在整理總結(jié)紹興地區(qū)4000多項(xiàng)現(xiàn)場勘查資料的基礎(chǔ)上,簡要介紹紹興地區(qū)軟土和地層分布特點(diǎn),系統(tǒng)地分析研究了紹興地區(qū)軟土物理力學(xué)指標(biāo)及指標(biāo)間的相互關(guān)系,較好地揭示了該地區(qū)的軟土工程特性,對今后的工程建設(shè)具備指導(dǎo)作用。

焦作地區(qū)軟土固結(jié)非線性特性的試驗(yàn)研究——通過調(diào)整含砂量選配三種土樣，利用快速壓縮法等相關(guān)試驗(yàn)研究焦作地區(qū)軟土的壓縮性質(zhì)、壓縮過程及變化規(guī)律，得到軟土壓縮性質(zhì)隨成分變化的基本規(guī)律以及非線性關(guān)系的各種不同表現(xiàn)，其相關(guān)簡化公式，可在工程中應(yīng)用。

根據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)的原始數(shù)據(jù),建立了一元線性回歸模型,并對其進(jìn)行分析,推測出某特定條件下原始數(shù)據(jù)合理的消耗量,為定額原始數(shù)據(jù)采集和篩選提供一種新的方法.

文章以包鋼過去幾年的噸鋼綜合能耗數(shù)據(jù)及其趨勢變化為基礎(chǔ),利用線性回歸模型對其進(jìn)行噸鋼綜合能耗分析,給出未來3年噸鋼綜合能耗的理想預(yù)測值。

立足于土體演化的地質(zhì)背景,以湛江地區(qū)第四系下更新統(tǒng)湛江組強(qiáng)結(jié)構(gòu)性軟土地層為依托,開展了宏觀與微觀土工試驗(yàn)研究,探求該區(qū)軟土賦存規(guī)律與其強(qiáng)結(jié)構(gòu)性的內(nèi)在聯(lián)系。研究表明,湛江軟土是以陸相沉積為主的河控三角洲相(即海陸交互相)沉積層,由于受該區(qū)構(gòu)造運(yùn)動的強(qiáng)烈影響,該土集多種地質(zhì)營力的復(fù)雜耦合作用而呈現(xiàn)出特殊的沉積特征;膠結(jié)作用是該土具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的根本原因,其強(qiáng)結(jié)構(gòu)性形成機(jī)理與當(dāng)?shù)貜V泛發(fā)育的紅土極為相似。

燕郊地區(qū)粉土的工程特性——根據(jù)粉土的室內(nèi)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入及載荷試驗(yàn)資料，對其工程特性傲了分析探討，指出新老規(guī)范對粉土承載力評價(jià)存在的問題以及燕郊地區(qū)粉土的物理、力學(xué)性質(zhì)與承載力的關(guān)系，對進(jìn)一步積累資料，探討燕郊地區(qū)粉土的工程性質(zhì)。

概括了肇慶地區(qū)粉土的工程特性,對粉土的定名進(jìn)行了討論。認(rèn)為在對大于0.075mm的粗粒組含量介于25%~50%的粉土定名時,其粗粒組的百分含量也應(yīng)該在名稱中表示出來。

磨削燒傷是工件在磨削過程中形成的一種隱形缺陷,其存在將嚴(yán)重威脅到產(chǎn)品的質(zhì)量。但對于這一\"隱患\"的檢查,傳統(tǒng)的方法有著很大的局限性,難以滿足準(zhǔn)確、快速檢測的要求。本文介紹了近年來在國內(nèi)外應(yīng)用日漸增多的磁彈法的工作原理,以及在這基礎(chǔ)上研制的專用儀器的概況,尤其敘述了應(yīng)用磁彈法時的評定特征值和儀器的定標(biāo)。文章著重闡述了如何通過線性回歸的分析方法,解決了儀器定標(biāo)中確定不合格品界限的\"量化\"難題,使磁彈法的間接測量特性轉(zhuǎn)化為更貼近產(chǎn)品的直接測量。

