熱鍍鋅工藝過(guò)程 熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu) 件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層 的附著力和硬度較好。缺點(diǎn)在于價(jià)格較高，需要大量的設(shè)備和場(chǎng)地，鋼結(jié)構(gòu)件過(guò)大不易放入 鍍鋅槽中，鋼結(jié)構(gòu)件過(guò)于單薄，熱鍍又容易變形。富鋅涂料一般指的是含有鋅粉的防腐涂料。 市場(chǎng)上的富鋅涂料含鋅量一。 工藝過(guò)程 工件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇娓深A(yù)熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂 洗→干燥→檢驗(yàn) 有關(guān)工藝過(guò)程說(shuō)明 (1)脫脂 可采用化學(xué)去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，達(dá)到工件完全被水浸潤(rùn)為止。 (2)酸洗 可采用h2so415%，硫脲0.1%，40～60℃或用hcl20%，六次甲基四胺1～3g/l，20～40℃ 進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過(guò)腐蝕及減少鐵基體吸氫量。 脫脂及酸洗處理不好會(huì)造成

針對(duì)目前鋅錠價(jià)格居高不下的現(xiàn)狀,企業(yè)鍍鋅成本高,如何降低占鍍鋅成本80%的鍍鋅鋅耗是鍍鋅企業(yè)所面臨的重要問(wèn)題,作者分析了傳統(tǒng)鋼構(gòu)件熱鍍鋅工藝存在的缺陷,給出了熱鍍鋅優(yōu)化工藝及降低鋅耗途經(jīng)。生產(chǎn)實(shí)際表明,采用優(yōu)化后的熱鍍鋅技術(shù),能有效降低鋅耗。

低碳鋼絲熱鍍鋅工藝規(guī)程 1工藝流程 放線→退火→緩冷→酸洗→水洗→助鍍→烘干→浸鋅→刮鋅→收線 2主要工序工藝說(shuō)明 2.1退火 由于低碳鋼絲在拉拔過(guò)程中應(yīng)力不斷增加，所以在鍍鋅之前必須退火，退火溫度控制在 800~830℃，一般q195線材拉拔出的低碳鋼絲退火溫度偏下限，q235線材拉拔出的低碳鋼絲退 火溫度偏上限。 2.2酸洗 酸洗通常采用1：1左右鹽酸，在常溫下進(jìn)行即可。鋼絲表面銹蝕嚴(yán)重酸液溫度較低時(shí)鹽酸 濃度可稍高，否則相反。鋼絲酸洗進(jìn)行過(guò)程中，亞鐵離子會(huì)不斷積累，當(dāng)鐵鹽達(dá)到150克/升時(shí)， 酸洗速度將大大減慢。此時(shí)可將鹽酸溶液抽出2/3，再補(bǔ)充2/3的1：1鹽酸溶液，繼續(xù)使用。 2.3助鍍 溶劑助鍍是熱浸鍍鋅前處理中一道重要的工序，它可以活化鋼鐵表面，避免鋼絲從助鍍池進(jìn)入 到鋅鍋這一段時(shí)間內(nèi)鋼絲在空氣中氧化，提高鍍鋅質(zhì)量，并減少鋅渣的生成，從而降低生

酒鋼熱鍍鋅工藝簡(jiǎn)述(2010.09)

熱鍍鋅工藝流程 頁(yè)腳內(nèi)容1 熱鍍鋅原理及工藝說(shuō)明 1引言 熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。 近年來(lái)隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵件防護(hù)要求越來(lái)越高，熱鍍鋅需 求量也不斷增加。 2熱鍍鋅層防護(hù)性能 通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達(dá)200μ m。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無(wú)有機(jī)物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理 有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有zno、zn(oh)2及堿式碳酸鋅 保護(hù)膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又會(huì)形成新的膜層。 當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重，危及到鐵基體時(shí)，鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76v， 鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44v，鋅與鐵形成微電池時(shí)鋅作為陽(yáng)極被溶解，鐵作為陰極受到保護(hù)。 顯然熱鍍鋅對(duì)基體金屬

