本文闡述近代海洋石油工程電氣技術(shù)發(fā)展概況,電氣技術(shù)的組成及其保護(hù),并簡(jiǎn)要說明了電氣系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)。

海洋石油工程具有投資高、高風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、技術(shù)含量高等特點(diǎn),有效進(jìn)行海洋石油工程的項(xiàng)目管理是確保工程正常運(yùn)行的關(guān)鍵。本文提出了五點(diǎn)項(xiàng)目管理要點(diǎn):工程設(shè)計(jì)理念、現(xiàn)代管理模式、經(jīng)理負(fù)責(zé)制、安全管理、質(zhì)量管理。

通過對(duì)nacesp0108、norsokm501、以及iso20340等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)海洋環(huán)境涂裝系統(tǒng)的技術(shù)要求以及中國(guó)海洋石油采油平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和實(shí)際應(yīng)用效果,結(jié)合海洋石油防腐涂裝保護(hù)設(shè)計(jì)、海底管線防腐設(shè)計(jì)成果和經(jīng)驗(yàn),對(duì)海洋石油工程設(shè)計(jì)涂裝和施工提出具體的設(shè)計(jì)及施工要求。

三維cad技術(shù)作為一種先進(jìn)的工程設(shè)計(jì)模式和手段,同傳統(tǒng)的手工二維設(shè)計(jì)相比在設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)流程上有著巨大的差別。通過三維cad技術(shù)在文昌井口平臺(tái)上部組塊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)踐,體現(xiàn)三維工廠設(shè)計(jì)的技術(shù)優(yōu)越性,并為今后進(jìn)行海洋工程項(xiàng)目三維設(shè)計(jì)提供一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

自1957年以來,美國(guó)造船廠在國(guó)際市場(chǎng)上從未接到過民船訂單。在世人看來,美國(guó)造船廠可以建造技術(shù)先進(jìn)、造價(jià)昂貴的航空母艦,但不能建造技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的民用船舶?！癮mericanprosress”的建造,標(biāo)志著美國(guó)造船史上一個(gè)時(shí)代的開始。

本文以我國(guó)石油行業(yè)監(jiān)督管理發(fā)展情況為背景,結(jié)合國(guó)內(nèi)目前存在石油工程項(xiàng)目監(jiān)督管理模式有效的成功經(jīng)驗(yàn)和存在的問題,分析石油工程項(xiàng)目監(jiān)督管理模式的發(fā)展趨勢(shì),主張建立適應(yīng)現(xiàn)階段的石油工程監(jiān)督管理運(yùn)作模式。

結(jié)合國(guó)情論述了構(gòu)成海洋石油工程的各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算方法和費(fèi)率指標(biāo)。

造船工業(yè)電焊工健康狀況調(diào)查——對(duì)廣州市某造船廠電焊作業(yè)職工263人進(jìn)行健康檢查，結(jié)果電焊作業(yè)職工主要表現(xiàn)為神衰癥候群、咽炎、食欲不振、關(guān)節(jié)麻木、腱反射亢進(jìn)等，并大部分都胡工齡增加而增加。因此，對(duì)加強(qiáng)電焊行業(yè)相關(guān)疾病的防治及其宣傳教育提供了一定的...

結(jié)合已建成的幾座工程實(shí)例,介紹了造船工業(yè)廠房屋架常用的幾種結(jié)構(gòu)形式:平面桁架、空間桁架以及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。通過不同屋蓋的結(jié)構(gòu)體系、受力特性、應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)工程成本的比較,提出不同結(jié)構(gòu)的選型方案。同時(shí),對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式屋蓋的施工方法作了進(jìn)一步闡述,并以實(shí)際工程為例,提出新型滑移平臺(tái)高空施工法的思路和方法,以供同類結(jié)構(gòu)施工時(shí)參考。

日前,韓國(guó)造船工業(yè)會(huì)向本國(guó)的浦項(xiàng)制鐵公司提出降低造船鋼材價(jià)格的要求。這一要求是鑒于浦項(xiàng)鋼鐵公司的鋼價(jià)比進(jìn)口鋼價(jià)(日本)高出10％以上,增加了船廠造船成本而提出的。韓國(guó)造船工業(yè)會(huì)是1月30日正式向鋼廠提出的要求,并于2月5日在該會(huì)的主頁上公開了要求降低鋼

