在土方壓實工程中,振動壓路機(jī)無疑是施工單位青睞的壓實設(shè)備之一,而壓路機(jī)振動參數(shù)的取值應(yīng)適應(yīng)土方工程中的不同壓實材料,但是由于土方材料的復(fù)雜性和多變性,所以只能給出振動參數(shù)的一段取值范圍而不是具體的數(shù)值。本文是通過在完成振動壓路機(jī)振動壓實試驗的前提下,對所測得數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析和計算。振動壓路機(jī)振動系統(tǒng)路線;發(fā)動機(jī)-振動泵-振動馬達(dá)-振動輪。

振動壓路機(jī)驗收表 使用單位重慶交建集團(tuán) 工程名稱元綠路二標(biāo)段一工區(qū)工程地點云南省紅河州元陽縣境內(nèi) 攤鋪機(jī)型號規(guī)格攤鋪機(jī)編號（企業(yè)） 操作人員操作證編號 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現(xiàn) 場 操 作 壓路機(jī)停駛時，絕不可振動，振力變換 時，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到中 速，起振閥手柄置停振位再進(jìn)行變換， 壓路機(jī)轉(zhuǎn)移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機(jī) 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應(yīng)加入清水保持清潔，要定期看風(fēng) 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調(diào)整 工作油泵的旋轉(zhuǎn)方向，從軸端看是左 旋，即逆時方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴(yán)禁在堅硬面上振動，要避免在振動敏 感的地方進(jìn)行振動作業(yè) 不宜停止在原地振動 在油泵的進(jìn)管中必須裝有過濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過早磨損 油泵維修裝配后，

對yz18c型振動壓路機(jī)與yzc12型振動壓路機(jī)的總體構(gòu)造進(jìn)行探討。

振動壓路機(jī)介紹

介紹了一種用于解決因振動壓路機(jī)啟動慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡單方法,使得其工作壽命更長久。

探討了振動壓路機(jī)振幅的定義。通過數(shù)學(xué)建模與試驗數(shù)據(jù)分析的方法,對壓路機(jī)的名義振幅和實際振幅進(jìn)行分析,得出壓路機(jī)的實際振幅受作業(yè)對象的性質(zhì)影響較大的結(jié)論。同時,提出數(shù)學(xué)建模分析中將振動輪看作一個質(zhì)點來分析振動壓路機(jī)的振幅,分析結(jié)果與實際工況有一定差距。

大型振動壓路機(jī)座駕式雙輪壓路機(jī) 20噸振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機(jī)和5噸振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機(jī)和重型壓路機(jī)參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機(jī)和振動型壓路機(jī) 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機(jī)和座駕式壓路機(jī)參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機(jī)和大型振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機(jī)和18t振動壓路機(jī)說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機(jī)和大型振動壓路 機(jī)說明書jx092757 小型座駕壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 說明書jx092758 雙輪振動壓路機(jī)和手扶小型壓路機(jī)參 數(shù)jx092759 重型壓路機(jī)和小型座駕壓路機(jī)說明書 jx092760 小型振動壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)說 明書jx092762 20t振動

目錄 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章緒論..................................................3 1.1課題研究的意義................................................3 1.2國內(nèi)外壓路機(jī)產(chǎn)品技術(shù)概述與發(fā)展趨勢............................3 第二章設(shè)計方案比較..........................................5 2.1外振式振動壓路機(jī).............

振動壓路機(jī)用作壓實施工,其壓實能力取決于振動輪對地面的壓力、激振力、振動頻率、振幅等關(guān)鍵參數(shù)。對于密實度要求更高的工程,可選擇更大噸位的振動壓路機(jī),主要是由于該壓路機(jī)振動輪質(zhì)量及前車架質(zhì)量更重,使其對地面的下壓力更大;也可以在振動輪上外包凸塊輪來解決,外包凸塊輪可使壓路機(jī)的壓實能力成倍提高,而且更經(jīng)濟(jì)。然而目前各廠商推出的振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊輪的凸塊排布方法很多存有缺陷,大多不是最佳的方案。本文就壓路機(jī)振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊在凸塊輪上的分布進(jìn)行分析,以探究振動輪的最佳設(shè)計結(jié)構(gòu)和凸塊輪的最佳凸塊分布方法。

振動壓路機(jī)的振動參數(shù)及其取值_尹繼瑤

18t單鋼輪全液壓振動壓路機(jī)工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計 學(xué)生：喻岳斌 指導(dǎo)老師：全臘珍 （湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院，長沙410128） 摘要：20世紀(jì)90年代末以來，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，取得了前所未有的成果，工程機(jī)械行 業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)。面對難得的歷史機(jī)遇，我國基礎(chǔ)施工正經(jīng)歷著一場新技 術(shù)新工藝的革命，傳統(tǒng)振動壓路機(jī)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)不能社會發(fā)展要求，將逐漸被先進(jìn)的振動壓路機(jī)設(shè) 備技術(shù)所代替。 論文中對18t單鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行了初步設(shè)計計算，確定其基本參數(shù)，并重點對其執(zhí)行機(jī)構(gòu)—偏 心輪進(jìn)行了重點設(shè)計計算，液壓控制部分原理圖，以及各個元器件也做了相應(yīng)設(shè)計。 關(guān)鍵詞：振動壓路機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、偏心輪、液壓 18tsinglesteelwheelhydraulicvibratoryrollermechanismdesignwork execution

