任務(wù)書 學(xué)生姓名：馬興瑜專業(yè)：車輛工程班級(jí)：b13141學(xué)號(hào)：201322283 指導(dǎo)教師：劉志強(qiáng)職稱：講師完成時(shí)間：2017-03 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目： 自卸汽車直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 題目來(lái)源 教師科研 課題 縱向課題（） 題目類型 理論研究（） 注：請(qǐng)直 接在所屬 項(xiàng)目括號(hào) 內(nèi)打“√” 橫向課題（）應(yīng)用研究（） 教師自擬課題（√）應(yīng)用設(shè)計(jì)（√） 學(xué)生自擬課題（）其他（） 總體設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn)： 設(shè)計(jì)直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，傾斜一定角度，完成貨物卸出。 工作環(huán)境及技術(shù)條件： 設(shè)計(jì)參數(shù)： 貨車尺寸（長(zhǎng)寬）10000x3000mm，額定載貨質(zhì)量15000kg，自身質(zhì)量5000kg，最高車速100km/h， 最大爬坡度30%。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大80kw/2434rpm，最大扭矩

篇一：自卸車運(yùn)輸合同 自卸車運(yùn)輸合同 甲方：福建青隆建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲方承接桂湖溫泉小鎮(zhèn)路網(wǎng)工程（一期）施工，為保證工程按期、保質(zhì)完成，同 意由乙方組織車輛對(duì)工程內(nèi)土石方進(jìn)行運(yùn)輸。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方本著精誠(chéng) 協(xié)作、互利互惠的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下施工合同，以資雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程名稱：桂湖溫泉小鎮(zhèn)路網(wǎng)工程。 二、工程地點(diǎn)：福州市晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)壟頭村、湖中村。 三、施工內(nèi)容： 本標(biāo)段內(nèi)土石方的運(yùn)輸項(xiàng)目。 四、工程單價(jià)： 1、按車數(shù)以不同運(yùn)距計(jì)價(jià)，每車裝載量以本車車廂長(zhǎng)、寬、高計(jì)算為準(zhǔn)，不足的 不予計(jì)數(shù)。 運(yùn)價(jià)表2、零星運(yùn)輸按臺(tái)班計(jì)價(jià)，一臺(tái)班 3、單價(jià)實(shí)行運(yùn)費(fèi)、臺(tái)班承包，自負(fù)盈虧。 4、車輛維修及油料供應(yīng)由乙方自行負(fù)責(zé)。 五、擔(dān)保： 每車擔(dān)保金5000元整，在第一次支付時(shí)扣除，完成任務(wù)后在最后

介紹了主副一體自卸專用車架的設(shè)計(jì)過(guò)程,著重介紹了該車架的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn),論述了車架結(jié)構(gòu)形式的確定、縱梁的設(shè)計(jì)校核、橫梁的布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橫梁與縱梁連接形式及自卸結(jié)構(gòu)的布局設(shè)計(jì),對(duì)自卸車專用車架的設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用。

篇一：自卸車運(yùn)輸合同 自卸車運(yùn)輸合同 甲方：福建青隆建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲方承接桂湖溫泉小鎮(zhèn)路網(wǎng)工程（一期）施工，為保證工程按期、保質(zhì)完成，同 意由乙方組織車輛對(duì)工程內(nèi)土石方進(jìn)行運(yùn)輸。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方本著精誠(chéng)協(xié) 作、互利互惠的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下施工合同，以資雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程名稱：桂湖溫泉小鎮(zhèn)路網(wǎng)工程。 二、工程地點(diǎn)：福州市晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)壟頭村、湖中村。 三、施工內(nèi)容： 本標(biāo)段內(nèi)土石方的運(yùn)輸項(xiàng)目。 四、工程單價(jià)： 1、按車數(shù)以不同運(yùn)距計(jì)價(jià)，每車裝載量以本車車廂長(zhǎng)、寬、高計(jì)算為準(zhǔn)，不足的 不予計(jì)數(shù)。 運(yùn)價(jià)表2、零星運(yùn)輸按臺(tái)班計(jì)價(jià)，一臺(tái)班 3、單價(jià)實(shí)行運(yùn)費(fèi)、臺(tái)班承包，自負(fù)盈虧。 4、車輛維修及油料供應(yīng)由乙方自行負(fù)責(zé)。 五、擔(dān)保： 每車擔(dān)保金5000元整，在第一次支付時(shí)扣除，完成任務(wù)后在最后

