zh2（r=600）抗拔樁計(jì)算書 樁頂標(biāo)高為-1.3m，相當(dāng)于勘探報(bào)告-1m 樁周長：d=3.140.6=1.884miuq80sikkpa 樁面積： 2223.140.30.2826arm 0.7801.884141477.06ukisikiitqulkn 故單樁抗拔特征值為/2738.5414uktknkn，滿足抗拔要求 抗拔樁采用鉆孔灌注樁，直徑d=600mm，混凝土強(qiáng)度為c30 內(nèi)配縱筋1018，樁身裂縫驗(yàn)算：（設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值軸力為414kn，取420kn） 3 242010165/ 2545 k sk s n nmm a 6 2545 0.0090.01,0.01 0.282610 te取 tk tes f2.01 =1.1-0.65=1.1-0.65=0.3082 0.

抗拔樁主要靠樁體與基礎(chǔ)各土層的摩擦力來承受抗拔,以抵抗軸向拉力,如建筑物的錨樁、抗浮樁等。在實(shí)際工程中抗拔樁被大面積應(yīng)用于工業(yè)民用建筑物的地下室抗浮、高聳建筑物抗拔以及海上碼頭平臺(tái)抗拔、跨河流、溝道懸索橋和斜拉橋的錨樁基礎(chǔ)、大型船塢底板的樁基礎(chǔ)和靜荷載試樁中的錨樁基礎(chǔ)等。文章闡述了抗拔樁基本原理及特點(diǎn)及計(jì)算實(shí)例。

技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱xx軌道交通4號(hào)線ⅳ-ts-13標(biāo)土建工程 交底部位顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱抗拔樁、立柱樁 交底提要： 顧家蕩路站抗拔樁、立柱樁施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、說明： 1、本次施工范圍為顧家蕩路站圍護(hù)結(jié)1#～84#抗拔樁、lza1～lza2立柱樁（兼做抗拔樁），共計(jì)抗拔樁84 根、立柱樁2根。平面布置圖按設(shè)計(jì)圖4hx·s·425-jg-01-13以及附圖1：顧家蕩路站抗拔樁、立柱樁編號(hào)圖， 鋼筋籠及格構(gòu)柱加工大樣圖按設(shè)計(jì)圖4hx·s·425-jg-01-20、4hx·s·425-jg-01-21。 2、抗拔樁、立柱樁樁徑850mm，有效樁長30米。每根樁樁頂標(biāo)高及樁底標(biāo)高見附表1：顧家蕩路站抗拔樁、 立柱樁標(biāo)高表。 3、樁身采用c35水下混凝土，鋼筋籠采用hpb300、hrb335鋼筋，主筋凈保護(hù)層厚度7

針對(duì)目前地鐵車站抗浮設(shè)計(jì)過程存在的抗拔樁結(jié)構(gòu)計(jì)算問題,文章從實(shí)踐角度出發(fā),分析了地鐵車站抗浮設(shè)計(jì)抗拔樁結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法,并提出了實(shí)踐過程的控制策略,目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。結(jié)果表明,地鐵車站抗浮設(shè)計(jì)要與工程所處的水文地質(zhì)環(huán)境相結(jié)合,以實(shí)現(xiàn)抗拔樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法科學(xué)、有效的運(yùn)用。

2005年第4期遼寧建材 設(shè)計(jì)論壇liaoningbuildingmaterials63 地下室應(yīng)用抗拔樁抗浮的設(shè)計(jì)

介紹工程中常用的抗浮措施、技術(shù)、方法和其運(yùn)用范圍,經(jīng)對(duì)比研究后,選擇抗拔樁對(duì)某泳池的抗浮進(jìn)行加固處理,分析了加固后的抗浮效果。結(jié)果顯示,抗拔樁的使用能夠有效的抵抗泳池的浮力,使泳池滿足抗浮的要求,顯示了抗拔樁在地下結(jié)構(gòu)抗浮問題中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

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地下建筑容易受浮力作用影響,如果抗浮設(shè)計(jì)和施工不夠合理,會(huì)因浮力作用使地下建筑結(jié)構(gòu)受到破壞.不僅在地下車庫、水庫、儲(chǔ)藏室等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要注意抗浮設(shè)計(jì),隨著建筑高度的不斷增加,地基埋設(shè)深度越來越大,地下建筑結(jié)構(gòu)的抗浮設(shè)計(jì)已經(jīng)成為建筑設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容.利用抗拔樁等抗浮技術(shù)提高地下建筑結(jié)構(gòu)的抗浮性能,是抗浮設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,本文將結(jié)合北京某工程實(shí)例,對(duì)地下結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)中的抗拔樁應(yīng)用進(jìn)行探討.

