一級建造師市政實務總結
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1 柔 性路面 的路 基應 具備那些性質: 路基 主要承 受道路 面層 和基層 結構恒 載和 經(jīng)道路 結構層 傳遞 下來的車輛等荷載, 要具有 足夠的 整體 穩(wěn)定性,應具有一定 的,均勻一致的強度 和剛度。 柔 性路面 的路 面的 使用要求: 面層是直 接同行 車和大 氣相 接觸的層位, 承受行 車荷載 引起的 豎向 力、水平力和沖擊力 的作用,同時又受降 水的侵 蝕作用 和溫 度變化的影響。 因此 面層應 具有較 高的 強度、剛度、耐磨、 不透水 和高低 溫穩(wěn) 定性,并且其表面層 還應具 有良好 的平 整度和粗糙度。 基層的作用和要求: 基層是 路面結 構中 的承重層,主要承受 車輛荷載的豎向力, 并把由 面層下 傳的 應力擴散到土基, 故 基層應具有足夠的、 均勻一 致的承 載力 和剛度?;鶎邮茏匀?因素的 影響雖 不如 面層強烈,但瀝青類 面層下 的基層 應有 足夠的水穩(wěn)定性, 以
一級建造師市政實務口訣剖析
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一級建造師市政案例核心提高篇 1、上述事件怎么糾正,怎么改,糾落檢防測-方報反 補充:如何落實、檢驗、防護、檢測、方案、報批、反饋等 2、題中如有監(jiān)測檢查、注意防止漏項,形成條件反射,用x測量y,注意x、y兩個方面,即:有可能用的方法x錯或 者漏項,也有可能測量的對象y錯或者漏項。 3、遇到誰編、誰審(如施組設計技術負責人編,項目經(jīng)理審)
2020一級建造師《市政實務》重要考點記憶口訣
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2020一級建造師《市政實務》重要考點記憶口訣 1、快支主次:快速、支、主干、次干 2、級配礫石:底基層53mm基層37.5mm 面層碎石31.5mm,碎礫石26.5mm,礫石19mm,碎大礫小碎礫取中,看好順序最后一個還有鋼 纖維砼。 3、瀝青表面處治:防滑水改磨:(防滑、防水、改善、磨耗) 4、路面使用指標:溫噪承水平滑(有個明星叫溫兆倫): 溫度穩(wěn)定、噪聲、承載力、透水、平整、抗滑 5、基層材料選用原則: 特重:貧、瀝、碾砼;重:泥粒、瀝碎;中、輕:泥粒、二灰粒、級配粒 6、快速路、主干路可用水泥:道路硅、普通硅、硅,簡化:道普硅硅; 其他路用渣(礦渣水泥) 7、道路脹縫板填料,橡膠樹改瀝。 橡(橡膠類)膠(聚氯乙烯膠泥)樹(樹脂)改瀝(改性瀝青) 8、瀝青混合料按生產(chǎn)工藝分:冷、熱、再生(這個點沒怎么考過注意下) 9、
一級建造師市政實務圖文考點
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一級建造師市政記憶口訣
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一級建造師市政記憶口訣 資料僅供參考 市政記憶口訣 (一)道路工程
一級建造師市政快速記憶口訣
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1、路基壓實施工要點,試驗段的目的:我們生活在一個機遇遍鋪的時代里 ①合理選用施工機具;②確定路基預沉量值;③按壓實度要求,確定壓實遍數(shù);④確 定路基寬度內(nèi)每層的虛鋪厚度;⑤選擇壓實方式; 2、土質路基壓實應遵循的原則:輕靜低慢疊 先輕后重、先靜后振
【免費下載】一級建造師市政實務真題答案
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2013年一級建造師考試市政工程真題及答案 一、單選題 1、關于降噪排水路面的說法,正確的是(b)。 a.磨耗層采用sma混合料;b.上面層采用ogfc瀝青混合料; c.中面層采用尖端級配瀝青混合料;d.地面層采用監(jiān)督級配混合料; 【p9】圖及解釋。 2、城市道路工程施工與質量驗收規(guī)程中規(guī)定,熱板瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度對于(c)后,方可開放交通。 a.70°c;b.60°c;c.50°c;d.65°c; 【p393】熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。 3、下列膨脹土路基的處理方法中,錯誤的是(c) a.采用灰土樁對路基進行加固;b.用堆載預壓對路基進行加固; c.在路基中設透水層;d.采用不透水的面層結
一級建造師市政實務沖刺4