非公路礦用自卸車綜述 非公路（礦用）自卸車產(chǎn)品起源于國(guó)外，在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷程，基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)非常成熟國(guó)外 品牌主要有美國(guó)的caterpillar、日本的komatsu、美國(guó)的terex、美國(guó)的euclid-hitachi、白俄羅斯的 belaz等，其產(chǎn)品主要集中在40t級(jí)以上品種。 我國(guó)對(duì)非公路（礦用）自卸車長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，從20世紀(jì)70年代開始研制這種產(chǎn)品，直到90年代才 形成一定規(guī)模。到2009年底為止，我國(guó)批量生產(chǎn)非公路（礦用）自卸車的企業(yè)共有六七家，主要有內(nèi)蒙古 北方重型汽車股份有限公司、本溪北方機(jī)械重汽有限責(zé)任公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司、北京首鋼重型汽 車股份公司、北京中環(huán)動(dòng)力重型汽車有限公司，其中內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司是國(guó)內(nèi)唯一一家能 在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)25360t全噸位，包含機(jī)械傳動(dòng)和電傳動(dòng)自卸車的企業(yè)，市場(chǎng)占有率連續(xù)多年

一、操作說(shuō)明 一、自卸車使用須知 遵守安全操作規(guī)程是預(yù)防事故的最好辦法！ 1、汽車不允許超載！ 2、在車廂舉升和降落的整個(gè)過(guò)程中，操作者不要離開操縱裝置。 3、舉起車廂進(jìn)行車輛維修前，除了支撐好副車架上的車廂安全 撐桿外，還一定要在地面上豎起至少一根輔助支撐桿來(lái)?yè)巫≤噹?4、不得將升降手柄置于“舉升”或“中?！钡那闆r下行駛； 5、汽車滿載時(shí)，嚴(yán)禁高速下坡或突然停車。 6、卸貨時(shí)要注意車廂后欄板是否打開，在打開欄板時(shí)一定要注 意安全！ 7、不得在虛土路面上進(jìn)行舉升操作。 8、不得在側(cè)傾路面上進(jìn)行舉升操作。 9、嚴(yán)禁車廂在舉升狀態(tài)下行駛。 10、不得采用慣性“閃”車廂的方式進(jìn)行傾卸黏性貨物，否則會(huì) 造成拉桿彎曲或油缸及其它部件損壞。 11、使用側(cè)翻自卸車的用戶注意，在舉升前必須將另一側(cè)的翻轉(zhuǎn) 銷軸全部拔出，否則會(huì)造成自卸車的嚴(yán)重?fù)p壞。 為了您的利益，在使用前請(qǐng)認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，因不

工地上經(jīng)常能看到各種品牌的自卸車,不少農(nóng)用運(yùn)輸車和小四輪拖拉機(jī)已使用或改裝了液壓自卸裝置,這給貨物的傾卸帶來(lái)便利,但若使用操作不當(dāng),也會(huì)給機(jī)車及人身安全帶來(lái)隱患。筆者曾在自卸車售后服務(wù)處工作過(guò),見證過(guò)多起慘重的事故,在舉升過(guò)程中,有時(shí)出現(xiàn)翻車,有時(shí)舉升油缸脫落,有時(shí)油壓迅速下降大箱砸下,這些事故,無(wú)一不造成重大損失,輕則更換配件,重則車毀人亡。廣大自卸駕駛司機(jī)應(yīng)注意以下規(guī)范,安全操作