當(dāng)前黃土隧道的研究均將隧道周圍黃土作為iv級、v級圍巖對待,忽視了黃土隧道的工程特征和黃土隧道與巖質(zhì)隧道的本質(zhì)差別,導(dǎo)致當(dāng)前黃土隧道在施工和運(yùn)營中災(zāi)害頻發(fā)。文章以在建連霍國道主干線天定高速公路td19合同段定西隧道為工程應(yīng)用背景,對天定高速td19標(biāo)定西淺埋偏壓黃土隧道的應(yīng)力、變形系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,在此基礎(chǔ)上結(jié)合黃土的工程性質(zhì)、黃土地區(qū)工程地質(zhì)災(zāi)害的主要表現(xiàn)類型,對定西黃土隧道的工程特性進(jìn)行了分析和探討,提出了相應(yīng)的建議措施。

在浙江省大型火電企業(yè)污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)過程中,需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)研究,以對國外進(jìn)口的在線監(jiān)測儀器系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和精密度做出準(zhǔn)確的評估。本文闡述了cems煙塵測量儀的原理,系統(tǒng)安裝的符合性檢驗(yàn),cems煙塵測量儀與th-880iv型煙塵儀手工監(jiān)測方法的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)采取了符合實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量控制技術(shù)路線的校驗(yàn)、鑒定方法,對cems煙塵測量儀進(jìn)行了標(biāo)對實(shí)驗(yàn),通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行線性回歸分析,驗(yàn)證了德國abb公司生產(chǎn)的fw56-1型煙塵測量儀與th-880iv煙塵儀測量數(shù)據(jù)的相關(guān)系數(shù)均大于0.99,具有很高的測量精度,并且探頭對污染的容忍能力特別強(qiáng),在透鏡污染小于90%的情況下對儀器的準(zhǔn)確性沒有影響,完全能滿足污染源在線監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的要求。

軟基沉降的經(jīng)驗(yàn)曲線非線性回歸分析預(yù)測方法研究——將經(jīng)驗(yàn)曲線玻形j}線性回歸分析應(yīng)用于廣肇高速公路的軟基沉降量預(yù)測中，分別采用雙曲線模型、指數(shù)曲線模型和星野法模型對同一段軟基的沉降進(jìn)行了預(yù)測，結(jié)果表明：①3種模型的短期沉降預(yù)測能力均較好，且以星野...

軟土具有特殊的物理力學(xué)性質(zhì)。通過對紹興地區(qū)的地層分布調(diào)查和現(xiàn)場勘查測試,研究了該區(qū)軟土的物理力學(xué)特性。運(yùn)用回歸分析手段研究了各物理力學(xué)指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系。

唐曹高速公路申立村樞紐互通式立交k35＋526．502跨線橋，跨徑為（4×30）＋（4×31）＋（24．922＋32＋3×35＋26．042）＋（5×30）＋（4×30）米共5聯(lián)，分左、右兩幅，為等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁起訖點(diǎn)樁號k35＋186．580-k35＋896．544．

江蘇徐宿地區(qū)粉土及其穩(wěn)定土的工程特性研究——通過對江蘇徐宿地區(qū)的粉土試驗(yàn)研究，得到了該地區(qū)粉土的物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)并對用石灰、石灰+水泥和高性能固化劑穩(wěn)定該地區(qū)粉土進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及干縮性能試驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析后，認(rèn)為采用高性能固化劑穩(wěn)定效果較好。

