????????45?????????????????????????????????15????30?????????????????15????30?????????????????????????15???20?????????????????10????20?? ????????45??????????????????????????:?????????????????????????????????????????????????????????????? ????????45???????????

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)思維導(dǎo)圖1

1頁 1k412030鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 1k412031掌握城市橋梁工程模板、支架的施工要求 一般分為三種情況： 一、支撐間距較小的滿布式支架 俗稱滿堂紅支架。特點(diǎn)：現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)在施工高度小，地基基礎(chǔ)處理簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)條件允許的 情況下采用滿布式支架施工速度快，造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)合理。 二、支撐間距較大的門洞支架 城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設(shè)置較大支撐間距的門洞支 架通常采用兩種辦法?！N用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管 柱。 2頁 三、承擔(dān)集中荷載的獨(dú)立臨時(shí)支架 現(xiàn)在跨河、跨鐵路的許多部位也采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，架設(shè)高度高，多采用六五式軍用 橋墩或八三式輕型軍用橋墩。在受施工場(chǎng)地限制時(shí)，還可以采用直徑在1om以上的鋼管柱作施工臨 時(shí)支撐。 四、支撐梁的選用 在現(xiàn)澆混凝土梁的施工中，滿布式支架立柱支撐間距小

★1、面層。應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性2、基層。基層是路面 結(jié)構(gòu)中的承重層3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用：改善土基的濕度和溫度狀 況. ★影響最大、最持久的是地下水。根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、 承壓水。 ★應(yīng)注意以下名詞解釋之間的區(qū)別：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指數(shù)和液性指數(shù)； ★主動(dòng)土壓力最?。混o止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。 ★在道路兩側(cè)邊線外0.5～1.0m處釘邊樁。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或 鹽漬土。超過100mm的土塊應(yīng)打碎。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái) 階高度≧300mm，寬度≦1.0m分層填土、壓實(shí)，嚴(yán)禁傾填。采用≦12t的壓路機(jī)。超過管 涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。 ★挖方段不得超挖，應(yīng)留有余

一級(jí)建造師市政案例核心提高篇 1、上述事件怎么糾正，怎么改，糾落檢防測(cè)-方報(bào)反 補(bǔ)充：如何落實(shí)、檢驗(yàn)、防護(hù)、檢測(cè)、方案、報(bào)批、反饋等 2、題中如有監(jiān)測(cè)檢查、注意防止漏項(xiàng)，形成條件反射，用x測(cè)量y，注意x、y兩個(gè)方面，即：有可能用的方法x錯(cuò)或 者漏項(xiàng)，也有可能測(cè)量的對(duì)象y錯(cuò)或者漏項(xiàng)。 3、遇到誰編、誰審（如施組設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人編，項(xiàng)目經(jīng)理審）

題1： 背景資料 某住宅樓是一幢6層帶1層地下室的磚混結(jié)構(gòu)住宅，總建筑面積3200㎡.在現(xiàn)澆頂層一 間屋面的混凝土施工過程中出現(xiàn)坍塌事故，坍塌物將與之垂直對(duì)應(yīng)的下面各層預(yù)應(yīng)力空心板 依次砸穿，10名施工人員與4輛手推車、模板及支架、混凝土一起落入地下室，造成2人 死亡、3人重傷的事故。從施工事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得知，屋面現(xiàn)澆混凝土模板及支架采用300m m×1200mm×55mm和300mm×1500mm×55mm定型鋼模，分三段支承在平放的50mm×100m m方木龍骨上，龍骨下為間距800mm均勻支撐的4根直徑100mm原木立桿，這4根原木 立桿順向支承在作為第6層樓面的3塊獨(dú)立的預(yù)應(yīng)力空心板上，并且這些預(yù)應(yīng)力空心板的板 縫灌縫混凝土澆筑僅4d.其下面也沒有任何支撐措施，從而造成這些預(yù)應(yīng)力空心板超載。施 工單位未對(duì)模板支撐系統(tǒng)進(jìn)

