本文介紹了儲(chǔ)能crowbar和電網(wǎng)電壓跌落時(shí)的無(wú)功需求,在此基礎(chǔ)上本文提出了一種新的網(wǎng)側(cè)變流器故障時(shí)無(wú)功控制策略,仿真驗(yàn)證了控制策略的有效性。接著提出了雙饋電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越的控制邏輯,在雙饋電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真平臺(tái)上運(yùn)用matlab/simulink,采用儲(chǔ)能crowbar和故障時(shí)無(wú)功控制策略以及葉尖速比控制等策略實(shí)現(xiàn)了雙饋電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低電壓穿越。

當(dāng)系統(tǒng)中風(fēng)電裝機(jī)容量比例較大時(shí),系統(tǒng)故障導(dǎo)致電壓跌落后,風(fēng)電場(chǎng)切除會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,這就要求風(fēng)電機(jī)組具有低電壓穿越(lowvoltageridethrough,lvrt)能力,保證系統(tǒng)發(fā)生故障后風(fēng)電機(jī)組不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。分析了雙饋風(fēng)電機(jī)組lvrt原理和基于轉(zhuǎn)子撬棒保護(hù)(crow-barprotection)的lvrt控制策略,在電力系統(tǒng)仿真分析軟件digsilent/powerfactory中建立了雙饋風(fēng)電機(jī)組模型及其lvrt控制模型,以某地區(qū)風(fēng)電系統(tǒng)為例進(jìn)行仿真計(jì)算,分析轉(zhuǎn)子撬棒投入與切除策略及動(dòng)作時(shí)間對(duì)實(shí)現(xiàn)機(jī)組lvrt的影響。

隨著風(fēng)電的快速發(fā)展及近年來頻繁出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)事故,要求并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組具備低電壓穿越功能;本文對(duì)不同機(jī)型的低壓穿越技術(shù)方案進(jìn)行分析,闡述風(fēng)電場(chǎng)低壓穿越改造的具體措施。

本文首先闡述了高電壓故障發(fā)生根源與危害，提出了風(fēng)電機(jī)組應(yīng)具備高電壓穿越能力的重要性。然后詳細(xì)介紹了風(fēng)電機(jī)組高電壓穿越的技術(shù)要求及考核要點(diǎn)。在對(duì)機(jī)組內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備性能綜合分析的基礎(chǔ)上．提出了具體的技術(shù)改造要點(diǎn)。

隨著并網(wǎng)大型風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量的逐年增長(zhǎng),低電壓穿越(lvrt)能力已經(jīng)逐漸成為風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)的一個(gè)重要指標(biāo)。文中提出了一種利用動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)器(dvr)輔助風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓跌落工況下實(shí)現(xiàn)lvrt的策略。dvr串聯(lián)接入風(fēng)電機(jī)組機(jī)端和電網(wǎng)公共連接點(diǎn)(pcc)之間,電網(wǎng)電壓正常時(shí)通過靜態(tài)開關(guān)柜將其旁路,電網(wǎng)電壓跌落時(shí)利用反壓技術(shù)進(jìn)行快速投切,dvr通過調(diào)節(jié)使風(fēng)電機(jī)組機(jī)端電壓維持正常;同時(shí),dvr在風(fēng)電機(jī)組和電網(wǎng)之間提供功率通道,利用直流母線上的剎車電阻消耗掉過剩功率,保證直流電容電壓的穩(wěn)定及風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。利用恒速異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)(fsig)配合dvr建立了仿真模型和實(shí)驗(yàn)平臺(tái),給出了在pscad/emtdc環(huán)境下的仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

