一種新型高效傳熱銅管的冷凝傳熱性能實(shí)驗(yàn)研究
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4.6
建立無潤滑油實(shí)驗(yàn)臺,以R22,R134a和R410A為工質(zhì),測試新型銅管Turbo-DWT和常規(guī)內(nèi)螺紋銅管Turbo-A的冷凝傳熱性能,并進(jìn)行比較。從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,新管型Turbo-DWT的冷凝傳熱系數(shù)高于Turbo-A約42%,且壓降低于Turbo-A約65%(R134a)。三種制冷劑相比,R22的傳熱系數(shù)最高,R410A的壓降最小。Turbo-DWT是一種更高效的冷凝傳熱管,且適用于各種冷媒。
微溝槽熱管傳熱性能實(shí)驗(yàn)研究
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為研究充液率、真空度和長度對熱管傳熱性能的影響作用,利用基于虛擬儀器技術(shù)的熱管傳熱性能測試平臺對直徑6mm的微梯形溝槽熱管在不同充液率、不同真空度以及不同長度等條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測試。實(shí)驗(yàn)表明:微溝槽熱管的最佳充液率在(75~100)%之間。熱管內(nèi)必須具備足夠低的真空度,且充液率需根據(jù)真空度的不同適當(dāng)調(diào)整。熱管長度縮短可以提高其傳熱性能,但長度較短時,需適當(dāng)提高充液率。
單回路紫銅—水脈動熱管傳熱性能的實(shí)驗(yàn)研究
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實(shí)驗(yàn)研究了單回路紫銅—水脈動熱管在水冷方式和定傳熱功率時,冷卻水流量、傾角、管徑和充液率4種因素對熱管傳熱性能,包括管壁測點(diǎn)溫度、冷熱段均溫、傳熱溫差、傳熱熱阻和溫度振幅的影響規(guī)律,得到提高傳熱性能的一些措施。結(jié)果顯示:水平放置的單回路脈動熱管無法啟動;30°以上傾角管內(nèi)可產(chǎn)生振蕩,增加傾角可降低傳熱熱阻;定加熱功率下,冷卻水流量存在最佳值,過大和過小都會增加傳熱熱阻;在脈動熱管允許管徑范圍內(nèi),增加管徑可大大降低傳熱熱阻;相同傳熱功率時,30%充液率熱管的傳熱熱阻明顯低于70%充液率管;小而均勻的壁溫振蕩比大幅鋸齒狀振蕩時的傳熱性能好。
波紋管傳熱性能與污垢特性實(shí)驗(yàn)
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4.7
采用污垢熱阻動態(tài)試驗(yàn)法對波紋管和光管的流動阻力、污垢性能和傳熱性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,用氯化鈣和碳酸鈉配制硬度為800mg/l的硬水,在流速為0.25m/s,水浴溫度為60℃的條件下,對兩者析晶污垢進(jìn)行了對比實(shí)驗(yàn).兩套實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)都在一個恒溫水浴內(nèi),設(shè)備系統(tǒng)的主體用兩根管模擬換熱器,一根為光管,另一根為波紋管.實(shí)驗(yàn)中,水泵將工作介質(zhì)由低位水箱送至高位水箱,高位水箱向?qū)嶒?yàn)管分別同時提供水源,通過溢流式水位調(diào)節(jié)器保持恒定的水位.結(jié)果表明,波紋管具有良好的抗垢性能,表現(xiàn)出誘導(dǎo)期長、結(jié)構(gòu)速率慢、污垢熱阻小等優(yōu)點(diǎn);其平均傳熱系數(shù)都大于光管,表現(xiàn)出了良好的強(qiáng)化傳熱特性.
不同工質(zhì)溝槽式微熱管傳熱性能實(shí)驗(yàn)研究
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4.5
為了研究工質(zhì)對溝槽式微熱管傳熱性能的影響,通過試驗(yàn)對不同充液率下,不同工質(zhì)對溝槽式微熱管的溫差、熱阻與極限功率等性能的影響進(jìn)行研究。結(jié)果表明:充液率對丙酮熱管的溫差變化影響較大,在相同情況下,丙酮熱管需要更高的充液率。乙醇熱管的溫差性能較差,但充液率小的乙醇熱管其熱阻較小。水熱管的極限功率最高,且在100%的充液率時,有著最為良好的傳熱性能,較另兩種工質(zhì)更適合用于高功率場合。該研究對實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用中的工質(zhì)選擇有著重要的參考意義。
無吸液芯偏心徑向熱管傳熱性能實(shí)驗(yàn)
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4.8
對無吸液芯偏心徑向熱管進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,在不同加熱熱流密度、充液率和工作溫度下測量了偏心徑向熱管換熱性能.結(jié)合偏心徑向熱管內(nèi)特殊的結(jié)構(gòu)和熱管換熱機(jī)理,分析了偏心徑向熱管換熱特性產(chǎn)生的原因.最后采用多元線性回歸方法分析了徑向熱管的當(dāng)量內(nèi)熱阻關(guān)系式,為工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供了依據(jù).
