優(yōu)化工藝環(huán)節(jié)探討羅茨風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能
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4.4
機(jī)立窯生產(chǎn)線主要工藝環(huán)節(jié)合理優(yōu)化基礎(chǔ)上,應(yīng)用風(fēng)機(jī)變頻器配套改造,取得顯著成效。
風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能方法分析
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風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能方法分析
鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造實(shí)踐
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介紹了馬鋼熱電總廠原有鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,結(jié)合熱電廠現(xiàn)狀自行考察和設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)備進(jìn)行選型,分別對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,采用hd90系列高壓變頻器.改造實(shí)施后,節(jié)能效果明顯,大大改善了風(fēng)機(jī)閥門(mén)的控制性.
參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引發(fā)的羅茨風(fēng)機(jī)變頻系統(tǒng)異常處理
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4.8
針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,進(jìn)行分析,調(diào)整相應(yīng)參數(shù),給出羅茨風(fēng)機(jī)使用建議。
鋼鐵轉(zhuǎn)爐除塵風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
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針對(duì)鋼廠轉(zhuǎn)爐除塵風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況,分析了變頻調(diào)速與風(fēng)機(jī)性能的關(guān)系,并驗(yàn)證了變頻調(diào)速的節(jié)能效果,節(jié)能率達(dá)40%以上,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益,具有很好的應(yīng)用推廣價(jià)值。
火電廠引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造的研究
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4.7
引風(fēng)機(jī)是火電廠生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分,本文對(duì)其運(yùn)用變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)行節(jié)能改造,使電機(jī)連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速,達(dá)到高精度高效率,為國(guó)家電網(wǎng)輸送優(yōu)質(zhì)的并且安全可靠的電能。變頻裝置安裝非常簡(jiǎn)單方便,可以直接在原始斷路器與電動(dòng)機(jī)兩者之間串聯(lián),不像其它設(shè)備那樣繁瑣,不必更換也不必再做任何其它的變化,工作量上可以達(dá)到最小維護(hù)。
大型循環(huán)流化床機(jī)組一次風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
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隨著節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的不斷深入,在各個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)節(jié)能管理和控制,成為提升生產(chǎn)效率,降低環(huán)境污染的重要途徑。在電力生產(chǎn)的過(guò)程中,節(jié)能有著更為重要的意義。本研究以大型循環(huán)流化床機(jī)組一次風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造為就對(duì)象,就節(jié)能改造的方案和實(shí)施效果等,進(jìn)行了深入的探究。通過(guò)本研究以期為其他電廠風(fēng)機(jī)變頻改造,提供參考和借鑒。
化工企業(yè)硫酸主風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造及效果
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4.6
介紹馬鞍山金星化工集團(tuán)有限公司通過(guò)硫酸主風(fēng)機(jī)應(yīng)用高壓變頻技術(shù),改變風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行方式,收到很好的運(yùn)行優(yōu)化和節(jié)能效果。風(fēng)機(jī)變頻改造徹底避免大功率電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊力矩對(duì)電機(jī)的損壞及減少對(duì)公司內(nèi)部供電電網(wǎng)的沖擊,使生產(chǎn)更穩(wěn)定;同時(shí)使節(jié)電率達(dá)到30%,年節(jié)約電費(fèi)87.57萬(wàn)元;并且改善了電網(wǎng)的功率因數(shù);對(duì)企業(yè)的節(jié)能降耗和降低成本具有很大好處。
循環(huán)流化床鍋爐一次風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
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4.3
發(fā)電企業(yè)的節(jié)能改造是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,降低大電機(jī)的電量消耗,節(jié)省廠用電量是降低發(fā)電成本的一種方法。本文介紹了循環(huán)流化床鍋爐一次風(fēng)機(jī)應(yīng)用內(nèi)反饋斬波調(diào)速系統(tǒng)的節(jié)能改造方案及效果分析。鍋爐一次風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)中必須保證一定的余量(保險(xiǎn)系數(shù)),比實(shí)際應(yīng)用的容量要大的多,再加上生產(chǎn)需要調(diào)節(jié)要求,在運(yùn)行中都要進(jìn)行負(fù)荷的調(diào)節(jié),風(fēng)機(jī)的流量也要跟隨進(jìn)行調(diào)節(jié)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造化工應(yīng)用
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4.4