根據(jù)緊急電網(wǎng)規(guī)程要求,電網(wǎng)故障時(shí)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能保持與電網(wǎng)連接并向系統(tǒng)不間斷供電,故人們開始關(guān)注風(fēng)電機(jī)組在暫態(tài)過程中的表現(xiàn),并相應(yīng)提出了低電壓穿越(lvrt)要求。討論了外部電壓驟降下dfig風(fēng)電系統(tǒng)的低壓穿越控制策略和保護(hù)方案,在電力系統(tǒng)仿真分析軟件digsilent/powerfactory中建立了雙饋風(fēng)電機(jī)組的詳細(xì)模型及其lvrt控制模型,并對(duì)一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)連接無(wú)窮大系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,比較了不同故障嚴(yán)重程度時(shí)雙饋機(jī)組的低電壓控制方案。仿真結(jié)果表明,轉(zhuǎn)子快速短接保護(hù)裝置(crow-bar)在電網(wǎng)暫態(tài)過程中可以有效防止過電流對(duì)轉(zhuǎn)子變頻器的危害,其切除時(shí)刻對(duì)故障電網(wǎng)恢復(fù)和變頻器保護(hù)有較大影響。通過合理地控制能使風(fēng)電場(chǎng)穿越較為嚴(yán)重的電網(wǎng)故障,并且無(wú)需吸收大量無(wú)功功率,有利于電網(wǎng)的恢復(fù)。

分析了變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理,建立了包含變頻器的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,并利用matlab/simulink軟件搭建了并網(wǎng)型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的仿真模塊,通過仿真試驗(yàn)分析了外部電網(wǎng)故障下變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的低電壓穿越功能,為變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在大型并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)中的應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù)。

介紹了一種簡(jiǎn)便的1.5mw雙饋風(fēng)電機(jī)組的低壓穿越改造方法,該方法不需對(duì)機(jī)組主控、變槳及變頻器進(jìn)行任何改造,只要在機(jī)組并網(wǎng)點(diǎn)處串入一臺(tái)低壓穿越控制設(shè)備,就可使風(fēng)電機(jī)組滿足gb19963—2011要求的低壓穿越能力。在電網(wǎng)故障時(shí),該設(shè)備快速關(guān)斷主功率回路,同時(shí)輸出無(wú)功功率支撐電網(wǎng)電壓,并同步發(fā)電機(jī)定子電壓,使機(jī)組保持穩(wěn)定運(yùn)行。此方法特別適用電控型號(hào)較老、低壓穿越改造成本較高的1.5mw風(fēng)電機(jī)組。

本次研究的主要目的就是針對(duì)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越測(cè)試的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入分析和探討,希望能夠滿足實(shí)際的電力工作需求,也為風(fēng)電大規(guī)模的融合體系保證安全生產(chǎn)的實(shí)際需求。

針對(duì)高溫地區(qū),提出風(fēng)電機(jī)組抗高溫設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)機(jī)艙及塔筒通風(fēng)系統(tǒng);改善機(jī)組關(guān)鍵部件抗高溫性能,有效解決高溫地區(qū)風(fēng)電機(jī)組過溫情況,提高可利用率和發(fā)電量。

第三章風(fēng)電機(jī)組電氣安裝 第一節(jié)塔架電氣安裝 一、塔架電力電纜連接 來發(fā)電機(jī)的定子接線盒出線為三相四線（l1、l2、l3和pe），將相線l1、 l2、l3分別用4根電纜進(jìn)行傳輸，接地保護(hù)電纜（pe）用2根電纜進(jìn)行傳輸。 在連接電力電纜時(shí)，其安裝步驟如下： 1.電纜連接前，根據(jù)圖23需檢查電力電纜的標(biāo)號(hào)，黃色對(duì)應(yīng)l1，綠色對(duì) 應(yīng)l2，紫色對(duì)應(yīng)l3，接地保護(hù)電纜對(duì)應(yīng)綠黃色；檢查兩端電纜排放位置是否一 致、排列是否整齊、弧度是否一致。 圖23電纜架上電纜排布斷面圖 2.準(zhǔn)備兩段阻燃型收縮套管套，一段長(zhǎng)大約300mm，一段長(zhǎng)大約120mm，先 將長(zhǎng)的套入電纜，再將短的套入，用于電纜連接器的絕緣密封保護(hù)。如圖24所 示。 圖24阻燃型收縮套管 3.將電纜的接頭部分去皮，其線芯裸露的長(zhǎng)度須比電纜連接器端的孔深稍 長(zhǎng)一點(diǎn)，以保證電纜的銅導(dǎo)體完全插入連接器，緊

