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更新日期: 2025-05-23

21裕溪路跨巢湖大橋引坡涵洞修加固方案設計說明

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21裕溪路跨巢湖大橋引坡涵洞修加固方案設計說明 4.5

巢湖市 2017 年度市政橋梁大中修工程項目設計二標段 FA-21-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司 1 裕溪路跨巢湖大橋引坡涵洞維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 裕溪

11裕溪路公跨鐵立交橋維修加固方案設計說明

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巢湖市2017年度市政橋梁大中修工程項目設計二標段fa-11-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司1 裕溪路公跨鐵立交橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 裕溪路公跨鐵立交橋位于裕溪路上,太湖山路以北,跨越淮南鐵路線,目前交 通繁忙。圖1為該橋的地理位置示意圖。 圖1裕溪路公跨鐵立交橋地理位置圖 該橋為南北走向的9跨簡支梁橋,橋梁全長209.1m,跨徑組合為21.5m+22m +25m+5×22m+21.5m(由北向南)。圖2為裕溪路公跨鐵路立交橋橋面實景圖,圖3 為裕溪

世紀大道跨天河橋修加固方案設計說明

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巢湖市2017年度市政大中修工程項目qs-1 安徽國順交通咨詢設計有限公司 世紀大道跨天河橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 世紀大道跨天河橋位于世紀大道上,目前交通狀況一般。圖1為該橋的地理位 臵示意圖。 圖1世紀大道跨天河橋地理位臵圖 該橋為東西走向的五跨簡支箱梁橋,橋梁全長140m,跨徑組合為5×28m。圖2 為世紀大道跨天河橋橋面實景圖,圖3為世紀大道跨天河橋側面實景圖。 該橋上部結構每跨均由12片預應力混凝土箱梁組成,全橋梁端底面

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整理西門廣場交通橋修加固方案設計說明

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整理西門廣場交通橋修加固方案設計說明 4.4

西門廣場交通橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 西門廣場交通橋位于環(huán)城路上,東風西路以南以東,銀屏路以東,目前交通 量一般,多為小型車通行。圖1為該橋的地理位置示意圖 圖1西門廣場交通橋地理位置圖 該橋為南北走向的單跨簡支梁橋,橋梁全長11.7m,跨徑為10.12m。圖2為西 門廣場交通橋橋面實景圖,圖3為西門廣場交通橋側面實景圖。 該橋上部結構為空心板梁結構,共23片梁板,下部結構采用重力式橋臺。 該橋橋面總寬為23.0m,橋寬布置為:0.37m欄桿基礎+4.0m人行道+14.1m車 行道+4.0m人行道+0.37m欄桿基礎(由西向東) 圖2西門廣場交通橋橋面實景圖圖3西門廣場交通橋側面實景圖 二、設計采用的規(guī)范及標準 1、《城市橋梁設計準則》(cjj69-93); 2、《城市橋梁設計規(guī)范》(cjj11-2011); 3、《

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西門廣場交通橋修加固方案設計說明

西門廣場交通橋修加固方案設計說明

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西門廣場交通橋修加固方案設計說明 4.4

巢湖市2017年度市政大中修工程項目qs-1 安徽國順交通咨詢設計有限公司 西門廣場交通橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 西門廣場交通橋位于環(huán)城路上,東風西路以南以東,銀屏路以東,目前交通 量一般,多為小型車通行。圖1為該橋的地理位臵示意圖 圖1西門廣場交通橋地理位臵圖 該橋為南北走向的單跨簡支梁橋,橋梁全長11.7m,跨徑為10.12m。圖2為西 門廣場交通橋橋面實景圖,圖3為西門廣場交通橋側面實景圖。 該橋上部結構為空心板梁結構,共