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 振動壓路機(jī)振動輪模型分析 機(jī)械15 孫京海 010667 這篇文章建立了振動壓路機(jī)振動輪數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用振動理論，計算土壤壓實 過程中系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)和系統(tǒng)響應(yīng)，得出系統(tǒng)中前機(jī)架或振動輪響應(yīng)的變化規(guī)律。 由于在課上并沒有把機(jī)械振動作為重點來講，所以課內(nèi)的內(nèi)容是根本不夠的，因 此本文所用到的一些更深層的知識，我也只能去試著理解。 一、模型的假設(shè)與簡化條件： 根據(jù)振動輪的實際結(jié)構(gòu)和工作特點，建立模型前提出如下的簡化和假設(shè)： (1)振動輪中不平衡偏心質(zhì)量以角速度ω繞輪心軸旋轉(zhuǎn)，且ω=常數(shù)； (2)振動輪質(zhì)心及偏心質(zhì)量等結(jié)構(gòu)特征對稱于振動壓路機(jī)的縱向軸線，振動 輪因此可簡化成平面振動模型； (3)根據(jù)振動輪、機(jī)架的結(jié)構(gòu)特征，可認(rèn)為振動輪及機(jī)架均為剛體； (4)振動輪與前機(jī)架間橡膠減震器及被振實土

手扶式單鋼輪雙頻振動壓路機(jī)設(shè)計開題報 告 目錄 1本課題的目的和意義1 2文獻(xiàn)綜述1 2.1壓路機(jī)的定義1 2.2壓路機(jī)的分類2 2.3壓實原理3 2.4國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀5 3本課題的基本內(nèi)容、重點、難點6 3.1本課題的基本內(nèi)容6 3.2本課題的重點與難點6 4課題研究的方案選擇7 4.1傳動方案7 4.2振動方案8 5工作進(jìn)度安排10 6主要參考文獻(xiàn)11，33101 1本課題的目的和意義 公路建設(shè)施工中，路基和路面的壓實作業(yè)是保證公路質(zhì) 量的重要環(huán)節(jié)之一。在已建成公路損壞成因的調(diào)查中，壓實 機(jī)械的壓實作業(yè)未達(dá)到壓實施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是造成路基、路面 出現(xiàn)早期破損的最重要的原因。由于壓實不足，在使用過程 中，路面上就可能產(chǎn)生轍槽、裂縫、沉陷、也可能使整個路 面產(chǎn)生剪切破壞。充分的壓實可以使路基和路面材料的密度 和強(qiáng)度大大增加

第八章振動壓路機(jī) 第一節(jié)概述 一、用途 振動壓路機(jī)用來壓實各種土壤（多為非粘性）、碎石料、各種瀝青混泥土等，主要用 在公路、鐵路、機(jī)場、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設(shè)備之一。在公路施工中， 它多用在路基、路面的壓實，是建筑施工中不可缺少的壓實設(shè)備。 二、分類、特點及適用范圍 （一）分類、型號 振動壓路機(jī)可以按照結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、傳動方式、行駛形式、振動輪數(shù)、振動激 勵方式等進(jìn)行分類，其具體分類如下： （1）按機(jī)器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為：輕型、小型、中性、重型和超重型。 （2）按振動輪數(shù)量可分為：單輪振動、雙輪振動和多輪振動。 （3）按驅(qū)動輪數(shù)量可分為：單論驅(qū)動、雙輪驅(qū)動的全輪驅(qū)動。 （4）按傳動系統(tǒng)傳動方式可分為：機(jī)械傳動、液力機(jī)械傳動、液壓機(jī)械傳動和全液壓 傳動。 （5）按行駛方式可分為：自行式、拖式和手扶式。 （6）按振動輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸輪（羊腳碾）和橡膠滾輪。

振動軸像普通的汽車輪軸一樣轉(zhuǎn)動。振動軸上有偏心塊，可以理解為軸不是均勻?qū)ΨQ的圓柱 狀，而是有較大的突出部位，該突出部位轉(zhuǎn)動到上方和下方時，對軸的作用力不同，所以引 起振動軸的振動。 偏心塊對振動軸的作用力涉及圓周運(yùn)動的向心力問題。向心力就是指向圓心的力，由重力以 及振動軸對偏心塊的作用力共同提供。速度越大，需要的向心力越大。 壓路機(jī)，壓路機(jī)租賃，垂直振動壓路機(jī)http://www.***.***/編輯:wyyfhy