珠機(jī)城際軌道交通工程拱北至橫琴段金融島站抗拔樁與臨時(shí)立柱專項(xiàng)施工方案 珠機(jī)城際軌道交通工程拱北至橫琴段 金融島站抗拔樁及臨時(shí)立柱 專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中交珠海城際軌道交通項(xiàng)目三工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一四年七月 珠機(jī)城際軌道交通工程拱北至橫琴段金融島站抗拔樁與臨時(shí)立柱專項(xiàng)施工方案 目錄 1、分部工程概況............................................................................................................................4 1.1、工程簡介......................................................................................................

孔號(hào)-14孔號(hào)-15 2016年4月2016年4月 巖土層名稱 土層厚度 li(m) 側(cè)阻力標(biāo) 準(zhǔn)值(qs) 抗拔系數(shù) (λi) 樁徑(m)周長us(m)抗拔力標(biāo)準(zhǔn) 值(uik)(kn) 有效面積 a(m2) 浮容重 (kn/) 自重 gpk(kn)巖土層名稱 土層厚度 li(m) 側(cè)阻力標(biāo) 準(zhǔn)值(qs) 抗拔系數(shù) (λi) 樁徑(m)周長us(m)抗拔力標(biāo)準(zhǔn) 值(uik)(kn) 有效面積 a(m2) 浮容重 (kn/) 自重 gpk(kn) 1素填土層0.0000.71.23.7680.01.13040.00.01素填土層0.0000.70.82.5120.00.50240.00.0 2殘積砂質(zhì)粘土層0.00600.71.23.7680.01.130415.00.02殘積砂質(zhì)粘土層0.

南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段 火炬大街站中間樁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一六年四月十二日 目錄 第1章編制說明 編制依據(jù) 1、南昌市軌道交通3號(hào)線工程火炬大街站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖紙。 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的施工臨時(shí)用水、用電、便道、場(chǎng)地、交通等情況。 3、我公司現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投 入能力。 4、和業(yè)主簽訂的施工合同。 5、國家和行業(yè)內(nèi)規(guī)定的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 6、地鐵施工有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； ⑴《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》。（jgj94-2008） ⑵《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50299-1999）2003版 ⑶《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（jgj18-2003） ⑷《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)

. . 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段 火炬大街站中間樁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵19局集團(tuán) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一六年四月十二日 . . 目錄 第1章編制說明........................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................1 1.2編制原則..........................................................1 1.3編制范圍....................................................

南昌市市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段中間樁專項(xiàng)施工方案 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段 火炬大街站中間樁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵19局集團(tuán) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一六年四月十二日 南昌市市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段中間樁專項(xiàng)施工方案 目錄 第1章編制說明........................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................1 1.2編制原則..........................................................1

. . 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段 火炬大街站中間樁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵19局集團(tuán) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 南昌市軌道交通3號(hào)線工程土建施工08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一六年四月十二日 . . 目錄 第1章編制說明........................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................1 1.2編制原則..........................................................1 1.3編制范圍....................................................

安全技術(shù)交底 交底單位名稱：深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 編號(hào)： 交底人：復(fù)核人：安全員：接受人： 工程名稱深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)后亭站臨時(shí)立柱樁、抗拔樁 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位后亭站 交底日期2012年10月21日 安全交底內(nèi)容及要求： 技術(shù)交底內(nèi)容：后亭站臨時(shí)立柱樁、抗拔樁施工安全技術(shù)交底 一、鉆機(jī)作業(yè)區(qū)無高壓線路，作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，非工作人員不得進(jìn)入。 二、鉆機(jī)施工前，確認(rèn)地下無管線或埋設(shè)物，作業(yè)范圍無障礙物，施工現(xiàn)場(chǎng)與架空輸電線路 安全距離滿足要求。 三、鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)，堅(jiān)實(shí)。 四、鉆頭和鉆桿連接螺紋應(yīng)良好，滑扣時(shí)不得使用。 五、各部位安裝緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩，鋼絲繩完好，離合器，制動(dòng)帶功能良好。 六、開機(jī)時(shí)

昆明軌道交通工程 承包單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司合同號(hào)：kmgd-l3-a-js-sg-ex-2012-007 監(jiān)理單位：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱昆明地鐵3號(hào)線大樹營站土建工程 交底部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱臨時(shí)立柱樁 交底內(nèi)容 一、編制依據(jù) 1、昆明市軌道交通3號(hào)線工程大樹營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖； 2、設(shè)計(jì)交底相關(guān)內(nèi)容； 3、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件； 4、我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)； 二、工程概況 大樹營站為地下二層島式車站，車站起點(diǎn)里程為dk18+193.0，終點(diǎn)里程 ydk18+349.0，總長156.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬31.0m，端頭井寬33.0m，站臺(tái)寬13.0m。 大樹營站臨時(shí)立柱設(shè)計(jì)為格構(gòu)柱，采用角鋼加鋼板制作而成，共36根,設(shè)計(jì)尺寸 為600×600mm格構(gòu)柱長為19.5～19