題1： 背景資料 某住宅樓是一幢6層帶1層地下室的磚混結(jié)構(gòu)住宅，總建筑面積3200㎡.在現(xiàn)澆頂層一 間屋面的混凝土施工過程中出現(xiàn)坍塌事故，坍塌物將與之垂直對(duì)應(yīng)的下面各層預(yù)應(yīng)力空心板 依次砸穿，10名施工人員與4輛手推車、模板及支架、混凝土一起落入地下室，造成2

市政實(shí)務(wù)必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同 一、單選補(bǔ)填許多施工過程文件不合規(guī)范。意后，即開始工程項(xiàng)目的 1．適宜于二層或三層面層的下面層的瀝青混凝土面層是(c中粒式)除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外

第一部分市政公用工程技術(shù) 第一章城市道路工程 一、城市道路工程的結(jié)構(gòu)和材料 1、城市道路分為四類：快速路、主干路、次干路、支路。

第1頁共39頁 2012年一級(jí)建造師考試 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 1.背景資料： 某供水廠擴(kuò)建工程，處理凈水能力18.3萬m。由原水管線、一、二級(jí)泵房、沉淀池、濾池、清水池 等組成。原水管及一級(jí)泵房基礎(chǔ)深達(dá)13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工 構(gòu)筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設(shè)備、管道均由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場(chǎng)。 問題： 1.采用何種降水措施才能保證原水管線、一級(jí)泵房的基坑開挖質(zhì)量？ 2.簡(jiǎn)述水池的防滲抗裂措施。 3.建設(shè)方所供設(shè)備、材料可以不進(jìn)行檢驗(yàn)直接使用嗎？ 正確答案： 1.根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了降水井的平面布置。原水管為條形基坑，采用單排 降水井布置在基坑北側(cè)（即靠近白沙河側(cè)）。一級(jí)泵房也采用了單排降水井，沿基坑四周布置。井深一 般為19m。另配以地表排水體系相結(jié)合，方能滿足施工要求。 2.主要措施有： （1）原材料：集料級(jí)配，含泥

第2題某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸：長(zhǎng)8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既 有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保 持在0.5~1.0m之間。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單 位釆取了以下措施。(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，釆取了如下防裂縫措施： 1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。2)根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)。3)按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石 塊。 (2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。 (3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架

word資料可編輯 2018年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例萬能答題方法 一．一建市政案例題答題方法： 1.只要問到質(zhì)量控制，特別是材料方面的質(zhì)量控制。（比如砼、無機(jī)結(jié)合材料、瀝青等）

案例題 （案例一） 背景材料：某擬建道路為規(guī)劃城市主干路，全長(zhǎng)1.99km，斷面為雙幅路形式，為上下6條機(jī)動(dòng)車道， 機(jī)非分行；道路結(jié)構(gòu)為：15cm瀝青混凝土面層，48㎝石灰粉煤灰砂礫基層。工期為當(dāng)年的2月 至9月。 1、該道路工程沿線穿過多處現(xiàn)況道路，并緊鄰居民小區(qū)和工廠等，與之交叉的現(xiàn)況道路交通量較大且 有公交車輛通過,在新建道路北側(cè)有一條5㎝寬現(xiàn)況道路與其順行,經(jīng)過該道路上的社會(huì)車輛較多。 2、施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。 3、本工程中與道路同步實(shí)施的有雨水、污水、給水、燃?xì)?、電力、電信等市政配套工程。電信、電?工程為工程分包項(xiàng)目。 問題： 1、針對(duì)該工程的情況，項(xiàng)目經(jīng)理部施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作？ 2、本工程中應(yīng)如何控制道路基層的施工質(zhì)量？ 3、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)電信、電力工