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1頁 1k412030鋼筋混凝土和預應力混凝土 1k412031掌握城市橋梁工程模板、支架的施工要求 一般分為三種情況: 一、支撐間距較小的滿布式支架 俗稱滿堂紅支架。特點:現(xiàn)澆混凝土結構在施工高度小,地基基礎處理簡單,現(xiàn)場條件允許的 情況下采用滿布式支架施工速度快,造價低,經(jīng)濟合理。 二、支撐間距較大的門洞支架 城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設置較大支撐間距的門洞支 架通常采用兩種辦法?!N用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管 柱。 2頁 三、承擔集中荷載的獨立臨時支架 現(xiàn)在跨河、跨鐵路的許多部位也采用鋼-混凝土組合梁結構,架設高度高,多采用六五式軍用 橋墩或八三式輕型軍用橋墩。在受施工場地限制時,還可以采用直徑在1om以上的鋼管柱作施工臨 時支撐。 四、支撐梁的選用 在現(xiàn)澆混凝土梁的施工中,滿布式支架立柱支撐間距小
一級建造師市政實務經(jīng)典總結
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★1、面層。應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性2、基層?;鶎邮锹访?結構中的承重層3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用:改善土基的濕度和溫度狀 況. ★影響最大、最持久的是地下水。根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、 承壓水。 ★應注意以下名詞解釋之間的區(qū)別:孔隙比和孔隙率;液限和塑限;塑性指數(shù)和液性指數(shù); ★主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大,位移也最大。 ★在道路兩側邊線外0.5~1.0m處釘邊樁。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或 鹽漬土。超過100mm的土塊應打碎。當?shù)孛嫫露榷赣?:5時,需修成臺階形式,每層臺 階高度≧300mm,寬度≦1.0m分層填土、壓實,嚴禁傾填。采用≦12t的壓路機。超過管 涵頂面500mm以上才能用壓路機碾壓。 ★挖方段不得超挖,應留有余
2011年一級建造師市政實務真題(考點頁碼)
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1 2011年一級建造師市政公用工程實務真題 (采分點、解析及頁碼) 三、案例一(20分) 某項目部承建居民區(qū)施工道路工程,制定了詳細的交通導行方案,統(tǒng)一設置各種交通標志、隔離 設施、夜間警示信號,沿街居民出入口設置足夠的照明裝置等等。 工程要求設立降水井,設計提供了地下管線等資料。 施工中發(fā)生如下事件: 事件一由于位置狹窄,部分圍擋占用了綠化帶,接到了綠化管理部門的警告。 事件二實名制檢查中發(fā)現(xiàn),工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息。 事件三開挖時遇到一個電纜箱,項目部及時降低了開挖高度繞開施工。 問題: 1、對于背景資料中交通導行方案的落實,還應補充哪些措施?(5分) 答:交通導行措施及保證措施:①劃分緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、過渡區(qū)、終止區(qū)范圍②設置交通標志、 隔離設施、夜間警示信號③控制臨時占路時間和范圍④作業(yè)工人交通教育⑤及時引導交通車輛,為 行人提供方便。設專職交通疏導
2014一級建造師市政記憶口訣)
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1 2014一級建造師市政新書記憶點(方證口訣) p1,地位:快主次支;作用:全區(qū)環(huán)放過;高級路面:強度高、剛度大、穩(wěn)定性好; p2,年限:30(砼)15(瀝青)10(貫入)8(處治);柔性:彎沉變形大、抗彎強度??;破壞: 剛強(彎拉)柔兩變(垂直變形、應變)彈性模量:遞減; p3:非路基填料:高液黏粉有機土;整平層:100-150mm;基層粒徑37.5mm; p4:貫入厚度:≤100mm;路基性能:整穩(wěn)、變控;基層性能:強擴水凍透(強度、擴展、水穩(wěn)、抗 凍、不透水); p5:路面指標:承平溫滑水聲;(承載、平整、溫穩(wěn)、抗滑、不透水、噪聲) p6:墊層設定:濕大排水沉半剛;厚度:150mm;基層材料:特砼重穩(wěn)中輕粒;基層寬度:毎側至少 寬出:小3軌5滑65(300、500、650)縱向施工縫:小路寬拉桿平縫;大4.5m拉桿假縮
一級建造師市政精編口訣