波紋管換熱器傳熱性能實(shí)驗(yàn)的教研啟示
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4.4
對波紋管管束的管程和殼程壓降、流阻、努塞爾特?cái)?shù)及綜合性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,且給出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,并由此提出了通常的實(shí)驗(yàn)研究與實(shí)驗(yàn)教學(xué)思路。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在流量相同條件下,波紋管的壓降、流阻、努塞爾特?cái)?shù)均高于光管,但綜合性能指標(biāo)顯著高于光管,說明波紋管是一種高效強(qiáng)化傳熱元件。
徑向偏心重力熱管的傳熱性能分析
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4.4
針對徑向偏心重力熱管的結(jié)構(gòu)特征,分析其傳熱過程和傳熱特性;以傳熱熱阻分析的方法,推導(dǎo)各熱阻的計(jì)算公式,并重點(diǎn)推導(dǎo)徑向偏心重力熱管內(nèi)管外壁面的凝結(jié)換熱系數(shù),得到了徑向偏心重力熱管內(nèi)管外不同角度下管外凝結(jié)換熱系數(shù)的規(guī)律,從而揭示了徑向偏心重力熱管的傳熱特性.
污水換熱器傳熱性能測試分析
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污水換熱器傳熱性能測試分析——以北京某賓館污水源熱泵系統(tǒng)中的污水換熱器為研究對象,連續(xù)測試了污水、中間水以及熱水流量、溫度隨時間的變化。根據(jù)測試數(shù)據(jù)計(jì)算得到了污水換熱器換熱效率的衰減情況,并擬合得到了傳熱系數(shù)的衰減公式,測試分析結(jié)果可為污水源熱...
內(nèi)螺紋銅管齒形參數(shù)對傳熱性能的影響
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4.7
利用r22單管傳熱試驗(yàn)臺,對相同工況下不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的內(nèi)螺紋強(qiáng)化管進(jìn)行蒸發(fā)冷凝換熱試驗(yàn)。通過對比分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)改變齒形參數(shù)對內(nèi)螺紋管換熱系數(shù)影響較大,且tube-new換熱性能優(yōu)于其他管型。
制冷空調(diào)用高效傳熱銅管供需狀況回顧及展望
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制冷空調(diào)用高效傳熱銅管供需狀況回顧及展望——由于銅的導(dǎo)熱性能優(yōu)良,可塑性好,有較高的強(qiáng)度,所以銅管被用作換熱器的傳熱管已有很長歷史,換熱管產(chǎn)品則從最初的內(nèi)外表面均較光滑的銅管發(fā)展到今天的高效傳熱銅管。
制冷空調(diào)用高效傳熱銅管供需狀況回顧及展望
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4.5
改革開放以來,特別是加入世界貿(mào)易組織(wto)以后.中國制冷空調(diào)設(shè)備市場一直保持顯著增長(見表1),穩(wěn)步向前。
汽車空調(diào)平行流冷凝器傳熱性能實(shí)驗(yàn)研究與仿真
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汽車空調(diào)平行流冷凝器傳熱性能實(shí)驗(yàn)研究與仿真——對汽車空調(diào)平行流式冷凝器使用的沖縫百葉窗翅片空氣側(cè)的傳熱與流動性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究和模擬計(jì)算,分析研究了不同風(fēng)速和不同翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)對平行流式冷凝器性能的影響,為平行流式冷凝器性能優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了重要的...
鋁合金電暖器傳熱性能的研究
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4.5
根據(jù)鋁合金導(dǎo)熱系數(shù)大、可擠壓的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出獨(dú)特的內(nèi)部有分支的肋片型式,即輻射換熱和自然對流換熱增強(qiáng)的高效傳熱結(jié)構(gòu),并對其工作原理及傳熱性能進(jìn)行分析。
換熱管內(nèi)置塑料扭帶強(qiáng)化傳熱性能的研究
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4.5
換熱管內(nèi)置自旋扭帶能夠起到在線除垢、防垢和強(qiáng)化傳熱的雙重作用,是換熱器節(jié)能降耗的有效途徑之一,但同時也帶來了流體阻力的增加。為了綜合評價其強(qiáng)化傳熱特性,將9根不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的塑料扭帶安置到換熱管中,比較了不同流速下的流體阻力和換熱特性,采用多元線性回歸,推導(dǎo)出了實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的摩擦阻力系數(shù)和努塞爾準(zhǔn)數(shù)的關(guān)聯(lián)式,并通過性能評價,得到了強(qiáng)化傳熱準(zhǔn)則數(shù)φ=1.14~1.33,說明塑料扭帶作為強(qiáng)化傳熱元件具有較高的應(yīng)用價值。
地源熱泵不同地源換熱器的傳熱性能比
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地源熱泵不同地源換熱器的傳熱性能比——本文針對地源熱泵的核心技術(shù)問題,介紹了對兩種典型地源換熱器的散熱試驗(yàn)研究:粉質(zhì)粘土中的垂直單u管、地表水中的水平單u管。研究發(fā)現(xiàn),兩種換熱器的傳熱性能差別很大。從開始試驗(yàn)到循環(huán)水溫度穩(wěn)定所需要的過渡時間上,...