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裕溪路跨巢湖大橋引坡涵洞修加固方案設計說明熱門文檔

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北外環(huán)大橋維修加固方案設計說明

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北外環(huán)大橋維修加固方案設計說明 4.7

巢湖市2017年度市政大中修工程項目qs-1 安徽國順交通咨詢設計有限公司 北外環(huán)大橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 北外環(huán)大橋位于巢湖市北外環(huán)路上,長江西路與皖維路之間,跨越巢湖石油分 公司運輸鐵路線及巢湖北路。該橋為行人和車輛通行橋,目前交通狀況較為繁忙, 且有較多重車通行。圖1為該橋的地理位臵示意圖。 圖1北外環(huán)大橋地理位臵圖 該橋為東西走向的雙向6車道連續(xù)箱梁橋,橋梁全長778.0m,分為獨立的南、 北兩幅,兩幅橋間凈距為0.75

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07健康西路橋維修加固方案設計說明

07健康西路橋維修加固方案設計說明

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07健康西路橋維修加固方案設計說明 4.5

巢湖市2017年度市政橋梁大中修工程項目設計二標段fa-7-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司1 健康西路橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 團健康西路橋位于健康西路與環(huán)城路交叉口,跨越環(huán)城河,目前交通繁忙。該橋 修建年月不詳,無設計、竣工資料可查,設計荷載等級不詳,地理位置圖如圖1所示: 圖1健康西路橋位置示意圖 該橋為東西走向雙向四車道的3跨連續(xù)梁橋,橋梁全長48.6m,跨徑組合為 15.0m+18.0m+15.0m,為正交橋。圖2為健康西路橋橋面實景圖,圖3為健康西路橋 側面實景圖。 該橋分南、北兩幅,每幅橋上部結構每跨均由10榀空心板梁組成,梁高均為 0.52m,邊梁底寬為0.70m,中梁底寬為1.20m,梁端底面下設板式橡膠支座,各跨梁 間設濕接段連接。下部結構采用重力

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東塘路陸家河橋維修加固方案設計說明

東塘路陸家河橋維修加固方案設計說明

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東塘路陸家河橋維修加固方案設計說明 4.8

巢湖市2017年度市政大中修工程項目qs-1 安徽國順交通咨詢設計有限公司 東塘路陸家河橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 東塘路陸家河橋位于東塘路上、向陽南路以東,目前交通狀況繁忙。圖1為該 橋的地理位臵示意圖。 圖1東塘路陸家河橋地理位臵圖 該橋為南北走向的單跨簡支板梁橋,橋梁全長25.8m,跨徑為20m。圖2為東 塘路陸家河橋橋面實景圖,圖3為東塘路陸家河橋側面實景圖。 該橋上部結構由26空心板梁組成,梁高均為0.9m,梁底寬均為

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06團結路ABC橋維修加固方案設計說明

06團結路ABC橋維修加固方案設計說明

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06團結路ABC橋維修加固方案設計說明 4.5

巢湖市2017年度市政大中修工程項目設計二標段c-6-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司1 團結路abc橋維修加固工程 初步設計說明 一、橋梁概述 團結路abc橋位于巢湖市團結路上,巢湖路以東,目前該橋交通繁忙。該橋修建 年月不詳,無設計、竣工資料可查,設計荷載等級不詳,地理位臵圖如下圖所示: 該橋為4x16m普通鋼筋混凝土簡支空心板梁橋,橋梁總長56m,上部結構每跨均 由19片普通鋼筋混凝土空心板梁組成,梁高均為0.70m,除10#梁底寬為1.5m, 其余底寬均為1.2m,全橋梁板梁端底面均采用板式橡膠支座。下部結構采用輕型橋 臺、樁柱式橋墩。該橋橋面總寬為25m,橋寬布臵為:0.25m欄桿基座+2.5m人行 道+8.9m車行道+1.7m中央分隔帶+8.9m車

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04牡丹路浮橋維修加固方案設計說明

04牡丹路浮橋維修加固方案設計說明

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04牡丹路浮橋維修加固方案設計說明 4.8

巢湖市2017年度市政大中修工程項目設計二標段fa-4-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司1 牡丹路浮橋維修加固工程 方案設計說明 一、橋梁概述 牡丹路浮橋位于牡丹路上,巢湖路以西,目前橋上交通繁忙。該橋修建年月不詳, 無設計、竣工資料可查,設計荷載等級不詳,地理位置圖如圖1所示: 圖1牡丹路浮橋位置示意圖 該橋為南北走向的五跨混凝土簡支梁橋,橋長68.1m,跨境組合為 4.8m+19.5m*3+4.8m。該橋上部結構兩邊跨為搭板,每跨均由2塊普通鋼筋混凝土 整體板組成,2#-4#跨每跨均由7榀預制鋼筋混凝土t梁組成,下部結構采用重力式 橋臺、雙柱式橋墩。圖2為牡丹路浮橋側面實景圖。 該橋橋面總寬為11.46m,橋寬布置為:0.2m欄桿基座+1.6m人行道+7.86m車 行道+1.6m人行道+0.2m欄桿基

