某大橋樁基開工報(bào)告——一工程概況　　此開工預(yù)應(yīng)力砼某大橋中心樁號(hào)為k60+525，起點(diǎn)樁號(hào)為k60+432，終點(diǎn)樁號(hào)為k60+618，全長為186m。橫跨某河，橋?qū)挒?4.5m，采用分離式結(jié)構(gòu)，與某河的交角為110°。全橋共9跨，橋跨組合為：9×20m。上部構(gòu)造為20m跨徑預(yù)應(yīng)力...

設(shè)計(jì)計(jì)算書 一、設(shè)計(jì)資料 1、地址及水文 河床土質(zhì)：從地面（河床）至標(biāo)高32.5m為軟塑土粘，以下為密實(shí)粗砂，深 度達(dá)30m；是；水文：地面（河床）標(biāo)高為40.5m，一般沖刷線標(biāo)高為38.5m， 最大沖刷線為35.2m，常水位42.5m。 2、土質(zhì)指標(biāo) 表1 類型 地基系數(shù) m(kn/m) 極限摩阻力τ (kpa) 內(nèi)摩擦角υ 容重γ（扣除浮 力）（kn/m） 軟粘土8×3104216°12 密實(shí)粗砂25×31012034°12 3、樁、承臺(tái)尺寸與材料 承臺(tái)尺寸：7.0m×5.8m×2.0m 擬定采用四根樁，設(shè)計(jì)直徑1.2m。 樁身及承臺(tái)混凝土用20號(hào)，其受壓彈性模量he=2.6× 4 10mpa。 4、荷載情況 上部為等跨25m的預(yù)應(yīng)力梁橋，混凝土橋墩，承臺(tái)頂面上綜橋向荷載為： 恒載及活載時(shí)： n=6103.4knh

東李線維修改造工程 (k0+810-k4+073) 樁基開工報(bào)告 編制： 復(fù)核： 審批： 施工單位:沈陽公路建設(shè)有限公司 編制時(shí)間:2018年08月05日 分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：沈陽公路建設(shè)有限公司合同號(hào)：沈交公路重施字第180001號(hào) 監(jiān)理單位：沈陽公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)： 開工項(xiàng)目：鉆孔灌注樁 樁號(hào)(或部位）：k1+165.71東陵大橋 建議開工日期：2018.08.09 第一章工程概況 橋梁中心樁號(hào)k1+165.71，橋梁全長399.6米。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù) 應(yīng)力混凝土t形連續(xù)梁，跨徑布置為18×22.2，聯(lián)間布置為六孔一聯(lián)。下 部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用柱式（肋板臺(tái)）、鉆孔 灌注樁基礎(chǔ)。本標(biāo)段樁基直徑分別為φ1.2m、φ1.4m兩種，樁基砼為c30， 計(jì)劃完工日期：2018.09.22 此項(xiàng)

-1– 一、工程概況 我標(biāo)段主要承擔(dān)41省道永嘉沙頭至上塘段改建工程k0+000~k3+476.00段施工任務(wù)，合同 工期24個(gè)月，主要工程量有楠溪江大橋、霞川隧道、路基土石方工程等。楠溪江大橋?yàn)槲覙?biāo) 段控制性工程，其上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)箱梁+裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 （8x25+40+70+40+5x25），下部結(jié)構(gòu)有樁基礎(chǔ)、u臺(tái)、方柱、實(shí)體墩、雙薄壁墩等結(jié)構(gòu)形式。 其中樁基共計(jì)92根：φ120鉆孔樁8根，φ150鉆孔樁76根，φ180鉆孔樁8根，考慮我標(biāo)段 工期并結(jié)合前期現(xiàn)場實(shí)際施工條件，擬先安排主墩樁基施工。 二、施工的前期準(zhǔn)備 1．人員到位情況：為完成本工程配置現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)葉克，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人甘崇湖，質(zhì) 檢員徐安泵，安全員陳崇建均已到位，具備開工條件。 2．機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況：沖擊鉆機(jī)6臺(tái)，160kw備用發(fā)電機(jī)1臺(tái)，20t汽

總結(jié)了海南瓊州大橋關(guān)于大坍落度高抗?jié)B等級(jí)砼的設(shè)計(jì)與施工,闡述了粉煤灰和外加劑對(duì)砼的耐久性及工作性能的影響,以及萘系高效減水劑及阻銹劑與砼相容性的關(guān)系

桂林市臨桂至蘇橋公路工程 第五合同段 義江大橋樁基施工組織設(shè)計(jì) 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 江西際洲建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 桂林市臨桂至蘇橋公路第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一零年九月六日 桂林市臨桂至蘇橋公路工程第五合同段樁基施工組織設(shè)計(jì) 江西際洲建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 -1- 第一章編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主下發(fā)的桂林市臨桂至蘇橋公路工程第五標(biāo)段施工圖紙、招標(biāo)文件等。 2、國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、預(yù)算定額及交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 3、工程數(shù)量及分布、施工布局、地方交通、地方材料等情況。 4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查、搜集的有關(guān)相關(guān)的地形地貌、水文地質(zhì)、氣候條件等資料資料。 5、桂林市臨桂至蘇橋一級(jí)公路義江大橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告。 6