隨著我國(guó)工業(yè)化步伐的加快，我神華神東煤炭集團(tuán)礦井?dāng)?shù)量隨之不斷增多，產(chǎn)量增大的情況下，礦井巷道、水倉(cāng)需要處理污水和淤泥的量也隨之增多，若得不到及時(shí)處理或者是處理的效率太低，均會(huì)對(duì)工作效率造成不同程度的影響。設(shè)計(jì)一款能夠及時(shí)有效清除礦井巷道、水倉(cāng)污水與淤泥的專用柴油車，并以此緩解當(dāng)前礦井淤泥清理能力欠佳的局勢(shì)，保障工作進(jìn)展快速高效，自然成為了整個(gè)神華神東煤炭集團(tuán)各礦井的迫切需求。神華神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦汽車隊(duì)與相關(guān)負(fù)責(zé)車輛分管礦領(lǐng)導(dǎo)在長(zhǎng)期的實(shí)踐中通過(guò)不斷技術(shù)攻關(guān)，最終于2012年2月完成了礦用低污染車自卸車向礦用吸污車的技術(shù)改造，并在上灣煤礦的試用中效果非常滿意。

第1章緒論 1．1大型礦用電動(dòng)輪自卸車的現(xiàn)狀及發(fā)展 自1963年由美國(guó)unit-rig公司g.e公司合作研制出世界上第一臺(tái)裝載質(zhì)量 問(wèn)77t礦用電動(dòng)輪自卸車以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的不斷完善和大量新技術(shù)、新材料、新 工藝的采用，重型礦用電動(dòng)輪自卸車作為汽車中的新品種已發(fā)展成熟，已經(jīng)有 108t、154t、170t、280t等多個(gè)系列。它是目前過(guò)內(nèi)外大型露天礦普通采用的 高效運(yùn)輸設(shè)備，已占有大份額市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)礦用電動(dòng)輪自卸車在我國(guó)大型露天礦山 的使用始于70年代中期，使用單位主要分布在煤炭、冶金等行業(yè)，其裝載質(zhì)量 主要為108t和154t兩種。國(guó)外生產(chǎn)重型礦用自卸車的主要廠家有：小松礦用設(shè) 備公司、尤克里德-日產(chǎn)公司、卡特彼勒、利勃海爾公司等，其共同特點(diǎn)是：車 型全系列、部件專業(yè)化、有完整的配套體系。我國(guó)重型礦用電動(dòng)輪自卸車的生產(chǎn) 廠商主要有三家：湘潭電

安全技術(shù)交底 工程名稱新疆喀什至葉城段公路工程第十一合同段 分項(xiàng)工程（工種）名稱：自卸車 交底內(nèi)容： 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及相關(guān)的規(guī)章制度。 2.必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐 人。 3.司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證者，嚴(yán)禁非法操作。 4.車輛裝土行駛場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘， 裝載均勻，不得偏載。 5.在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反 坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)專人指揮。 6.公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有 關(guān)規(guī)定，除必要隨車人員外，不得搭乘其他人員。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)，確保良好，嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi) 嚴(yán)禁栽人。 8.駕駛員應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得超速。

萬(wàn)力重汽股份有限公司 萬(wàn)力重汽股份有限公司 萬(wàn)力重汽誠(chéng)招區(qū)域代理商 萬(wàn)力重汽股份有限公司作為中國(guó)礦用車（非公路用車）領(lǐng)域的后起之秀，經(jīng)過(guò)2年的發(fā)展，其品牌知名度和美譽(yù)度大幅提升，在部分地區(qū)市場(chǎng) 占有率達(dá)到30%以上。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)更大的發(fā)展，本著合作共贏的原則，我們誠(chéng)邀具有實(shí)力的經(jīng)銷商加盟共謀發(fā)展。 一、萬(wàn)力重汽股份有限公司企業(yè)簡(jiǎn)介 萬(wàn)力重汽股份有限公司位于大汶河畔，寧陽(yáng)縣泰山之陽(yáng)科技產(chǎn)業(yè)城。北依泰山，南通圣地，左有京福高速，右臨104國(guó)道。公司注冊(cè)資本 6800萬(wàn)元，著力打造集工程自卸車零部件加工，整車組裝，機(jī)械電子為一體的高科技、規(guī)模化、特色性、創(chuàng)新型的萬(wàn)力科技產(chǎn)業(yè)園。 該項(xiàng)目總投資18億元，總建筑面積43萬(wàn)平方米。主要生產(chǎn)工程自卸車、礦用自卸車、加工制造各種礦用車輛零部件。工程全部建成后，達(dá)到 年產(chǎn)5000輛規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程車輛生產(chǎn)研發(fā)基地。 萬(wàn)力重汽股份有

