近日，南寧鐵路局工程項(xiàng)目進(jìn)入廣西公共資源招標(biāo)投標(biāo)服務(wù)中心交易簽約儀式在南寧舉行，這對促進(jìn)鐵路建設(shè)健康發(fā)展和廣西公共資源招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管體制改革的深入發(fā)展都具有重要意義。

鐵道部新一屆黨組組成后,中央紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)針對鐵路系統(tǒng)發(fā)生的嚴(yán)重腐敗案件明確指示,鐵路系統(tǒng)要徹底整頓工程建設(shè)市場,改革招投標(biāo)體制,變壞事為好事,實(shí)現(xiàn)由亂到治。鐵道部認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹中央紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的要求,從改革工程招投標(biāo)體制入手,全面推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域整頓,取得初步效果。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鐵道部黨組就

鐵道部新一屆黨組組成后，中央紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)針對鐵路系統(tǒng)發(fā)生的嚴(yán)重腐敗案件明確指示，鐵路系統(tǒng)要徹底整頓工程建設(shè)市場，改革招投標(biāo)體制，變壞事為好事，實(shí)現(xiàn)由亂到治。鐵道部認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹中央紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的要求，從改革工程招投標(biāo)體制入手，全面推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域整頓，取得初步效果。

\"7·23\"特大鐵路事故發(fā)生后,鐵路工程招投標(biāo)問題浮出水面:鐵路項(xiàng)目招標(biāo)為何只有招標(biāo)公告,中標(biāo)公告卻無處可循?為何鐵道部未將中標(biāo)結(jié)果\"曬\"出來?鐵路部門自采自招自監(jiān)管究竟為哪般?鐵路招標(biāo)嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度到底該不該?誰來\"拯救\"鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)?面對以上五大疑問,本文展開了分析。

一一-i+ 單位分別可享受中標(biāo)3次、2次，從業(yè)人員可享受中對房屋建筑和市政工程施工、監(jiān)理招投標(biāo)活動的管 標(biāo)1次；高速公路信用考核aa級、a級的從業(yè)單位理。 在普通公路投標(biāo)的信用獎勵由省交通運(yùn)輸廳另行確據(jù)廣西住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長金昌寧介紹， 定。近年來，廣西出臺一系列制度和文件，強(qiáng)化房屋建筑 此外，為切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，規(guī)范各類保證金和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)監(jiān)管，取得了積極的成 的收取和返還，《意見》規(guī)定，原則上除投標(biāo)、履約、預(yù)效，但由于多種原因，暗箱操作等違規(guī)行為依然存 付款、質(zhì)量、民工工資等法律明確規(guī)定可以收取的保在，干擾著正常的建筑市場秩序。他希望按照合理、 證金外，低價風(fēng)險(xiǎn)等其他保證金不得收取。同時，招實(shí)用的原則，高質(zhì)量編制好這三個標(biāo)準(zhǔn)文件，加快推 標(biāo)文件售價只收取工本費(fèi)，委托招標(biāo)代理的費(fèi)用實(shí)行電子招投標(biāo)，深化招投標(biāo)監(jiān)管方式的改革。

2012.no.4 （4）對于不顧國家法律限制和其他用水戶的利 益，任意開采和浪費(fèi)地下水資源的用水戶要賠償由 此造成的一切損失。 （5）建立農(nóng)業(yè)水權(quán)交易市場，節(jié)水的農(nóng)戶可對自 己節(jié)余的水權(quán)進(jìn)行有償轉(zhuǎn)讓，其轉(zhuǎn)讓原則和收益按 照《館陶縣地下水管理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5.2水權(quán)體系建設(shè) （1）職能部門：館陶縣水資源管理委員會作為 執(zhí)行部門，行使縣級水資源司法和管理職能，該委 員會下設(shè)水政水資源管理辦公室和2個執(zhí)法大隊(duì)。 （2）執(zhí)法依據(jù)：執(zhí)法依據(jù)為國家和上級人民政府制 定的水資源法律與法規(guī)。同時，館陶縣也制定了一些法 規(guī)性文件。包括由政府批轉(zhuǎn)的“水資源分配與水權(quán)體系 建設(shè)方案”“水價核定與水費(fèi)計(jì)收制度”“iwemp規(guī)劃” “館陶縣gef示范項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)地下水管理計(jì)劃” “館陶縣微咸水、咸水開發(fā)利用技術(shù)及管理指南”和由 館陶縣人大通過的《館陶縣地下水管理辦法》等。 （3）管理