繁大高速公路lj-4合同段缽溝大橋樁基礎(chǔ) 試驗(yàn)樁方案 編制： 復(fù)核： 審核： 福建省第二公路工程有限公司 繁大高速lj-4合同段項(xiàng)目部 二o一一年三月十八日 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................1 二、工程概況...............................................................................................1 三、試樁的內(nèi)容及主要目的......................................................................2 四、試樁現(xiàn)場人員

xxx鐵路二期工程施工一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鉆孔灌注樁（反循環(huán)）試樁工藝總結(jié) 目錄 1、編制依據(jù).........................................................................................................1 2、施工概況.........................................................................................................1 3、試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容...............................................................................................1 3.1試樁目的.......

大橋加寬加固設(shè)計(jì)簡介——著重介紹了***大橋的上部結(jié)構(gòu)拓寬加固的兩個(gè)比選方案：1．大邊梁方案，2．移梁方案，文中重點(diǎn)對(duì)兩個(gè)方案的結(jié)構(gòu)受力合理性進(jìn)行比較分析，通過分析計(jì)算給出優(yōu)選方案，為今后同類橋梁拓寬加固提供了參考。

杭州某大橋樁基地質(zhì)匯報(bào)——項(xiàng)目概況　　xx跨海大橋?qū)⒊蔀槲覈卮髽蚪ㄔO(shè)的一個(gè)里程碑，充滿無限商機(jī)。全長36km，將創(chuàng)造3個(gè)第一：目前世界第一長跨海大橋，為主干國道同三線上第一條跨海大橋，投資118億元，為第一條全部民營投資的大橋?！　?chuàng)造3個(gè)100：設(shè)計(jì)...

排埠江大橋樁基圍堰施工工藝——本文闡述了排埠江大橋樁基圍堰施工方案對(duì)比、施工尺寸的確定工藝。以及圍堰施工的方法。

荊州長江公路大橋樁基施工與質(zhì)量檢測 ξ 何曉鳴1)　胡國祥2)　呂先澤1)　蔣元平2)　李長民1) (1)湖北省荊州市交通局,荊州434100;2)湖北農(nóng)學(xué)院城建系,荊州434103) 　　摘　要　介紹了荊州市長江公路大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工方案、施工工藝及質(zhì)量檢測, 為同類橋梁施工提供可借鑒之經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞　樁基;施工;質(zhì)量檢測;荊州長江公路大橋 中圖法分類號(hào)　u445.551 荊州長江公路大橋地處長江中游荊江河段,全橋長8577.6m,其中橋梁部分長4177.6m,接線部 分長4400m,主跨分別采用500m雙塔雙索面pc斜拉橋和300m高低塔雙索面pc斜拉橋,基礎(chǔ)全 部采用鉆孔灌注樁,全橋樁基373根,樁徑150～250cm,樁長35.0～90.4m,混凝土

甲方代表：乙方代表：-1- 橋梁樁基旋挖鉆孔施工合同 甲方：xx公司xx城際鐵路項(xiàng)目部橋梁x隊(duì) 乙方： 甲方承擔(dān)肖靈夼特大橋的施工任務(wù)，結(jié)合實(shí)際情況，同意將所屬 橋梁樁基旋挖鉆孔施工委托乙方施工。甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和 國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)雙方 協(xié)商一致達(dá)成如下合同條款，以資共同遵照?qǐng)?zhí)行。 第一條工程概況 1、項(xiàng)目名稱:橋梁樁基旋挖鉆孔。 2、工作內(nèi)容:xx特大橋剩余樁基旋挖鉆孔施工。 3、承包方式:單價(jià)承包。 第二條承包單價(jià) 本工程實(shí)行單價(jià)承包，φ1.0m樁基綜合單價(jià)為m元/m（稅后）， φ1.25m樁基綜合單價(jià)為n元/m（稅后），施工過程中，單價(jià)不予調(diào)整。 該單價(jià)包含工作內(nèi)容：準(zhǔn)備鉆具，裝、拆、移鉆機(jī)及鉆機(jī)轉(zhuǎn)點(diǎn)；下護(hù) 筒、造漿、成孔、灌樁、吊裝鋼筋籠、場地清理等為完成此項(xiàng)工作的 所有工作和相

1 目錄 一、工程概況.............................................................................................................................................................3 1、工程概述.......................................................................................................................................................3 2、一般要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................................................

