，來改變具有振蕩器功能與非門cd4011的工作狀態(tài),當(dāng)起振時(shí)陶瓷片b 就會發(fā)出報(bào)警聲音。人們知道停電后，可采用必要的方法保證工作和生活時(shí)間不 受影響。 2、設(shè)計(jì)目標(biāo) （1）鞏固課堂所學(xué)的知識提高把理論知識應(yīng)用于實(shí)際中的能力，加強(qiáng)對實(shí)

目前,民戶住宅多數(shù)門口都設(shè)有門鈴,有人按門鈴時(shí),主人往往要觀察是熟客還是陌生人后才決定是否應(yīng)該開門,不是很方便。文中介紹一種密碼門鈴兼報(bào)警器,只有熟悉密碼的人在限定時(shí)間內(nèi)才能使門鈴工作,亂按門鈴按鍵則會報(bào)警;無人在家,強(qiáng)行撬門入室,同樣會報(bào)警。因此它對熟人是門鈴,對陌生人則是報(bào)警器。本電路還設(shè)有自動停報(bào)和強(qiáng)制停報(bào)功能,給使用者提供更大的方便。

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 （指導(dǎo)教師填寫） 課程設(shè)計(jì)名稱生物醫(yī)學(xué)電子學(xué)課程設(shè)計(jì)學(xué)生姓名專業(yè)班級 設(shè)計(jì)題目輸液報(bào)警器電路設(shè)計(jì) 一、課程設(shè)計(jì)目的 掌握醫(yī)學(xué)電子學(xué)的應(yīng)用技巧，熟悉醫(yī)學(xué)儀器的一般結(jié)構(gòu)，掌握簡單醫(yī)學(xué)儀器 主要電路的設(shè)計(jì)方法。 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)條件和要求 輸液報(bào)警器裝置，可減輕護(hù)士巡回檢查液體是否輸完的工作量。利用液體的 折射原理，有液體時(shí)光敏電阻直接受光照射，阻值較小，而無液體時(shí)光敏電阻沒 有受到光照，阻值較大。通過電路控制部分控制報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警。 ①燈泡和光敏電阻構(gòu)成的光發(fā)射和接收電路。 ②控制電路（控制報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警） ③報(bào)警電路（能發(fā)出報(bào)警聲音，同時(shí)報(bào)警發(fā)光二極管亮） 設(shè)計(jì)要求： （1）使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)并繪制出系統(tǒng)電路圖； （2）在仿真系統(tǒng)中進(jìn)行仿真測試，對電路進(jìn)行修改； （3）對設(shè)計(jì)電路進(jìn)行調(diào)試，能顯示結(jié)果； （4）整理設(shè)計(jì)資料，提交設(shè)計(jì)報(bào)告。 三、時(shí)間進(jìn)度安排

本設(shè)計(jì)中單片機(jī)選用at89c51作為控制器件,傳感器選用qm-n5型氣體傳感器實(shí)現(xiàn)對煙霧的檢測。配合其它器件即可實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警,主要有的煙霧信號由傳感器進(jìn)行采集后進(jìn)行相關(guān)前置放大電路然后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換、最近通過液晶顯示,如果超過極限后進(jìn)行聲光報(bào)警。

1故障現(xiàn)象某主機(jī)mitsuiman—b&w10k98mc型,液壓排氣閥,最大持續(xù)輸出功率57200kw(94r/min),服務(wù)功率48620kw(89r/min)。某航次(主機(jī)累計(jì)運(yùn)行2200h),主機(jī)89r/min,巡回檢查,在主機(jī)no.9缸上部聽到中等強(qiáng)度的清脆敲擊聲(機(jī)艙底層聽不到)。2故障判斷2,1故障范圍限于no.9缸,其他缸沒有異常敲擊聲;

一輛化油器式桑塔納轎車,在高速公路上空檔滑行(空調(diào)工作)時(shí)突然熄火,再次起動時(shí)發(fā)動機(jī)不能起動。經(jīng)駕駛員直觀觀察,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動。關(guān)閉空調(diào)開關(guān)后再起動,發(fā)動機(jī)仍無法起動。進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)空調(diào)