振動壓路機(jī)振動輪的構(gòu)造 1．振動系統(tǒng)的組成 振動壓路機(jī)的振動系統(tǒng)由激振機(jī)構(gòu)、鋼輪、減振器、驅(qū)動板及振動機(jī)架組成。 激振機(jī)構(gòu)是振動壓路機(jī)產(chǎn)生振動的力源。現(xiàn)有振動壓路機(jī)上的激振機(jī)構(gòu)，都 是由支撐于振動軸承上的振動軸帶有偏心塊振子構(gòu)成，振動軸高速旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生 的離心力就是振動壓路機(jī)的激振力。 鋼輪由鋼板卷制的輪圈和封板焊接成。輪圈的厚度直接影響了振動壓路機(jī)的 質(zhì)量配置，并應(yīng)保持在使用過程中被磨損后不至于過多的影響質(zhì)量配置，也不至 于被較大的石塊咯穿。鋼輪各封板上安裝振動軸承座的孔，應(yīng)有較高的同軸度要 求，以減輕振動軸承的發(fā)熱量和動力損耗。 減振器用于連接鋼輪與機(jī)架或連接鋼輪與驅(qū)動板，起到減振作用。目前振動 壓路機(jī)上大都使用承受剪切力的橡膠減振器，因為橡膠塊的彈性滯后和阻尼，不 僅會影響振動輪的振幅大小，而且使橡膠塊發(fā)熱導(dǎo)致橡膠老化和產(chǎn)生裂紋。 驅(qū)動板用于將驅(qū)動馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩通

振動參數(shù)的合理選取是保證壓實質(zhì)量和效率的前提,為研究振動壓路機(jī)的最佳振動參數(shù),以對各振動參數(shù)的測試研究為基礎(chǔ),詳細(xì)分析振動參數(shù)變化對壓實效果的影響。研究表明:振動頻率主要取決于被壓土壤壓實后的固有頻率;理論最佳振幅為1.4~1.6mm;振動頻率一定時,碾壓速度與振動沖擊間距成正關(guān)系。最后,再根據(jù)施工工況以及壓實度要求,即可得出滿足壓實需求的實際最佳振動參數(shù)。

單鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)鍵參數(shù)計算

單鋼輪振動壓路機(jī)：機(jī)械傳動pk全液壓傳動 振動壓路機(jī)廣泛用于公路建設(shè)，特別是高等級公路的建設(shè)。在鐵路、機(jī)場、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，振動壓路機(jī)也同樣應(yīng)用廣泛。 多年來，單鋼輪振動壓路機(jī)一直是壓實施工的主要設(shè)備。2001～2005年國內(nèi)市 場銷售的壓路機(jī)產(chǎn)品中，單鋼輪振動壓路機(jī)（包括機(jī)械傳動式和全液壓傳動式） 年銷量從不到4000臺已經(jīng)增長到7000多臺，并一直占據(jù)整個壓路機(jī)市場65％～ 70％的比重，這其中又以機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)居多。 機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)被寓為具有中國特色的壓路機(jī)產(chǎn)品，因其價格較低， 非常適合中國用戶和發(fā)展中國家的實際購買力，而受到用戶的青睞，近年銷售量 占壓路機(jī)年銷售總量的比重持續(xù)上升，成為國產(chǎn)壓路機(jī)銷售的主流機(jī)種，尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機(jī)市場上的寵兒。而全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)由于價格較高 銷售明顯不旺，并有逐年走

jcc303型雙鋼輪振動壓路機(jī)為輕型振動壓路機(jī),結(jié)構(gòu)及性能先進(jìn),創(chuàng)新采用專用三速變速器,使產(chǎn)品功能范圍得到拓展,代表國內(nèi)同類型機(jī)械式振動壓路機(jī)的領(lǐng)先水平和發(fā)展趨勢。介紹jcc303型雙鋼輪振動壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點。

在現(xiàn)代公路工程施工中,壓路機(jī)是必不可少的工程機(jī)械,無論是路基、基層還是面層的壓實,都離不開壓路機(jī),振動壓路機(jī)作為現(xiàn)在公路施工中的主要壓實設(shè)備之一,振動壓路機(jī)一般分為單鋼輪振動壓路機(jī)和雙鋼輪振動壓路機(jī),單鋼輪振動壓路機(jī)主要適用于土基、砂石以及基層等的碾壓,而雙鋼輪振動壓路機(jī)主要用于瀝青層的碾壓,振動壓路機(jī)在公路、市政、礦山、堤壩以及其他工業(yè)場地等領(lǐng)域施工中應(yīng)用非常廣泛。文章主要結(jié)合自己多年的實踐經(jīng)驗,并且翻閱了大量的文獻(xiàn)資料,對振動壓路機(jī)在公路工程施工中的運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行一下系統(tǒng)的闡述。

機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐稱為“十字作業(yè)”。這是根據(jù)機(jī)械技術(shù)狀況變化的規(guī)律，并經(jīng)過多年實踐得出的，都是必不可少的。此外，還有檢查、加添等輔助作業(yè)內(nèi)容。