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試技術(shù) 部分-道路習(xí)題2 d.未鋪裝面層前可適當(dāng)開放交通 【正確答案】：d 16.土工合成材料的定義是()。 a.人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品 b.水泥以外的各種建筑材料 c.土以外的各種建筑材料 d.磚、石、混凝土以外的各種建筑材料的統(tǒng)稱 【正確答案】：a 17.路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主 要目的是提高路堤的()。 a.承載力 b.平整度 c.穩(wěn)定性 d.水穩(wěn)性 【正確答案】：c 18.臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了()。 a.提高路基承載力 b.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降 c.提高路基穩(wěn)定性 d.減小路基沉降 【正確答案】：b 19.常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料有()。 a.水泥穩(wěn)定類基層 b.瀝青穩(wěn)定基層 c.石灰穩(wěn)

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試技術(shù)部分-道路習(xí)題2 前十題重復(fù)，已刪除 10.下列無機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是()。 a.水泥穩(wěn)定土 b.石灰穩(wěn)定土 c.

-1- 2014年一級(jí)建造師《市政工程》真題解析 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1．土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）。 a．彎沉值 b．平整度 c．中線偏位 d．路基寬度 答案：a 土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值（0．01mm〉 2．與懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-孔隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說 法，正確的是（）。 a．黏聚力大，內(nèi)摩擦角大 b．黏聚力大，內(nèi)摩擦小小 c．黏聚力小，內(nèi)摩擦角大 d．黏聚力小，內(nèi)摩擦角小 答案：c 骨架空隙機(jī)構(gòu)：粗骨科所占比例大，細(xì)骨科很少甚至沒有。粗骨科可互相嵌鎖形成骨架， 嵌擠能力強(qiáng)；但細(xì)骨科過少不易填充粗骨科之間形成的較大的空隙。該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較 高，但黏聚力c也較低。 3．下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。 a．重力式 b．懸臂式 c

2011年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試真題 三、案例題 案例一 某市政公司中標(biāo)3km長(zhǎng)污水管道，采用頂管法施工，埋深5m，處于地下水位以下， 需降水，施工前項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和交通導(dǎo)行方案，交通導(dǎo)行方案經(jīng)交通管理部門

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試技術(shù)部分-道路習(xí)題2 前十題重復(fù)，已刪除 10.下列無機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是()。 a.水泥穩(wěn)定土 b.石灰穩(wěn)定土 c.二灰穩(wěn)定土 d.二灰穩(wěn)

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試技術(shù)部分-道路習(xí)題2 前十題重復(fù)，已刪除 10.下列無機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是()。 a.水泥穩(wěn)定土 b.石灰穩(wěn)定土 c.

細(xì)分招聘專家，精準(zhǔn)求職首選：市政就業(yè)網(wǎng)http://sz.9yjobtm.com 2010年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)試卷參考答案 （評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)） 一、單項(xiàng)選擇題（共20題、每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符

1/75 城鎮(zhèn)道路工程 411010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料 一、掌握城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí) 1、分類：快速路、主干路、次干路、支路（地位、服務(wù)功能、交通功能） 2、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分級(jí)：高級(jí)路面→強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好；投資高、養(yǎng)護(hù)費(fèi)少； 適用于城市快速路、主干路、公交專用道路 次高級(jí)路面→維護(hù)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高；適用次干路和支路 3、按力學(xué)特性分類：柔性路面→受力作用下彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小；破壞取決于 極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；進(jìn)行“彎沉試驗(yàn)” 主要代表是各種瀝青路面 剛性路面→受力產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小 破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度 進(jìn)行“彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)”→試塊150*150*550 主要代表是各種水泥混凝土路面 二、掌握瀝青道路結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn) 1、行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而減少； 對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求也隨深

2011年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考后真題及答案匯總 一、選擇題 1、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)——排水孔 2、不宜用射水方法的土層——黏性土 3、合龍段說法錯(cuò)誤的是——?dú)鉁刈罡邥r(shí)澆筑 4、15m拱橋說法正確的是——初凝前完成澆筑