一輛三菱帕杰羅(pajero)越野車在使用空調(diào)時(shí),有時(shí)制冷正常,出風(fēng)口吹冷風(fēng);有時(shí)無法制冷,出風(fēng)口出熱風(fēng)。空調(diào)失效時(shí),關(guān)閉空調(diào)開關(guān),過一段時(shí)間再接通,空調(diào)系統(tǒng)還能恢復(fù)正常工作?？傊照{(diào)作用時(shí)好時(shí)壞,好與環(huán)的時(shí)間長短毫無規(guī)律。首先,在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),用空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑(134a)的工作壓力,檢查結(jié)果高、低壓力均正常。根據(jù)故障觀象,初步判斷是制冷劑中含有水份,空調(diào)工作時(shí)形成“冰堵”,所以

在安全系統(tǒng)中，人的參與將導(dǎo)致整個過程和結(jié)果的不確定性，在我們還不能完全相信報(bào)警器的情況下，如何才能保護(hù)我們的保險(xiǎn)柜呢?

介紹采用一種簡易電話撥號防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)的雷達(dá)故障電話報(bào)警裝置,該裝置安裝在無人值守的cinrad/sc雷達(dá)系統(tǒng)中,一旦雷達(dá)出現(xiàn)故障,能立即通過機(jī)房電話,自動撥號通知遠(yuǎn)端雷達(dá)應(yīng)用值班人員或維修保障人員,以便及時(shí)采取相應(yīng)處理措施,提高故障維修時(shí)效。給出了報(bào)警裝置的雷達(dá)故障取樣電路以及該報(bào)警裝置應(yīng)用在cinrad/sc雷達(dá)系統(tǒng)中的安裝與調(diào)試方法。

泛海三江報(bào)警主機(jī)故障 1、報(bào)火警后，警鈴、聲光警報(bào)器為何不動作？ 可能原因有： a、主機(jī)面板上的“遠(yuǎn)音聯(lián)動”未打開(“遠(yuǎn)音聯(lián)動”指示燈未點(diǎn)亮)。 處理方法：打開面板控制權(quán)限，按一次“遠(yuǎn)音聯(lián)動”按鍵，“遠(yuǎn)音聯(lián)動”打開(“遠(yuǎn)音聯(lián)動”指示燈點(diǎn)亮)。 b、主機(jī)上存在該被聯(lián)動警鈴或聲光警報(bào)器的故障信息。 處理方法：排除故障信息，檢查控制警鈴的模塊或智能型聲光警報(bào)器的編碼是否正確，接線是否松動。 c、直流24v電源沒有供到相應(yīng)的警鈴或聲光警報(bào)器。 處理方法：檢查直流24v電源是否供到相應(yīng)的警鈴或聲光警報(bào)器，將直流24v電源線按要求接好， 接通直流24v。 d、警鈴的輸出模塊類型沒有設(shè)置成為遠(yuǎn)音或聲光警報(bào)器。 處理方法：將控制警鈴的輸出模塊的類型設(shè)置成遠(yuǎn)音或聲光警報(bào)器。 e、在聯(lián)動設(shè)置中沒有設(shè)置警鈴或聲光警報(bào)器的相關(guān)聯(lián)動輸出。 處理方法：在聯(lián)動設(shè)置中設(shè)置相應(yīng)的聯(lián)

555時(shí)基集成電路又稱定時(shí)器電路,是一種具有定時(shí)翻轉(zhuǎn)功能的觸發(fā)器電路,應(yīng)用十分廣泛。通常只要外接幾個阻容元件,就可組成各種精度較高的脈沖振蕩器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、施密特觸發(fā)器;并作為定時(shí)、延時(shí)、報(bào)警和自動控制等用途。555集成電路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有雙極型和cmos兩種。國產(chǎn)的5g1555和cb555為雙極型時(shí)基電路;cc7555和cb7555為cmos單極型時(shí)基電路。國外的ne555為雙極型;icm7555為cmos單極型的。雙極型555的工作電壓為4.5～16v,輸出電流較大(100～200ma)能直接驅(qū)動繼電器等負(fù)

廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院 課程設(shè)計(jì)（論文） 課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題目名稱多路聲控防盜報(bào)警器設(shè)計(jì) 學(xué)生學(xué)部（系）機(jī)電與信息工程系 專業(yè)班級12信息1班 學(xué)號5112265921030144 學(xué)生姓名王馮偉 指導(dǎo)教師翟倩老師 2014年06月08日 廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 目錄 1.前言摘要 2.設(shè)計(jì)任務(wù)及具體要求 2.1設(shè)計(jì)一種防盜報(bào)警器，適用于無人倉庫防盜報(bào)警 2.2自動防盜功能要求 3．總體設(shè)計(jì)方案框圖及各部分電路設(shè)計(jì) 3.1聲控防盜報(bào)警器總體設(shè)計(jì)思路 3.2聲控防盜報(bào)警器總體框圖 3.3聲控防盜報(bào)警器總體電路原理圖 3.4各部分電路設(shè)計(jì) 3.4.1電源電路設(shè)計(jì)說明及方案 3.4.2電源電路設(shè)計(jì)原理圖及功能闡述 3.4.3聲控電路設(shè)計(jì)說明及方案 3.4.4聲控電路設(shè)計(jì)原理圖及功能闡述

1故障現(xiàn)象某輪,manb&w6l80mc十字頭二沖程直流掃氣低速柴油主機(jī),缸徑800mm,沖程2592mm;額定轉(zhuǎn)速93r/min,額定功率20602kw;配用電子調(diào)速器;單級定壓增壓,兩臺增壓器日本ihi-abb廠生產(chǎn),型號vtr564e-32,輔助風(fēng)機(jī)兩臺。

介紹了利用三菱公司fx2n系列plc對液體儲油箱的自動控制,闡述了整個油箱系統(tǒng)的組成,液體油位的顯示,進(jìn)油與出油的控制,缺油與漏油報(bào)警.在控制系統(tǒng)的控制要求下,確定了plc的輸入輸出端口分配、硬件接線,梯形圖的設(shè)計(jì)并進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試.

優(yōu)利安N-931汽車防盜報(bào)警器主機(jī)電路原理圖

電子自動門與報(bào)警器兩用電路 電子自動門與報(bào)警器兩用電路 類別：消費(fèi)電子 本例介紹的電路可自動控制單位大門的開與關(guān)，有人進(jìn)出時(shí)門自動打 開，進(jìn)出過后門自動關(guān)閉。夜晚大門停用后，本裝置可轉(zhuǎn)作報(bào)警器，一旦有人 走近大門即產(chǎn)生報(bào)警，以告知門衛(wèi)開小門放人進(jìn)出。工作原理圖(a)是人體感 應(yīng)信號產(chǎn)生及放大電路。其中rh是熱釋電遠(yuǎn)紅外被動式傳感器，d1、d2是ici lm324中的兩級放大器。傳感器檢測到人體紅外線后產(chǎn)生的感應(yīng)信號很微弱， 電路中設(shè)置了諸多旁路電容都是為了抑制干擾，避免誤動作。d3、d4是ic1 lm324中的上、下限電壓比較器，平時(shí)d2的輸出電平比d3的6腳電平低，而 比d4的3腳電平高，d3,d4輸出皆為低電平。只有傳感器感應(yīng)產(chǎn)生的交變信 號經(jīng)放大達(dá)到足夠電平才能使d3或d4輸出為高電平，以控制后續(xù)電路工作。 圖（b）、圖（c）是自動門電機(jī)控

主要介紹了康明斯6bt5.9g1型柴油機(jī)啟動電路的工作原理,對一例典型故障進(jìn)行了分析,供從事此項(xiàng)工作的技術(shù)人員參考。

室內(nèi)防盜報(bào)警器電路設(shè)計(jì) 前言 隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，數(shù)字電子技術(shù)的概念和分析方法已經(jīng)滲透并應(yīng)用許 多種不同的領(lǐng)域中。但，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，盜竊團(tuán)伙的犯案手法也變得層出不

建模論文：煙霧報(bào)警器