研發(fā)工作在海洋石油設(shè)備的操作和建設(shè)中發(fā)揮著重要作用.尤其開發(fā)更深的海域,或是面對(duì)著低儲(chǔ)量氣和伴生氣的開發(fā),研發(fā)工作將擔(dān)負(fù)著解決多方面問題的重?fù)?dān)：氣體的液化,液化的方法由于方便輸送和銷售,又可順序輸送,而且技術(shù)合理,經(jīng)濟(jì)可行,因此正在迅速推廣;在深海,必須對(duì)渦流產(chǎn)生的波動(dòng)、高壓以及疲勞折斷這些負(fù)面影響進(jìn)行研究;提高海洋設(shè)施的自動(dòng)化水平;提高信息管理技術(shù);提高海洋設(shè)備運(yùn)行的可靠性和安全性.

鋼結(jié)構(gòu)因其施工中具有較好的結(jié)構(gòu)性能、較高的安全系數(shù)、施工效率高等優(yōu)點(diǎn),在目前海洋石油結(jié)構(gòu)件中已占據(jù)主流位置,相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制研究工作也獲得了較大發(fā)展。本文從鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),結(jié)合質(zhì)量控制工具的應(yīng)用特點(diǎn),通過案例對(duì)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的一般質(zhì)量控制及評(píng)價(jià)進(jìn)行了討論分析,給出了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和展望。

海洋石油鋼結(jié)構(gòu)在建造過程中非常復(fù)雜,其所面臨的環(huán)境異常惡劣,且鋼結(jié)構(gòu)在石油平臺(tái)建造上發(fā)揮重要技術(shù)。采取高效方法對(duì)海洋石油鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),能夠提高鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量得以提升。在本文研究中對(duì)濕式連續(xù)磁軛法在海洋石油鋼結(jié)構(gòu)中的運(yùn)用情況進(jìn)行分析,且能夠從海洋石油鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際運(yùn)營(yíng)能夠中去感應(yīng)磁場(chǎng)路徑所存在的距離,且磁軛與工件接觸耦合過程中所存在的靈敏度,以此能夠?qū)Υ欧蹤z驗(yàn)提供一定借鑒。

研發(fā)工作在海洋石油設(shè)備的操作和建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。尤其開發(fā)更深的海域,或是面對(duì)低儲(chǔ)量氣和伴生氣的開發(fā),研發(fā)工作將擔(dān)負(fù)著解決多方面問題的重?fù)?dān):氣體的液化,液化的方法由于方便輸送和銷售,又可順序輸送,而且技術(shù)合理,經(jīng)濟(jì)可行,因此正在迅速推廣;在深海,必須對(duì)渦流產(chǎn)生的波動(dòng)、高壓以及疲勞折斷這些負(fù)面影響進(jìn)行研究;提高海洋設(shè)施的自動(dòng)化水平;提高信息管理技術(shù);提高海洋設(shè)備運(yùn)行的可靠性和安全性。

海洋石油平臺(tái)空調(diào)系統(tǒng)的探討——海水可作為海洋石油平臺(tái)熱泵系統(tǒng)的冷熱源，適宜的低溫海水也可直接作為空調(diào)冷源。海水直接供冷系統(tǒng)可以通過海水變頻泵或定流量海水泵抽取不同深度的海水，達(dá)到負(fù)荷變化的目的。探討了空調(diào)系統(tǒng)中換熱器、海水泵、海水輸送管道、室...