自卸車安全作業(yè)須知

安全技術(shù)交底記錄 編號(hào)：xmjl01—10 工程名稱交底日期2016.3.25 交底名稱自卸汽車司機(jī)安全注意事項(xiàng)被交底單位市政道路一隊(duì) 交底內(nèi)容： （1）自卸汽車駕駛員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資 質(zhì)證書后持證上崗。 （2）自卸汽車在溝槽邊卸料時(shí)，應(yīng)由專人指揮。卸料時(shí)汽車后輪距槽邊不得小于1.5 m，并設(shè)牢固擋掩。 （3）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。 （4）作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況，不得擅自離開崗位。 （5）不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期 檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。 （6）車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 （7）駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長(zhǎng)發(fā)不得外露，女工應(yīng)戴工作 帽。 （8）駕駛員必須身體健?；加械K安全操作的疾病和精神不正常者不得駕駛自卸汽車。 酒后或

新建云桂鐵路（廣西段） 施工安全技術(shù)交底書 交底日期：編號(hào)： 注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,安質(zhì)部存檔1份) 交底單位新建云桂鐵路二工區(qū)安質(zhì)部交底人 接收單位隧道二隊(duì)被交底人 交底名稱機(jī)動(dòng)車操作安全技術(shù)交底審核人 內(nèi)容： 1．嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與 證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。 2．機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放在空檔位置，并拉緊手剎車。 3．發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并 確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。 4．汽車涉水和通過(guò)漫水橋、便橋時(shí)，應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車； 如水深超過(guò)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)；嚴(yán)禁熄火。 5．在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前越檔， 并將前后輪楔牢。 6．車輛通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。 7．進(jìn)入

交底人簽字接受交底人簽字 交底內(nèi)容： 1、駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁過(guò) 度疲勞時(shí)開車。不準(zhǔn)擅自將車輛交給他人駕駛。 2、出車前，駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得駕駛具有安全隱患 的車輛。 3、車輛發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。 4、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍 無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。 5、自卸車涉水和通過(guò)漫水橋時(shí)應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過(guò)排 氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)；嚴(yán)禁熄火。 6、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并將前 后輪用三角木或石塊楔牢。 7、車輛通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。 8、配合挖土機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí)， 駕駛室內(nèi)不得有人。 9、卸料時(shí)，應(yīng)選好地

自卸車安全操作規(guī)程 一、操作手必須持證上崗。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及出車前必須檢查下列各部件 1、水箱內(nèi)的水位； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的油面； 3、油箱內(nèi)的燃料； 4、輪胎氣壓； 5、車輪的緊固情況； 6、轉(zhuǎn)向及剎車的靈活性； 7、燈光及轉(zhuǎn)向標(biāo)志完好情況； 三、起步 1、起步前觀察四周，先鳴笛，后起步 2、在坡道上或面不良時(shí)，一律一檔起步。 四、換擋、加速 1、路面情況不良時(shí)，如雨后砂土地、熔軟的瀝青路，都應(yīng) 換低速檔行駛，盡量避免劇烈加速； 2、三檔行駛時(shí)，須采取逐漸加速的方法即依次逐漸提高車 速，應(yīng)嚴(yán)防將油門一下踏到底猛烈起動(dòng)。 五、爬坡前應(yīng)事先觀察路面條件，如果坡度大或道路情況不 良，應(yīng)根據(jù)車速情況盡量事先換低速檔爬破。 六、起步和換擋時(shí)，離合器開始接合時(shí)應(yīng)緩慢，當(dāng)完全接合 后，應(yīng)迅速把腳離開踏板，在行駛中不得使用半踏離合 器的辦法來(lái)降低速度，以