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裕溪路跨巢湖大橋引坡涵洞修加固方案設計說明精華文檔

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20龜山隧道維修加固方案設計說明

20龜山隧道維修加固方案設計說明

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20龜山隧道維修加固方案設計說明 4.7

巢湖市2017年度市政大中修工程項目設計二標段fa-20-1 安徽國順交通咨詢設計研究院有限公司1 龜山隧道維修加固工程 方案設計說明 一、隧道概述 新濱湖大道龜山隧道位于健康西路上,該隧道為為雙線隧道,隧道南幅長536m, 右幅長547m,隧道斷面形狀為三心圓拱形,高7.08米,寬10.8米,西端削竹式 洞門,東端為端墻式洞門。圖1為該隧道的地理位置示意圖。圖2為隧道正面實景 圖,圖3為隧道內部實景圖。 圖1龜山隧道地理位置圖 圖2隧道正面實景圖圖3隧

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西牛大橋加固方案設計及施工要點

西牛大橋加固方案設計及施工要點

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西牛大橋加固方案設計及施工要點 4.7

西牛大橋加固方案設計及施工要點 劉南征王瑞林 廣東省佛山公路工程公司廣東佛山528000 摘要:簡要介紹了西牛大橋加固方案在設計方面采用的嶄新的設計思路:運用反吊模式 進行t構糾偏;介紹了實施此加固方案的一些施工要點、難點。 關鍵詞:西牛大橋;舊橋加固;方案設計;施工要點 1工程概述 廣東英德市西牛大橋是省道348線上跨越連江的一座大橋。其橋型布量為5×16m十2×30m 十45m十65m十45m十2×30m十5×16m,全橋總長447.6m。主跨為帶掛梁的兩個t型剛構, 掛梁長度為25m,t構的懸臂長度為20m,其他橋孔均為預應力混凝土簡支t梁。橋面總寬12m, 由凈一9十2×1.5m人行道組成,荷載標準為汽一20級、掛一100,人群荷載35kn/m2。舊 西牛大橋于1991年建成通車,運營時間不到10年。 2

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木蘭湖大橋主橋方案設計與施工 木蘭湖大橋主橋方案設計與施工 木蘭湖大橋主橋方案設計與施工

木蘭湖大橋主橋方案設計與施工

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木蘭湖大橋主橋方案設計與施工 4.7

根據木蘭湖水深面寬的自然條件及大型船舶無法進入的特殊地理條件,結合木蘭湖風景區(qū)的景觀要求,木蘭湖大橋主橋采用35m+2×60m+35m預應力混凝土v形剛構。著重介紹了大橋方案構思及4個橋型方案的特點,并闡述了推薦方案的施工方法。

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巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介

巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介

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巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 4.4

本文介紹了連續(xù)剛構體系箱梁懸臂澆筑的施工工藝及懸臂澆筑過程中的標高控制措施,僅供應用參考。

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巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介

巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介

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巢湖裕溪河大橋箱梁施工簡介 4.5

本文介紹了連續(xù)剛構體系箱梁懸臂澆筑的施工工藝及懸臂澆筑過程中的標高控制措施,僅供應用參考。

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方案設計說明(擁軍橋)

方案設計說明(擁軍橋)