應(yīng)變監(jiān)測是橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工監(jiān)控、運(yùn)營狀況監(jiān)測及評定試驗(yàn)的主要內(nèi)容。測量得到的應(yīng)變通常包含溫度效應(yīng)。溫度對于結(jié)構(gòu)的影響非常復(fù)雜,各種溫度作用對結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理是不一樣的。提出將各種溫度作用作為自變量,測點(diǎn)應(yīng)變作為響應(yīng)變量,建立多元線性回歸模型,分析應(yīng)變監(jiān)測的溫度效應(yīng),掌握溫度的作用規(guī)律。溫度作用根據(jù)溫度測點(diǎn)計(jì)算確定,主要有體系溫差、梁日照溫差、塔日照溫差、索梁溫差等,具體視橋型而定。對上海恒豐北路斜拉橋應(yīng)變監(jiān)測的溫度效應(yīng),建立多元線性回歸模型進(jìn)行分析。結(jié)果表明,各溫度作用與測點(diǎn)應(yīng)變線性關(guān)系顯著;模型擬合效果好,物理意義明確,不需要大量樣本數(shù)據(jù),對溫度效應(yīng)能進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測;用總應(yīng)變測量值減去擬合得到溫度效應(yīng)值,可有效地將溫度效應(yīng)分離。

在現(xiàn)實(shí)的it行業(yè)的項(xiàng)目當(dāng)中,有很多項(xiàng)目不具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益價(jià)值(文中稱其為顯性收益),無法使用傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性評價(jià)方法(如roi,tco,npv,irr)對其經(jīng)濟(jì)效益價(jià)值進(jìn)行評估。對一些不具有顯性收益價(jià)值的it項(xiàng)目,如何尋找一種合理、可以量化的評估方法對其隱藏的價(jià)值進(jìn)行量化評估,據(jù)此評估價(jià)值為管理層的投資決策提供依據(jù)就顯得尤為重要,文章旨在探討如何對具有隱性收益價(jià)值的it項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評估。

本文首先介紹了多元線性回歸法,然后針對某市住宅房需求現(xiàn)狀歸納了影響住宅市場需求的社會性和經(jīng)濟(jì)性因素,并通過灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度法定量分析了這些因素對該市住宅市場需求的影響程度,找出了關(guān)鍵性影響因素。然后,論文以某市歷年的住宅市場需求統(tǒng)計(jì)量為基礎(chǔ),用多元線性回歸法對某市住宅市場短期需求量進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。

草炭土不良地段的路基路面經(jīng)常出現(xiàn)凍脹、翻漿、不均勻沉陷等病害隱患，本文通過對草炭土工程特性的研究與分析，提出經(jīng)濟(jì)可行、合理可靠的設(shè)計(jì)處理措施。

東營地區(qū)地處黃河三角洲,其地層主要由第四紀(jì)新近沉積土和一般沉積土構(gòu)成。其特點(diǎn)是地層較軟弱,天然地基承載力低,承受荷載后地基變形較大。為了適應(yīng)東營地區(qū)天然地基承載力低的特殊地質(zhì)情況,目前常用的地基處理方法是水泥粉體噴射攪拌樁復(fù)合地基。采用水泥粉噴攪拌樁復(fù)合地基處理技術(shù)以后,復(fù)合地基承載力可提高到天然地基承載力的1.22.3倍。

多元線性回歸在預(yù)拌混凝土強(qiáng)度控制中的應(yīng)用——利用多元線性回歸的方法考察膠水比、礦粉摻量、粉煤灰摻量、膨脹劑摻量對混凝土強(qiáng)度的影響，并進(jìn)行量化，建立相應(yīng)的回歸方程式，利用回歸方程可以確定不同配合比混凝土的預(yù)期強(qiáng)度，大大方便配合比設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作。...

通過在相關(guān)網(wǎng)站搜集到的數(shù)據(jù),選取影響商品住宅價(jià)格的三個主要因素,分別為居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、公共預(yù)算收入、房地產(chǎn)開發(fā)投資額；為了建立各因素與商品住宅價(jià)格之間的關(guān)系模型,首先,利用因子分析將影響因素進(jìn)行降維,變成兩個因子,其次,利用matlab曲線擬合得出商品住宅價(jià)格與兩個因子之間的二元非線性函數(shù)模型。

利用多元線性回歸方法研究了商品房竣工面積、銷售面積、建筑業(yè)貸款及利率因素對泉州市地區(qū)商品房平均價(jià)格的影響.