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一級建造師市政精編口訣(普通群:280108716) p1,地位:快主次支;作用:全區(qū)環(huán)放過;大中?。篿iiiii級別; p2,高級路面:高,大,好;年限:3015128;柔性:彎大強??;變形應變;剛性:彎 拉強度;彈性模量:遞減; p3:路基填料:黏粉有機;整平100-150; p4:貫入:100;路基:整變;基層:承剛沖水變; p5:承平溫滑水聲; p6:濕度大:排水;沉降:半剛性;墊層:150;特:混;重:穩(wěn);中輕:粉級配;小3軌5 滑65 p7:刻壓拉毛;淡化海砂:支路; p8:脹縫:20;4+1(聚改橡樹)、耐老化劑;材料分:連續(xù)間斷;礦料分:密半開開; p9:懸密:ac;骨空:amogfc;骨密:sma p10:耐久:烘箱;抗老化;水煮:粘性,水損害;塑性:延度;安全:閃點(反比); p11:快主:不粉煤;纖維:不
市政記憶口訣-一級建造師
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市政十一月記憶口訣240條作者:十一月http://shizheng11.taobao.com 市政記憶口訣240條 前言
2010年一級建造師市政實務真題[市政就業(yè)網(wǎng)版本]
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細分招聘專家,精準求職首選:市政就業(yè)網(wǎng)http://sz.9yjobtm.com 2010年一級建造師市政實務試卷參考答案 (評分標準) 一、單項選擇題(共20題、每題1分,每題的備選項中,只有一個最符
2012一級建造師市政實務管理重點精華終極總結
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4.6
1 1-1、城鎮(zhèn)道路工程結構與材料 2 1-2、城鎮(zhèn)道路路基施工 3 1-3、城鎮(zhèn)道路基層施工 1-4、城鎮(zhèn)道路面層施工 4 2-1城市橋梁工程結構與材料 5 6 2-2城市橋梁下部結構與施工 2-3、城市橋梁上部結構施工 7 2-4、管涵和箱涵施工 8 3-1城市軌道交通工程的結構與特點 9 3-2明挖基坑施工 10 3-3盾構法施工 11 3-4噴錨暗挖(礦山)法施工 12 13 4-1給排水工程結構與特點 14 4-2給排水工程施工 15 4-3給排水管道施工 16 4-4供熱管道施工 17 4-5燃氣管道施工 5-1垃圾填埋工程施工 5-2垃圾填埋工程施工測量 18 5-3城市綠化工程施工 5-4園林工程施工 6-1投標管理 19 6-2造價管理 20 6-3合同管理 21 6-4施工成本管理 22
一級建造師市政實務考試技術部分-道路習題2
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4.7
一級建造師市政實務考試技術 部分-道路習題2 d.未鋪裝面層前可適當開放交通 【正確答案】:d 16.土工合成材料的定義是()。 a.人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品 b.水泥以外的各種建筑材料 c.土以外的各種建筑材料 d.磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱 【正確答案】:a 17.路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主 要目的是提高路堤的()。 a.承載力 b.平整度 c.穩(wěn)定性 d.水穩(wěn)性 【正確答案】:c 18.臺背路基填土加筋的主要目的是為了()。 a.提高路基承載力 b.減小路基與構造物之間的不均勻沉降 c.提高路基穩(wěn)定性 d.減小路基沉降 【正確答案】:b 19.常用無機結合料穩(wěn)定類基層材料有()。 a.水泥穩(wěn)定類基層 b.瀝青穩(wěn)定基層 c.石灰穩(wěn)
2014一級建造師市政實務要點總結歸納
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4.7
2014市政實物重點歸納總結 城鎮(zhèn)道路工程 411010城鎮(zhèn)道路工程結構與材料 一、掌握城鎮(zhèn)道路分類與分級p1 1、分類:快速路、主干路、次干路、支路 2、分級:iii
2016年一級建造師市政實務個人總結筆記
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4.3
第一部分市政公用工程技術 第一章城市道路工程 一、城市道路工程的結構和材料 1、城市道路分為四類:快速路、主干路、次干路、支路。
2010年一級建造師市政實務真題及答案解析
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4.4