通過(guò)對(duì)深圳市渣土車市場(chǎng)的調(diào)研和對(duì)華菱自卸車產(chǎn)品的了解,以及2013華菱星馬年中商務(wù)大會(huì)釋出的信息,了解了華菱自卸車在深圳市場(chǎng)取得成功的原因,其"勝出是偶然中的必然"。

繼2011年10月26日55輛出口車發(fā)往尼日利亞后，2011年11月5日，大運(yùn)重卡又有40輛車出口加納。這批出口車訂單于2011年9月底簽訂，均為首次采用u型車廂的白卸車。

介紹了8米無(wú)墊木中頂自卸車的副車架設(shè)計(jì)。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)汽車廠設(shè)計(jì)8米中頂自卸車的困難,大膽提出了新的創(chuàng)新設(shè)計(jì),解決國(guó)內(nèi)大型中頂自卸車的空缺。

通過(guò)優(yōu)化鑄鋼橋殼化學(xué)成分的配比、鑄造工藝方法的改進(jìn),熱處理工藝改善,脫碳方法控制研究,提高了鑄鋼橋殼的強(qiáng)度、硬度等力學(xué)性能；提高了鑄鋼橋殼的表面質(zhì)量、使用壽命及安全可靠性。結(jié)果表明,獲得的鑄鋼橋殼外觀輪廓清晰,尺寸精度高,無(wú)氣孔、夾渣、粘砂、縮松和縮孔等鑄造缺陷,解決了鑄件內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題,達(dá)到了減輕鑄鋼橋殼自重,輕量化的目的。

1 公路工程施工機(jī)械設(shè)備租賃合同 合同編號(hào) 甲方（承租單位）**工程（以下簡(jiǎn)稱甲方） 乙方（出租單位）***（以下簡(jiǎn)稱乙方） 甲方承建**高速**工程任務(wù)，因乙方自愿將自卸車租賃給甲方施工使用。為明確和維 護(hù)雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)、保證施工順利實(shí)施，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂以下合同，供雙方共同 遵守執(zhí)行。 一、施工地點(diǎn)：**省**項(xiàng)目工地 二、工作內(nèi)容：作業(yè)施工 三、租賃時(shí)間：自2015年1月3日（結(jié)算時(shí)間按雙方簽定的設(shè)備使用單為準(zhǔn)）至甲 方根據(jù)工地實(shí)際需要及與乙方的合作順利程度，甲方有權(quán)單方?jīng)Q定乙方機(jī)械租賃時(shí)間。 四、租賃機(jī)械設(shè)備的名稱、數(shù)量、租金單價(jià) 乙方出租的*牌自卸車按****元/月/臺(tái)計(jì)算租金。每月保養(yǎng)維修時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工 情況，在征得現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意的情況下進(jìn)

廠內(nèi)自卸車安全操作規(guī)程 設(shè)備簡(jiǎn)介自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗 車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車項(xiàng)目上經(jīng)常與挖掘 機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸作業(yè)，進(jìn)行生物質(zhì)燃料的 裝卸運(yùn)輸工作。現(xiàn)項(xiàng)目上主要為東風(fēng)勁諾160型自卸車。安全操作規(guī)程1啟動(dòng)前檢查1.1 進(jìn)行外觀檢查，檢查外表有無(wú)碰撞變形、裂紋、開焊和滲漏。各部聯(lián)接螺栓有無(wú)斷裂、松 動(dòng)或缺失，銷子有無(wú)竄出。1.2檢查輪胎胎面磨損、擦傷、割裂等損壞情況。1.3檢查輪 胎螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)脫落，輪輞、輪轂有無(wú)竄位，輪輞、法蘭有無(wú)斷裂。1.4檢查變速 箱有無(wú)滲漏。1.5檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位，自卸車停放在平坦地面時(shí)其油位必須在機(jī)油尺的上下 刻度之間。1.6檢查冷卻液液位，通過(guò)水箱液位計(jì)檢查，其液位必須在觀察孔中部以上， 不能低于加水口50mm以