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是均苯四甲酸二酐生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵設(shè)備,也是最大的耗電設(shè)備。通過(guò)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果表明,變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
循環(huán)流化床鍋爐一次風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
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發(fā)電企業(yè)的節(jié)能改造是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,降低大電機(jī)的電量消耗,節(jié)省廠用電量是降低發(fā)電成本的一種方法。本文介紹了循環(huán)流化床鍋爐一次風(fēng)機(jī)應(yīng)用內(nèi)反饋斬波調(diào)速系統(tǒng)的節(jié)能改造方案及效果分析。鍋爐一次風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)中必須保證一定的余量(保險(xiǎn)系數(shù)),比實(shí)際應(yīng)用的容量要大的多,再加上生產(chǎn)需要調(diào)節(jié)要求,在運(yùn)行中都要進(jìn)行負(fù)荷的調(diào)節(jié),風(fēng)機(jī)的流量也要跟隨進(jìn)行調(diào)節(jié)。
立窯羅茨風(fēng)機(jī)變頻器控制供風(fēng)系統(tǒng)研究
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4.6
近幾年水泥立窯企業(yè)普遍采用變頻器控制供風(fēng)系統(tǒng),它與傳統(tǒng)的風(fēng)閥控制系統(tǒng)相比,具有很多優(yōu)點(diǎn):調(diào)整風(fēng)量、風(fēng)壓、平穩(wěn)靈敏;節(jié)能、系統(tǒng)不漏風(fēng)、噪音小;電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)。但也存在著使用誤區(qū):使用變頻器,認(rèn)為可以將放風(fēng)閥拆除;主油箱、副油箱、軸承溫度高,認(rèn)為是軸承和安裝問(wèn)題。
200MW機(jī)組鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能預(yù)測(cè)
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闡述了高壓變頻器的工作原理,對(duì)沈海熱電有限公司3號(hào)機(jī)組引風(fēng)機(jī)改高壓變頻器節(jié)能預(yù)測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)分析。
曲阜電廠2#爐引/送風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造
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4.3
闡述了變頻改造在引/送風(fēng)機(jī)節(jié)能方面的應(yīng)用,介紹了改造后的試驗(yàn)情況,并著重對(duì)改造前后的效能和節(jié)電情況進(jìn)行了分析與對(duì)比。結(jié)果表明,對(duì)引/送風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造效果顯著,降低了廠用電量,提高了經(jīng)濟(jì)效益,為電力企業(yè)的節(jié)能減排工作取得了較成功的經(jīng)驗(yàn),具有推廣價(jià)值。
河鋼唐鋼燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造與實(shí)踐
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能源短缺和環(huán)境污染是人類當(dāng)前共同面臨的世紀(jì)性難題。我國(guó)自然資源總量排世界第七位,能源資源總量約4萬(wàn)億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,居世界第三位,但我國(guó)人口眾多,能源資源相對(duì)匱乏。而作為我國(guó)在電力方面重點(diǎn)推廣的節(jié)能技術(shù)之一的高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù),對(duì)于節(jié)能方面有著明顯的效果。我國(guó)高壓電動(dòng)機(jī)總?cè)萘吭?.5億千瓦以上(不包括低壓電動(dòng)機(jī)),大部分為風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載,這些電動(dòng)機(jī)大都由6kv/10kv驅(qū)動(dòng),它們大多工作在高能耗、低效率狀態(tài)。如可根據(jù)所需的流量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,就可獲得很好的節(jié)電效果,一般可節(jié)電20%~50%。
遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究
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4.8
本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性,應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述,得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好,具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。
污水曝氣池羅茨風(fēng)機(jī)變頻傳動(dòng)的應(yīng)用
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污水曝氣池羅茨風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制風(fēng)量,既能滿足工藝要求,提高設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間,降低維修費(fèi)用,又能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的,帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。
火電廠引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造技術(shù)探討