2010年一級建造師 市政公用工程真題及答案 一、單項選擇題 1.道路無機結合料穩(wěn)定基層中,二灰穩(wěn)定土的()高于石灰土。 a.板體性b.早期強度c.抗凍性d.干縮性 2.路面結構中的承重層是()。 a.基層b.上面層c.下面層d.墊層 3.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后,在混凝土達到設計()強度的40%以后, 允許行人通過。 a.抗壓b.彎拉c.抗拉d.剪切 4.剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是()土壓力。 a.靜止b.被動c.平衡d.主動 5.沉預制樁時,錘擊過程應采用()。 a.重錘高擊b.重錘低擊c.輕錘高擊d.輕錘低擊 6.設計強度為c50的預應力混凝土連續(xù)梁張拉時,混凝土強度最低應達到()mpa。 a.35.0b.37.5c.40.0d.45.0 7.后張法預應力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設計無要求時,不
一級建造師市政實務施工工藝流程
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4.3
1 一級建造師市政實務施工工藝流程 一、道路工程 1.填筑路堤:施工準備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→推土機攤平→ 平地機整平→碾壓→檢測→記錄檢查簽證→整修成型l機械:填土挖土不小于12t; 填石12t以上震動、25t以上輪胎或2.5t夯錘;l坡度填筑:清、填、坡(陡于1:5 修筑臺階)、壓;l試驗段:沉(預沉量值)、積(機具)、是變(遍數(shù))、厚(虛 鋪厚度)的方式(壓實方式);l平整后質檢:攤鋪寬度、虛鋪厚度;l碾壓前控制: 最佳含水率;l檢驗項目:壓實度(△)、彎沉值(△)。 2.開挖路塹:施工準備→場地清理→開挖截水溝→逐層開挖(邊坡修理)→裝運土、 石方→開挖邊溝→路槽整修、碾壓、成型→檢查驗收l砌體擋土墻:砂漿強度(△)、 斷面尺寸(△);l干砌擋土墻:斷面尺寸(△)。 3.無機結合料基層:施工準備→混合料拌合→運輸
一級建造師市政實務超強小抄總結(精華板)[1]
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4.7
1 一級建造師市政工程實物(費老大勁整理的,認真看?。?柔性路面的路基應具備那些性質:路基主要承受道路面層和基層結構 恒載和經(jīng)道路結構層傳遞下來的車輛等荷載,要具有足夠的整體穩(wěn)定 性,應具有一定的,均勻一致的強度和剛度。 柔性路面的路面的使用要求:面層是直接同行車和大氣相接觸的層 位,承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用,同時又受 降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的強度、剛 度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應具有良好的平 整度和粗糙度。 基層的作用和要求:基層是路面結構中的承重層,主要承受車輛荷載 的豎向力,并把由面層下傳的應力擴散到土基,故基層應具有足夠的、 均勻一致的承載力和剛度?;鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強烈, 但瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩(wěn)定性,以防基層濕軟后變形 大,導致面層損壞。 路面的墊層作用:墊層是介于基層和土
2011年一級建造師市政實務考試真題與答案詳解
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4.6
2011年一級建造師市政實務考試真題 三、案例題 案例一 某市政公司中標3km長污水管道,采用頂管法施工,埋深5m,處于地下水位以下, 需降水,施工前項目部編制了施工組織設計和交通導行方案,交通導行方案經(jīng)交通管理部門
2013年一級建造師市政實務橋梁工程筆記
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4.7
城鎮(zhèn)橋梁工程 412010城市橋梁工程結構與材料p38 一、掌握城市橋梁結構組成與材料p38 1、涵洞:用來宣泄路堤下水流的構筑物,多孔全長不到8m,單孔跨徑不到5m; 2、
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職位:客戶經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林