2012．no．4海河水利·37· (4)對于不顧國家法律限制和其他用水戶的利事執(zhí)法力度，貫徹落實(shí)各種水事法規(guī)制度。在用水管 益．任意開采和浪費(fèi)地下水資源的用水戶要賠償由理上實(shí)施最嚴(yán)格的用水定額制度，實(shí)施梯級加價制 此造成的一切損失。度，實(shí)行超罰節(jié)獎。在井灌區(qū)逐步全面推廣水表、智 (5)建立農(nóng)業(yè)水權(quán)交易市場，節(jié)水的農(nóng)戶可對自能卡等量水設(shè)施，實(shí)現(xiàn)真正的按方計(jì)量。 己節(jié)余的水權(quán)進(jìn)行有償轉(zhuǎn)讓，其轉(zhuǎn)讓原則和收益按6地下水管理成效 照《館陶縣地下水管理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。館陶縣自2000年起作為世行節(jié)水項(xiàng)目示范縣， 5．2水權(quán)體系建設(shè)地下水管理已取得顯著成效。之后又被gef項(xiàng)目列 (1)職能部門：館陶縣水資源管理委員會作為為“有咸水區(qū)地下水管理示范項(xiàng)目縣”，這就為全縣 執(zhí)行部門，行使縣級水資源司法和管理職能，該委地下水管理的持續(xù)發(fā)展提供了重要條

水利部近日印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)入公共資源交易市場的指導(dǎo)意見》(水建管〔2012〕182號)確定了水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)按照屬地管理和權(quán)限管理進(jìn)入公共交易市場進(jìn)行交易的原則。中央水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)應(yīng)進(jìn)入工程所在地設(shè)區(qū)的市級以上地方人民政府組建的公共交易市場,地方水利項(xiàng)目由省級水行政主管部門根據(jù)當(dāng)

為深入貫徹落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》和《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》,進(jìn)一步規(guī)范水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動,水利部近日印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)入公共資源交易市場的指導(dǎo)意見》(水建管[2012]182號,下稱《指導(dǎo)意見》),就推進(jìn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動

中央治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、鐵道部近日印發(fā)《關(guān)于鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)工作的指導(dǎo)意見》，明確要求取消鐵道部和18個鐵路局（公司）原有的鐵路工程交易中心，所有的鐵路工程項(xiàng)目按照屬地或授權(quán)原則，進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)。

為深入貫徹落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》和《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》,進(jìn)一步規(guī)范水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動,水利部近日印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)水利工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)入公共資源交易市場的指導(dǎo)意見》（水建管[2012]182號,下稱《指導(dǎo)意見》）,

文章針對鐵路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的特點(diǎn)和難點(diǎn),闡述了監(jiān)理工程師在施工計(jì)劃制定和審查施工計(jì)劃應(yīng)注意的事項(xiàng),提出了在計(jì)劃執(zhí)行和現(xiàn)場進(jìn)度控制方面所應(yīng)采取的各項(xiàng)具體控制措施。

鐵路工程項(xiàng)目成本是指在工程項(xiàng)目上發(fā)生的全部費(fèi)用的總和,包括直接成本和間接成本。鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部的成本控制,實(shí)際控制的是責(zé)任成本,就是指在工程項(xiàng)目成本的形成過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部按其職責(zé)范圍或預(yù)期的責(zé)任成本分解指標(biāo),對消耗的人力資源,物質(zhì)資源進(jìn)行控制的過程。