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對(duì)火電廠進(jìn)行節(jié)能降耗設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)火電行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要措施,需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,選擇有效技術(shù)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,在不影響正常運(yùn)行的前提下,降低運(yùn)行能耗。引風(fēng)機(jī)為火電廠生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)重要組成部分,為降低其運(yùn)行能耗,可以選擇用變頻技術(shù)進(jìn)行節(jié)能改造,需要結(jié)合風(fēng)機(jī)運(yùn)行原理,確定改造要點(diǎn),控制好每個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié),在控制能耗的同時(shí),降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行故障率。文章對(duì)火電廠引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。
羅茨風(fēng)機(jī)的變頻改造節(jié)能分析
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4.6
從羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行特性出發(fā),介紹了羅茨風(fēng)機(jī)的變頻改造方案,并闡述了變頻改造后的節(jié)能量計(jì)算方法。通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了節(jié)能效果分析,結(jié)果表明該技術(shù)節(jié)能效果顯著,值得推廣。
羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能分析
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4.5
與離心風(fēng)機(jī)不同,羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特征。根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)的特性及變頻改造前后的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能效果進(jìn)行了分析,并給出了節(jié)能計(jì)算公式。
煤氣機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)變頻改造的節(jié)電率分析
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4.7
結(jié)合調(diào)節(jié)閥計(jì)算和校核的相關(guān)知識(shí),對(duì)煤氣機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)的變頻改造進(jìn)行了節(jié)能分析,并對(duì)比了變頻改造前后輸入側(cè)電氣的計(jì)量結(jié)果,表明進(jìn)行變頻改造后,羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)電率大幅提高.
DCS系統(tǒng)控制的送風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)研究
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4.4
為了滿足節(jié)能環(huán)保需要,將目前已經(jīng)成熟的高壓變頻器技術(shù)與dcs控制系統(tǒng)相連,更加有利于生產(chǎn)的需要。分散控制系統(tǒng)(dcs)應(yīng)用到高壓變頻生產(chǎn)中,將過(guò)程繁瑣的工藝流程中的電壓、電流、工頻、變頻等模擬量信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)進(jìn)行采集,并在dpu中進(jìn)行分析和邏輯計(jì)算(運(yùn)算),同時(shí)還可以進(jìn)行顯示、打印、事故記錄等功能。dcs的應(yīng)用降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了設(shè)備的安全系數(shù)和設(shè)備的使用壽命,將整個(gè)調(diào)控過(guò)程集中控制與分散調(diào)節(jié)相結(jié)合,保證了工業(yè)控制設(shè)備的優(yōu)越性。
遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究
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4.5
本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性,應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述,得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好,具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。
變頻器在羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用與節(jié)能
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4.5
羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特征,通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)的特性與變頻改造前后測(cè)的實(shí)際數(shù)據(jù),對(duì)節(jié)能進(jìn)行分析。
羅茨風(fēng)機(jī) (2)
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4.4
羅茨鼓風(fēng)機(jī) 1.工作原理 裝在兩根平行軸上的兩個(gè)8 字型轉(zhuǎn)子相互嚙合,以相反方向 旋轉(zhuǎn),隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)交替形成 吸氣氣穴,吸入一定容積的氣 體,,氣體在氣缸內(nèi)推移、壓縮和 升壓,最后從排氣口排出如圖所 示。兩個(gè)轉(zhuǎn)子用一對(duì)同步齒輪保 持相互位置,轉(zhuǎn)子相互不接觸。 轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與氣缸之間都 有一定間隙。 2.性能特點(diǎn) 羅茨風(fēng)機(jī)是低壓容積式鼓風(fēng) 機(jī),排氣壓力是根據(jù)需要或系統(tǒng)阻力 確定的。圖(7–3-32)是以固定轉(zhuǎn) 速運(yùn)行時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)的特性曲線。在理 論上,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力——流量特性 曲線是一條垂直線。由于內(nèi)部間隙, 產(chǎn)生氣體“回流”(或內(nèi)部泄漏),實(shí) 際壓力——流量特性曲線是傾斜的。 與離心式風(fēng)機(jī)相比較, 進(jìn)氣溫度的波動(dòng)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī) 性能影響可以忽略不計(jì)。如圖 ()所示,當(dāng)進(jìn)氣溫度 從-18°變化到+38°時(shí),進(jìn)氣 量的變化很小,消耗的功率差 別不大。 當(dāng)相對(duì)壓力低于或等
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林