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方案設計說明(擁軍橋) 4.4

海景大道擁軍橋工程 海景大道擁軍橋工程 方案設計說明 一、設計依據 1、設計任務委托書 2、《海景大道擁軍橋工程巖土工程勘察報告》(2012年7月) 3、海景大道擁軍橋工程地形圖1:500(2012年03月全站儀數(shù)字系統(tǒng)測圖) 4、河道斷面圖 二、工程概況 (一)道路概況 本項目西起導彈部隊圍墻,東至海景大道,是一條支路,全長為35.679米。由于本工 程為導彈部隊服務,結構按主干路等級設計,以滿足交通需求。道路橫斷面為:橋梁東側 為1m(土路肩)+6m(車行道)+6m(車行道)+1m(土路肩),總寬14m;橋梁西側為 3m(土路肩)+6m(車行道)+6m(車行道)+3m(土路肩),總寬18m。本工程無規(guī)劃條 件,僅為導彈部隊服務。 (二)橋梁概況 1、跨越河道情況 本橋梁與海景大道垂直相交(南距上高路中線1077.462m),距東側海景大道13.166m

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大跨徑雙曲拱橋提載與拓寬加固方案設計 大跨徑雙曲拱橋提載與拓寬加固方案設計 大跨徑雙曲拱橋提載與拓寬加固方案設計

大跨徑雙曲拱橋提載與拓寬加固方案設計

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大跨徑雙曲拱橋提載與拓寬加固方案設計 4.7

雙曲拱橋因取材方便、工藝簡單、施工速度快等優(yōu)點在20世紀60年代我國橋梁建設中得到了廣泛應用,但現(xiàn)階段仍在服役的許多雙曲拱橋已經出現(xiàn)了很多病害和承載能力不足等問題,據桂江一橋的結構特點和現(xiàn)狀,結合經濟、安全、技術等指標進行大橋的提載及拓寬加固方案設計,推薦通過主拱圈底板現(xiàn)澆混凝土成箱形截面的加固方案,并對推薦方案進行了有限元分析,驗證了加固方案的可行性。

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方案設計說明

方案設計說明

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方案設計說明 4.8

安康長壽房地產開發(fā)有限公司 陜西中廣置業(yè)有限公司 中廣國際建筑設計方案 院長:梁文耀 項目設計:梁文耀 建筑設計:曾紅東 結構設計:許洪啟 給排水設計:張祥全 電氣設計:趙風勛 空調通風設計:張佩 中廣國際建筑方案設計說明 第一章建筑 一、工程概況 中廣國際(以下簡稱大樓),位于安康市興安東路中段?;氐乩砦恢猛怀?,該地 段是安康的商業(yè)金融繁華區(qū),軟硬件條件優(yōu)越,交通便利。 二、設計依據 1、甲方——《中廣國際》的方案委托協(xié)議書; 2、甲方提供相關的設計資料; 3、采用設計標準及技術規(guī)范: 《民用建筑設計通則》gb50352—2005; 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》gb50045-95(2005); 《汽車庫建筑設計規(guī)范》jgj100-98; 《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》gb5

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方案設計說明

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方案設計說明 4.3

1 涼都·商業(yè)街 建筑方案設計說明 第一章設計總說明 1.1設計依據: 1、甲方提供的項目場地規(guī)劃用地紅線圖; 2、《城市規(guī)劃編制辦法實施細則》(建規(guī)(1995)333號); 3、《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》gb50180-93(2002年版); 4、《住宅建筑規(guī)范》gb50368-2005; 5、《住宅設計規(guī)范》gb50096-199(2006年版); 6、《建筑設計防火規(guī)范》(gb50016-2006); 7、其它相關設計規(guī)范 項目概況: 1、位置: 該項目地塊位于務川縣泥高鄉(xiāng),南鄰泥高鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府,擁有十分優(yōu)越的地 利條件。 2、用地使用強度 1)容積率:2.53 2)建筑密度:57.50% 3)綠地率:15% 3、本設計項目在地塊內設計商住樓。住宅樓底層為商業(yè)服務網點,其 總建筑面積為:33109.39m2。 1.2設計指導思想: 1、自然原則 強化地塊的得天優(yōu)勢,