根據(jù)鐵路工程項(xiàng)目招評標(biāo)評價內(nèi)容和影響因素,提出了比較完善的比較指標(biāo)體系,在討論我國工程施工招投標(biāo)考核方法的基礎(chǔ)上,確定了資格預(yù)審和評標(biāo)中方法的量化考核標(biāo)準(zhǔn);本文提出的鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)評標(biāo)的各種量化方法,能較科學(xué)全面地考察和選擇承包單位。

在建筑市場競爭日趨激烈的今天,如何增收節(jié)支、挖潛增效、獲取最佳利潤,是鐵路工程項(xiàng)目施工中最值得思考的問題,解決這些問題的最有效途徑就是做好施工成本控制。項(xiàng)目成本過程控制是一個系統(tǒng)工程,涉及到方方面面的工作,它不僅僅是成本合同和財(cái)務(wù)部門的工作,更需要

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國建設(shè)工程的數(shù)量也隨之變得越來越多。在建設(shè)工程交易市場中,施工單位承接工程項(xiàng)目的主要方法就是招投標(biāo)。鑒于此,對建設(shè)工程交易市場投標(biāo)情況進(jìn)行調(diào)查研究,建設(shè)工程交易制度的完善以及社會資源的優(yōu)化配置提供借鑒。

建設(shè)工程交易市場投標(biāo)情況調(diào)查研究——本文通過對投標(biāo)人的問卷調(diào)查，了解了我國目前建設(shè)工程交易市場的主要招標(biāo)方式、投標(biāo)　　人中標(biāo)率、投標(biāo)直接費(fèi)用等情況。調(diào)查結(jié)果為認(rèn)識和掌握工程招投標(biāo)市場有關(guān)現(xiàn)狀，研究　　招投標(biāo)社會成本、完善建設(shè)工程交易制度、...

新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線工程施工招標(biāo)等5個項(xiàng)目作為第一批全過程進(jìn)人北京有形建筑市場的鐵路工程項(xiàng)目開展招投標(biāo)。這標(biāo)志著鐵路工程項(xiàng)目全面進(jìn)人北京有形建筑市場，也標(biāo)志著北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心相關(guān)信息系統(tǒng)對接、“一站式”服務(wù)流程調(diào)整等軟硬件優(yōu)化工作取得了階段性成果。

工程進(jìn)度是工程項(xiàng)目管理的重要組成部分。對柴達(dá)木至木里地方鐵路工程項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行有效控制管理進(jìn)行闡述。

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委），天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局，天津市市政公路管理局，部屬各單位、部管有關(guān)社團(tuán)、部內(nèi)各單位：為貫徹落實(shí)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及《實(shí)施條例》和國務(wù)院第五次廉政工作會議精神，根據(jù)中央工程治理工作部署，部研究決定，按照積極穩(wěn)妥有序的原則，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入地方公共資源交易市場集中交易?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

合理確定國外鐵路工程項(xiàng)目的工程造價——針對國外工程項(xiàng)目在施工組織設(shè)計(jì)及概預(yù)算編制過程中存在的一些問題,結(jié)合設(shè)計(jì)過程中的具體情況,介紹了施工組織、工費(fèi)、材料設(shè)備費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi),以及有關(guān)費(fèi)用的確定方法.　　　　

鐵路工程項(xiàng)目架子隊(duì)管理制度——項(xiàng)目經(jīng)理部在架子隊(duì)管理中的主要職責(zé)：　　(1)組織制訂架子隊(duì)管理方針、目標(biāo)、建立健全架子隊(duì)管理體系；　　(2)建立項(xiàng)目機(jī)構(gòu)架子隊(duì)管理責(zé)任制，檢查、考核架子隊(duì)管理責(zé)任制落實(shí)情況；　　(3)研究項(xiàng)目架子隊(duì)管理的重大事項(xiàng)；...