抗拔樁設(shè)計(jì)計(jì)算 1、設(shè)計(jì)依據(jù) 中華人名共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-94 2、計(jì)算條件 圖紙給出筏板面積：2180.86m2，每平米浮力：10t/m2。 則筏板所受總浮力為：21808.6t。 2、計(jì)算給定地層單樁抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值 m i iisikikluqu 1 （5.2.18-1） uk――基樁抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值； ui――破壞表面周長，對(duì)于等直徑樁取u=πd； qsik――樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值，本次計(jì)算根據(jù)勘察 報(bào)告取值為45kpa； λi――抗拔系數(shù)，按照表5.2.18-2取值。本次計(jì)算λi＝0.75。 li――第i土層厚度，本次計(jì)算僅涉及粘質(zhì)粉土⑥層，厚度10m。 2.1樁徑d=0.6m情況的單樁抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值 uk=0.75×45×0.6π×10=636.17(kn

北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)計(jì)算書第頁1 湛江污水處理廠改造工程 生物池結(jié)構(gòu)計(jì)算書 1.工程概況 本建筑物為湛江污水處理廠改造工程生物池。 結(jié)構(gòu)類型：半地下池體結(jié)構(gòu)。 平面尺寸及剖面圖見附圖 11.錨桿抗浮 11.1非預(yù)應(yīng)力巖土錨桿 錨桿設(shè)計(jì)根據(jù)《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)原則：只考慮底板的有利作用。對(duì)錨桿分布布置。 假設(shè)錨桿的布置間距為1.5m，則 自重標(biāo)準(zhǔn)值：1.5×1.5×[(0.6+0.25)×25+0.85×20]＝64.81kn 浮力標(biāo)準(zhǔn)值：1.5×1.5×[4.8-(-1.4)]×10＝139.5kn 單根錨桿對(duì)應(yīng)的軸向拉力設(shè)計(jì)值： tn＝1.05×139.5-1.0×64.81＝74.69kn 選擇hrb335的鋼筋，ykf＝335n/mm 2 ，根據(jù)7.4.1條之規(guī)定：對(duì)于永 久錨桿，tk＝1.6 則單根錨

本文介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在抗浮設(shè)計(jì)時(shí)作為抗拔樁應(yīng)用，所依據(jù)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁抗拔失效進(jìn)行了分析及采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的建議。

1.樁外徑數(shù)值前帶"r"表示圓樁,否則為方樁 2.非管樁，樁壁厚可輸入0 kn 00#name?#name? 0 土塞效應(yīng)系數(shù)λp#name? #name? qsia(kpa) 樁端土端阻力 特征值 樁周土摩阻 力特征值 li(m) 0 0 #name? #name? #name? 33 (kn) #name? qpa(kpa) 入土深度 #name?00 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94-2008） 80 (kn) #name? 0 0.7 樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí) #name?樁橫截面周長up(m) 商丘市檢察技偵指揮中心(400管樁) 底層室內(nèi)標(biāo)高(m) 1.依據(jù)規(guī)范 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010--2002） 2.基本資料 0.000 樁壁厚t(mm) 樁身強(qiáng)度q=apfcψc/1.25= 樁入持力層深度hb3 樁頂標(biāo)高(m

用抗拔樁處理水工建筑物抗浮的試驗(yàn)研究

地下室抗浮計(jì)算書 附件4 一、條件：地面標(biāo)高h(yuǎn)1=-0.100m，頂板標(biāo)高h(yuǎn)1=-1.000m，底板標(biāo)高h(yuǎn)3=-4.800m， 設(shè)法水位標(biāo)高h(yuǎn)w=-1.000m； 地下室長度a=18300mm，寬度b=6200mm，覆土厚度do=900mm,容 重γ=20kn/m 頂板厚度d1=200mm，底板厚度d2=300mm，擋土墻墻厚度d3=300， 地下室層高h(yuǎn)=3800mm。 梁、柱除板厚總體積v=8m 建筑底部總面積s=6.2*12.6+5.7*3.6=98.64m 底板墊層厚d4=100mm，覆土容重γ`=20kn/m 二、計(jì)算： 1、水浮力fw=|h3-hw|×10=|4.8—1.000|×10=38.0kn/m 2、抗浮力： (1)、頂板自重：g1=d1×25=200×0.001×25=5.0kn/m (2)、底板自重：g2=d2×25=3