有效地進(jìn)行海洋石油工程造價(jià)的控制 摘要：本文主要從工程造價(jià)過程中，人員分配和職能劃分、組 織結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)的基本原則、招標(biāo)策略、采購(gòu)策略等方面的實(shí)施，來 詳細(xì)的論述工程造價(jià)的重要環(huán)節(jié)、主要目的、以及相關(guān)方法等內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：海洋石油工程工程造價(jià) 中圖分類號(hào)：tu723.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)石油等能源的需求 量是急劇增加，這些都促進(jìn)石油能能源開采業(yè)的發(fā)展，尤其是隨著 科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，進(jìn)一步刺激了石油開采，特別是 海洋石油開采業(yè)的發(fā)展。但是由于海洋石油開采的特殊性，致使整 個(gè)石油開采過程，工程造價(jià)費(fèi)用都比較高。如何在加大海洋石油開 采的同時(shí)，做好其工程造價(jià)管理工作，已經(jīng)成為現(xiàn)階段能源開采行 業(yè)發(fā)展中所面臨的一個(gè)重要課題。 定義 所謂的海洋石油工程造價(jià)是指海洋環(huán)境下，石油開采和運(yùn)輸過 程中總的花費(fèi)，它是由采購(gòu)設(shè)備費(fèi)用、工程建筑費(fèi)用

一、整體設(shè)計(jì)方案(一)開發(fā)平臺(tái)1.數(shù)據(jù)庫(kù)選擇本系統(tǒng)選用sqlserver2000作為信息數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)工具。sqlserver2000具有可縮放、高性能、安全性能強(qiáng)等特點(diǎn),是一個(gè)專門為分布式計(jì)算而設(shè)計(jì)的可靠性較高的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。2.系統(tǒng)平臺(tái)及開發(fā)工具選擇系統(tǒng)平臺(tái)

進(jìn)入新世紀(jì)第五個(gè)年頭,我國(guó)造船工業(yè)繼續(xù)呈強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,造船完工量和手持訂單量均再創(chuàng)新的歷史紀(jì)錄,占世界造船市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大.2004年全年造船完工量突破850萬載重噸,占世界船舶市場(chǎng)份額超過15%,已連續(xù)10年居世界造船業(yè)第三位,國(guó)際地位顯著提升.海洋工程裝備成果顯赫,其中,出口船舶突破30億美元.新船訂單市場(chǎng)份額上升,2004年我國(guó)船舶工業(yè)簽約新船訂單量占世界市場(chǎng)份額的17%以上,繼續(xù)處于歷史高水平.

本文將通過對(duì)幾個(gè)海洋石油工程的設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行分析,來重點(diǎn)闡述在目前海洋石油工程設(shè)計(jì)中所存在的問題以及影響施工質(zhì)量的各種因素。并通過綜合考慮,為提高海洋石油工程的安全質(zhì)量提出相應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策。

通過幾個(gè)海洋石油工程設(shè)計(jì)實(shí)例,闡述在海洋石油工程設(shè)計(jì)中考慮現(xiàn)場(chǎng)施工因素的重要性。以此引導(dǎo)正逐漸在項(xiàng)目中承擔(dān)主要設(shè)計(jì)任務(wù)的年輕設(shè)計(jì)人員多了解現(xiàn)場(chǎng),增加現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),以便在設(shè)計(jì)中能夠綜合各方面因素和條件,調(diào)整并優(yōu)化設(shè)計(jì)。

5月13日,開利空分接到中國(guó)海洋石油總公司供應(yīng)商管理處通知:"開利空分已經(jīng)完成入庫(kù)審批,成功進(jìn)入海洋石油工程股份有限公司供應(yīng)商庫(kù)。"這標(biāo)志著公司已正式成為中海油供應(yīng)商,向中海油市場(chǎng)領(lǐng)域邁出成功的第一步。海洋石油工程股份有限公司是中國(guó)海洋石油總公司上市的控股公司,是國(guó)家甲級(jí)工程設(shè)計(jì)單位,國(guó)家一級(jí)施工企業(yè),是中國(guó)唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發(fā)工程項(xiàng)目的

日前,韓國(guó)造船工業(yè)會(huì)向本國(guó)的浦項(xiàng)制鐵公司提出降低造船鋼材價(jià)格的要求.這一要求是鑒于浦項(xiàng)鋼鐵公司的鋼價(jià)比進(jìn)口鋼價(jià)(日本)高出10%以上,增加了船廠造船成本而提出的.韓國(guó)造船工業(yè)會(huì)是1月30日正式向鋼廠提出的要求,并于2月5日在該會(huì)的主頁上公開了要求降低鋼價(jià)的書面意見和相關(guān)的資料.