單管波紋管換熱器傳熱性能實(shí)驗(yàn)的教學(xué)研究
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4.3
對波紋管的管程和殼程壓降、流阻、努塞爾特?cái)?shù)及綜合性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,且給出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,并由此提出了通常的實(shí)驗(yàn)研究與實(shí)驗(yàn)教學(xué)思路。
安裝角度對溝槽熱管采暖傳熱性能影響的實(shí)驗(yàn)研究
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4.6
熱管作為一種高效的換熱元件,其逐漸被運(yùn)用于采暖領(lǐng)域。由于熱管傳熱極限及重力的影響,熱管安裝角度就對其傳熱性能有較大的影響,對溝槽熱管傳熱特性進(jìn)行研究,并通過改變熱管的安裝角度研究其換熱特性的改變,分析熱管傳熱溫差以及熱管蒸發(fā)段溫度與加熱功率之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)溝槽熱管合適的安裝角度為30°~60°。
工程機(jī)械散熱器傳熱性能探討
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4.5
本文以工程機(jī)械散熱器傳熱性能為主題展開論述,首先對工程機(jī)械散熱器進(jìn)行了簡要介紹,然后重點(diǎn)從三個方面對工程機(jī)械散熱器傳熱性能的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析.
波紋管與縮放管傳熱性能比較及場協(xié)同分析
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4.5
利用fluent軟件對波紋管、縮放管和光管夾套間空氣對流傳熱進(jìn)行了數(shù)值模擬,結(jié)果表明波紋管有較好的綜合強(qiáng)化傳熱性能。應(yīng)用場協(xié)同理論分析了波紋管、縮放管強(qiáng)化傳熱機(jī)理,發(fā)現(xiàn)在波紋管波峰下游處,溫度梯度和速度場之間的夾角變小,縱向速度場和溫度梯度場更加均勻,協(xié)同程度最好,從而強(qiáng)化傳熱。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了數(shù)值模擬的可行性。
辦公建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體傳熱性能分析
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4.7
辦公建筑的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式影響能源消耗。針對外墻為干掛石材的辦公建筑墻體進(jìn)行熱工性能分析,建立圍護(hù)結(jié)構(gòu)與墻體的傳熱數(shù)學(xué)模型,采用有限差分法進(jìn)行仿真。通過監(jiān)測墻體溫度變化分析外圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳入到室內(nèi)熱量情況,判定辦公建筑墻體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)能狀況。通過采取三次樣條插值環(huán)境溫度函數(shù)作為有限差分法的數(shù)據(jù),輸入傳熱數(shù)學(xué)模型,模擬墻體的傳熱性能,得出如下結(jié)論:干掛石材外墻的辦公建筑內(nèi)墻表面溫度在不同氣候環(huán)境下波動不大,節(jié)能效果較好。
空調(diào)能效比與高效傳熱內(nèi)螺紋銅管的發(fā)展
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4.4
內(nèi)螺紋銅管的發(fā)展歷史內(nèi)螺紋銅管產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代,是制造空調(diào)器中蒸發(fā)器和冷凝器的關(guān)鍵傳熱材料,目的在于提高銅管的傳熱效率,進(jìn)而提高空調(diào)器的能效比,滿足空調(diào)器高效節(jié)能的要求。隨著世界能源危機(jī)的加深以及保護(hù)大氣臭氧層的呼聲日益高漲,促使空調(diào)器向小型、高效、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展。為此,空調(diào)用內(nèi)螺紋銅管的研究也不斷深入。20世紀(jì)70年代,世界各國的科技人員開始了內(nèi)螺紋銅管的研究,力求通過不斷改變內(nèi)螺紋銅管的齒形結(jié)構(gòu),達(dá)到不斷提高內(nèi)螺紋銅管傳熱效率的目的,迄今為止已走過了6個歷史階段,如圖1所示。
在空調(diào)與制冷電器中應(yīng)用高效傳熱銅管節(jié)能勢在必行
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4.4
本文論述了高效傳熱銅管在空調(diào)與制冷電器上應(yīng)用的節(jié)能、節(jié)材與小型化的意義及其強(qiáng)化傳熱的機(jī)理,介紹了高效傳熱銅管的種類與應(yīng)用及其在我國開發(fā)應(yīng)用方面的一些情況。
合理提高空氣處理機(jī)組換熱器的傳熱性能
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合理提高空氣處理機(jī)組換熱器的傳熱性能——闡述了合理提高空氣處理機(jī)組捶熱器效率的方法,在不同的工況下,應(yīng)采用合理的水通路及合理的片間距以提高換熱器的傳熱效率。
合理提高空氣處理機(jī)組換熱器的傳熱性能
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4.6
闡述了合理提高空氣處理機(jī)組換熱器效率的方法,在不同的工況下,應(yīng)采用合理的水通路及合理的片間距以提高換熱器的傳熱效率。
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職位:園林造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林