大橋樁基專項(xiàng)檢測評(píng)定研究

巴中至達(dá)州高速公路bd04合同段土建工程 （k22+750～k29+340） 技術(shù)交底 石板大橋樁基工程 編制單位： 編制人： 復(fù)核人： 審核人： 中鐵二十局巴達(dá)高速公路bd04合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)交底記錄 zt203cx11-02年月日 工程名稱石板大橋交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場 交底組織單位工程部交底負(fù)責(zé)人 施工單位接收負(fù)責(zé)人 內(nèi)容及說明： 一、適用范圍 石板大橋樁基工程。 二、采用的規(guī)范、圖紙、標(biāo)準(zhǔn) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000。 2、各大橋樁系梁施工圖。 3、大橋施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)開工報(bào)告。 4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf8011-2004。 5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95。 三、施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)控

xx聯(lián)左線跨xx鐵路特大橋施工技術(shù)交底 1 施工技術(shù)交底 單位工程 名稱 xx聯(lián)左線跨xx鐵路 特大橋 施工負(fù)責(zé)人編號(hào) 交底內(nèi)容樁基交底日期 一、工程概況 xx聯(lián)左線跨xx鐵路特大橋位于河北省xx境內(nèi)，起止里程為hldk94+140.14～hldk96+948.18，全橋 長2808.04m，布跨采用24m和32m簡支t梁為主。本橋樁基礎(chǔ)樁徑為1.00m，環(huán)境作用等級(jí)有l(wèi)1、 h2等，樁基混凝土等級(jí)為c40。 二、施工依據(jù) 1.1施工用圖 類別序號(hào)圖冊(cè)名圖號(hào) 施工圖1xx聯(lián)左線跨xx鐵路特大橋xx施變橋-38 通用圖2樁基檢測布置圖xx橋通-55 施工圖3集中排水設(shè)計(jì)圖xx橋通-58 1.2采用的施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范 1.2.1嚴(yán)格按照《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（tz213-20

施工安全培訓(xùn)記錄 施工單位中交第四公路工程局有限公司 施工位置 輝南至白山高速公路hbtj01合同段 大橋樁基 培訓(xùn)課目大橋樁基施工安全保障工作 主講人培訓(xùn)時(shí)間 參加人員 施工現(xiàn)場各班組人員 培訓(xùn)內(nèi)容： 安全重要性：當(dāng)把人的生命比作是“1”時(shí)，事業(yè)就是“1”后面加“0”，后 面的“0”加的越多，說明事業(yè)越輝煌。倘若人的生命不存在了，“1”后面 有在多的“0”就沒有意義了。 企業(yè)安全文化的建設(shè)：企業(yè)安全文化是指一個(gè)單位集體和個(gè)人的安全價(jià)值 觀、安全態(tài)度、安全能力（技能和知識(shí)）和安全行為方式的綜合產(chǎn)物，以及 企業(yè)在安全生產(chǎn)過程中所表現(xiàn)出來的安全氛圍。 簡介建筑施工作業(yè)中五大傷害：高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故、 觸電傷害；三寶：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。 一、安全生產(chǎn)《十大紀(jì)律》 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽（帽殼、帽襯、下頦）。 安全帽的基本要求及正確使用方法

介紹了黑石渡大橋橋基灌漿加固設(shè)計(jì)施工檢測及結(jié)果,提出在卵石地質(zhì)舊橋樁基加固處理方面,選擇注漿方法不但技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工期縮短,而且極大地減少了環(huán)境污染問題。

介紹西江特大橋主橋樁基鉆孔灌注樁平臺(tái)搭設(shè)、施工質(zhì)量控制及注意問題。

由于施工質(zhì)量控制不嚴(yán)導(dǎo)致端承樁(嵌巖樁)承載力不滿足設(shè)計(jì)要求的工程質(zhì)量問題,提出了樁中心鉆孔高壓注漿加固樁端的簡便可行方法,對(duì)樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖石但樁端沉渣厚度大于5cm的樁直接進(jìn)行鉆孔高壓注漿加固,對(duì)未進(jìn)入中風(fēng)化巖石的樁不僅采用鉆孔高壓注漿而且新增勁性微型樁加固。對(duì)樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖石樁和未進(jìn)入中風(fēng)化巖石的樁提出了承載力的不同計(jì)算方法。

第四章樁基施工組織方案 §4.1、陸地鉆孔灌注樁施工工藝 §4.1.1概述 陸地有φ130cm、φ150cm、φ180cm、φ200cm三種鉆孔灌注樁，共225根。其中φ130cm的有44根；φ150cm的有122根；φ180cm的有55根；φ200cm的有4根。陸地上鉆孔樁施工前應(yīng)探明原有地下管線、輸水渠道分布在確切位置和走向，摸清塊石分布區(qū)段及海堤分布區(qū)段，以便對(duì)癥下藥，合理采用施工方法及布置鉆機(jī)機(jī)型。根據(jù)圖紙和調(diào)研情況，對(duì)于陸地樁基采用在墩位處平整處理場地后進(jìn)行施工。 §4.1.2鉆孔施工 ①測量定位 測量選用全站儀定位，工程測量基準(zhǔn)點(diǎn)用混凝土澆筑固定或設(shè)在固定建筑物上，并安裝防護(hù)標(biāo)志，防止重車碾壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位；基準(zhǔn)方位安設(shè)在視線范圍內(nèi)的不產(chǎn)生變形的物體上，或設(shè)點(diǎn)澆混凝土保護(hù)。 ②表層障礙物處理 若樁位位于建筑物基礎(chǔ)處，則先用空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除表層混凝土。若