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橋梁維修加固方案設計

橋梁維修加固方案設計

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橋梁維修加固方案設計 4.4

實用標準文檔 文案大全 目錄 1、總體概述 1.1、前言 1.2、工程概況 1.3、編制依據 2、管理機構、人員設備動員周期、材料供用及資金管理及保障 2.1、管理機構 2.1.1、內部管理制度 2.1.2、制定專業(yè)隊組管理制度 2.1.3、項目部管理職能 2.1.4、項目技術管理職責 2.2、人員設備動員周期 2.3、材料供用情況 2.4、資金管理保障 3、關鍵技術、工藝施工方法與分項工程施工順序 3.1、鑿除原橋面鋪裝 3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工藝 3.2.2、操作方法 3.2.3、注意事項 3.3、混凝土表面裂縫加固處理 3.3.1、涂膜封閉法裂縫加固處理 3.3.2、低壓注漿法裂縫處理 3.4、破損、剝落、露筋、空洞和蜂窩等處理 3.5、支座更換安裝 3.5.1、支座更換工藝流程 3.5.2、

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上湖大橋支座方案_secret

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上湖大橋支座方案_secret 4.3

上湖大橋支座安裝分項工程施工方案 一、工程概況: 1、工程項目: 上湖大橋中心樁號k2+649,起點里程k2+465.5,終點k2+832.5,橋梁全 長367m,橋梁上部采用(3*40+5*30+4*30)米預應力混凝土連續(xù)t梁;橋梁位于 半徑為r=950米圓曲線和緩和曲線段上。橋墩采用柱式墩,樁基采用灌注式樁 基礎;橋臺采用肋板式橋臺,肋臺、板凳臺,灌注樁基礎。湖雷臺、城關臺處 各設d80型伸縮縫,連續(xù)墩處設兩道d160型伸縮縫。 2、水文、地質 1).地形地貌:上湖大橋屬沖洪積地貌,地形較平坦開闊。 2).工程地質:橋址區(qū)橋址處未發(fā)現(xiàn)有大的地質斷裂構造,場地穩(wěn)定性 較好,但受區(qū)域地質構造的影響,局部裂隙較發(fā)育,對場址穩(wěn)定性影響小。上 覆第四系沖洪積層,下伏基巖為燕山早期侵入花崗巖。橋址區(qū)范圍內無滑坡、 崩塌、等不良地質作用,場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性較好,適于建大橋。

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大橋跨地方道路安全施工方案修

大橋跨地方道路安全施工方案修

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大橋跨地方道路安全施工方案修 4.3

1 大橋跨地方道路安 全施工方案修 宜賓至彝良高速公路 月江大橋 跨公路安全施工方案 二分部(k14+053~k20+702.53) 編制: 復核: 審核: 邢臺路橋建設總公司 宜賓至彝良高速公路(四川境)趙場互通至綏慶互通段 項目經理部二分部 6月 資料內容僅供參考,如有不當或者侵權,請聯(lián)系本人改正或者刪除。 1 目錄 一、工程概況...........................................................................................2 二、編制目的.....................................................................

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龍沙路人行天橋方案設計說明

龍沙路人行天橋方案設計說明

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龍沙路人行天橋方案設計說明 4.5

深圳市龍崗區(qū)龍沙路人行天橋工程 方案設計 深圳市交通運輸委員會 深圳市新城市規(guī)劃建筑設計有限公司 二〇一〇年十一月 目錄 一、概述........................................................................................................................................2 1.1項目背景......................................................................................................................2 1.2項目建設的必要性..............................................

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橋梁改造加固方案設計與應用探析

橋梁改造加固方案設計與應用探析

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橋梁改造加固方案設計與應用探析 4.6

文章結合某橋梁改造加固工程實例以及作者從事橋梁改造加固實踐經驗,提出對橋梁進行改造加固的設計原則,以及加固設計要點,旨在為橋梁改造加固方案提供合理選擇的參考建議。

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新光路瀉湖大橋(景觀拱橋)

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新光路瀉湖大橋(景觀拱橋) 5

新光路瀉湖大橋(景觀拱橋)——本資料是連云港云知名地產新光路瀉湖大橋新建工程施工圖設計,資料完整,供大家參閱哦~~~完成勘察測試工作量一覽表土的壓縮性指標(平均值)雙向粉噴樁施工工藝流程瀝青路面施工過程中工程質量控制標準表施工概略流程圖鋼筋數(shù)量...

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姚明才

職位:研發(fā)建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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