風(fēng)電機(jī)組用電纜-風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制電纜 一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制電纜產(chǎn)品用途 用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部，額定電壓450/750v及以下控制系統(tǒng)，固定敷設(shè)，作控制、監(jiān)控回路或保護(hù)線路控制信號(hào)傳輸線。其 中屏蔽控制電纜，可用于抵抗外部電磁場(chǎng)干擾和防止對(duì)外產(chǎn)生脈沖干擾。 二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制電纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) q/rfdl16.4—2009 三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制電纜型號(hào)、名稱 fdkvvrp風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塑料絕緣屏蔽控制電纜 fdkvvr風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塑料絕緣控制電纜 fdkefr風(fēng)力發(fā)電機(jī)組橡膠絕緣控制電纜 四、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制電纜規(guī)格 型號(hào)芯數(shù)截面 fdkvvrp 2～37 2～7 0.5mm2～10mm2 16mm2～185mm2 fdkvvr 2～37 2～7 0.5mm2～10mm2 16mm2～185mm2 fdkefr2～525m

本文從風(fēng)電機(jī)組角度對(duì)兩種主流的發(fā)電方式,即雙饋式發(fā)電機(jī)組和高速永磁發(fā)電機(jī)組,進(jìn)行了對(duì)比分析。計(jì)算了兩種發(fā)電方式的效率及在不同風(fēng)區(qū)的年發(fā)電量,根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格對(duì)各部件進(jìn)行成本對(duì)比。在綜合考慮了可靠性、效率、電網(wǎng)適應(yīng)性等方面后指出,兩種方式各有特點(diǎn),適合客戶的不同需求。因此,作為風(fēng)電機(jī)組開發(fā)商,同時(shí)開發(fā)兩種機(jī)型方能更好地適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

本文應(yīng)用概率分布函數(shù)的方法對(duì)河南三門峽清源風(fēng)電場(chǎng)五臺(tái)機(jī)組的風(fēng)電功率波動(dòng)特性從時(shí)間和空間的角度進(jìn)行分析,對(duì)不同的時(shí)間尺度下以及單個(gè)和總體的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得出最佳的概率分布函數(shù),從其數(shù)值特征上來描述風(fēng)電功率的波動(dòng)性。

我國(guó)風(fēng)電軸承與國(guó)外差距較大,材料是主要因素,其次為風(fēng)電軸承設(shè)計(jì)、工藝水平和工藝裝備。軸承是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略物資,裝備制造業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件。軸承屬于風(fēng)電機(jī)組的核心零部件。風(fēng)電軸承的范圍涉及從葉片、主軸和偏航所用的軸承,到齒輪箱和發(fā)電機(jī)中所用的高速軸承?？傮w來說,軸承是風(fēng)力機(jī)械中的薄弱部位。特別是用于齒輪箱、主軸和發(fā)電機(jī)上的大

隨著風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展,陸上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量和塔架逐漸向超大、超高發(fā)展,單機(jī)重量和葉輪長(zhǎng)度隨之加重、加長(zhǎng),基礎(chǔ)承受的豎向載荷較大而集中,葉輪承載的軸向風(fēng)荷載和地震作用引起的傾覆力矩成倍增長(zhǎng)。因此,對(duì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提出了更高、更嚴(yán)的要求。內(nèi)蒙古某風(fēng)電場(chǎng)位于阿盟南部賀蘭山西側(cè),場(chǎng)區(qū)地勢(shì)相對(duì)較為平坦,場(chǎng)內(nèi)交通亦較為方便。

麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期工程風(fēng)電機(jī)組整體啟動(dòng)調(diào)試大綱 風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司 二零一零年八月 麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期 風(fēng)機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試大綱會(huì)簽單 會(huì)簽單位簽名日期 批準(zhǔn) 審核 編制 目錄 1調(diào)試試運(yùn)組單位及組織機(jī)構(gòu) 2整套啟動(dòng)調(diào)試的目的 3編制依據(jù) 4整套啟動(dòng)調(diào)試范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、要求及職責(zé)分工 5整套啟動(dòng)調(diào)試的原則安排 6啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn)應(yīng)具備的條件 7單臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn)項(xiàng)目 8工程整套啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn) 1調(diào)試試運(yùn)單位及組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)寧夏銀星能源股份有限公司［20１０］號(hào)《關(guān)于麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期4９．５ mw工程整體調(diào)試安排的通知》 1.1調(diào)試試運(yùn)單位 1.2組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)： 組員： 2整套啟動(dòng)調(diào)試的目的 啟動(dòng)調(diào)試是對(duì)設(shè)備、設(shè)計(jì)和施工等環(huán)節(jié)的全面考核和檢驗(yàn)，是銜接基建和生產(chǎn) 的一個(gè)重要階段，起著承上啟下的作用。只有經(jīng)過整套設(shè)備的調(diào)試實(shí)驗(yàn)，才能 使整套機(jī)組形成生產(chǎn)能力。機(jī)組調(diào)整試運(yùn)階段也是對(duì)設(shè)計(jì),

伴隨國(guó)家對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)重視程度日益增加，風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量迅速擴(kuò)大。在風(fēng)電機(jī)組的維修維護(hù)中，以傳統(tǒng)的故障信息記錄、信息查詢、信息更新等方式嚴(yán)重阻礙了風(fēng)機(jī)維修速度、風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量。本文所開發(fā)的系統(tǒng)促進(jìn)了風(fēng)電機(jī)組維修的信息化；提供了風(fēng)電機(jī)組故障維修知識(shí)庫(kù)平臺(tái)，其中包含了主流機(jī)型的實(shí)時(shí)故障及對(duì)應(yīng)維修預(yù)案；搭建各風(fēng)電場(chǎng)之間技術(shù)交流的平臺(tái)，能夠?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員、維修人員提供風(fēng)電機(jī)組維護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)；在很大程度上減少了風(fēng)電場(chǎng)的故障停機(jī)時(shí)間，提高了風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量。

一引言與其他重工業(yè)一樣,軸承廣泛應(yīng)用于風(fēng)電產(chǎn)業(yè),并且是組成風(fēng)電機(jī)組大部分部件的重要零件,軸承的范圍涉及從葉片、主軸和偏航所用的軸承到齒輪箱和發(fā)電機(jī)中所用的更小的高速軸承?？傮w來

通過對(duì)國(guó)內(nèi)常見風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)、場(chǎng)內(nèi)道路、吊裝機(jī)械及吊裝平面布置的分析及實(shí)例介紹,提出相應(yīng)的優(yōu)化方案及措施,減少業(yè)主投資及施工成本。

本文概述了風(fēng)電機(jī)組20年設(shè)計(jì)壽命到期后的處理問題,包括老舊機(jī)組的狀況介紹,機(jī)組零部件拆除后的分類及回收方法,尤其是用于制作艙罩及葉片的玻纖樹脂廢料的回收利用,擴(kuò)容整改中的注意事項(xiàng),以及在施工過程中的環(huán)境污染問題。

454中國(guó)科協(xié)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)電力分會(huì)場(chǎng)暨中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集中國(guó)?海南 試分析海南東方風(fēng)力發(fā)電廠600kw風(fēng)電機(jī)組 防雷過電壓保護(hù)系統(tǒng) 錢啟良，趙永炬，符成院 （海南國(guó)信能源公司東方風(fēng)力發(fā)電廠） 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是豎立在空中的設(shè)備，隨著風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量的增加及人們對(duì)風(fēng)況的需求，風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的塔架的高度也在不斷的增高，因此風(fēng) 力發(fā)電設(shè)備遭受雷電所產(chǎn)生的過電壓損壞的幾率 愈來愈大，所以此事倍受人們關(guān)注，正因如此在風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組遭受雷電過電壓而損壞時(shí)，有些人也往 往認(rèn)為這是不可抗力。我們看法是：未必完全如此。 我們將通過對(duì)我司風(fēng)電場(chǎng)防雷過電壓保護(hù)系統(tǒng)的 調(diào)查分析來說明這個(gè)問題。 1海南的雷電情況 海南島地處中國(guó)的最南端，年平均雷電日在 100天以上，海南的雷電情況在世界上居于第二位， 東方風(fēng)力發(fā)電廠地處海南島的西部，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 就豎