帶鋼熱鍍鋅工藝介紹 熱鍍純鋅(ｇｉ，ｇａｌｖａｎｉｚｅｄ)產(chǎn)品及其合金化(ｇ ａ，ｇａｌｖａｎｎｅａｌｅｄ)產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐蝕性能，成本也 相對(duì)較低，而且隨著熱鍍鋅技術(shù)的進(jìn)步，其產(chǎn)品表面質(zhì)量幾乎可以與 電鍍鋅產(chǎn)品相媲美，因而在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。目前，日系轎 車基本上全部采用ｇａ板做外板，歐美國(guó)家的汽車制造業(yè)也在不斷地 提高熱鍍鋅鋼板的使用量。汽車板，特別是汽車外板在需求量不斷增 加的同時(shí)，對(duì)熱鍍鋅產(chǎn)品的表面質(zhì)量和成型性等方面也提出了越來(lái)越 高的要求，正是這種市場(chǎng)要求的不斷提高大大地促進(jìn)了帶鋼連續(xù)熱鍍 鋅工藝技術(shù)的進(jìn)步。 帶鋼連續(xù)熱鍍鋅工藝有森吉米爾法、改良森吉米爾法和美鋼聯(lián)法 3種。森吉米爾法和改良森吉米爾法工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品成本低，但由于 采用火焰直接加熱，雖然能燒掉鋼板表面的軋制油，但影響帶鋼表面 質(zhì)量，也不利于生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品。美鋼聯(lián)法在退火爐前設(shè)置清洗段， 采用

鋼鐵的熱鍍鋅工藝 楊清晨c51014023 一、熱鍍鋅的介紹： 熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠 融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸 入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層，從而達(dá) 到金屬防腐的效果。熱鍍鋅主要用于各行業(yè)的金屬 結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融 化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防 腐的目的。自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè) 以來(lái)，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅 工業(yè)是近三十年來(lái)伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得 到了大規(guī)模發(fā)展。 二、熱鍍鋅的工藝過(guò)程及有關(guān)說(shuō)明： 1、工藝過(guò)程： 工件→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇娓深A(yù)熱→熱鍍鋅→整理 →冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗(yàn) 2、有關(guān)工藝過(guò)程說(shuō)明： (1)脫脂 可采用化學(xué)去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，達(dá)到工件完全被水浸潤(rùn)為止。 (2)酸洗 可采用h2

熱鍍鋅工藝 一.1.熱鍍鋅的作用： 熱鍍鋅又叫熱浸鍍鋅，是對(duì)鋼鐵及及鑄鐵材料進(jìn)行化學(xué)和電化學(xué)防 護(hù)的方法之一。 熱鍍鋅防腐原理，在潮濕的空氣、在含有二氧化碳及含有氧的水中， 鍍鋅層表面將覆蓋一層主要由堿式碳酸鋅組成的白色。由于鍍鋅層的 電位比鋼鐵件基體的電位（鋅的電位值-0.76伏，鐵的電位值-0.43伏） 低，所以當(dāng)鍍層與基體形成原電池時(shí)，鋅受到侵蝕而鋼鐵基面得到保 護(hù)，這種保護(hù)方式通常被稱為電化學(xué)保護(hù)。 2.熱鍍鋅的原理： 熱鍍鋅和電鍍鋅不一樣。電鍍鋅是在電解過(guò)程中，使陰極上形成鋅 的鍍層。實(shí)際上，電鍍鋅是使鋅原子逐漸沉淀的一個(gè)沉積過(guò)程。即在 開始電鍍時(shí)，在鐵基表面生成細(xì)微的小結(jié)晶核，這種單個(gè)的結(jié)晶核隨 著電鍍時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，最后連成一片而形成了鍍層。與此截然相 反，熱鍍鋅不是沉積過(guò)程，而是鋅對(duì)鐵的溶解過(guò)程，是熔融鋅液對(duì)鐵 的溶解而形成的一種鍍層。 熱鍍

1/11下載文檔可編輯 熱鍍鋅原理及工藝說(shuō)明 1引言 熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅 液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。近年來(lái)隨高壓 輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵件防護(hù) 要求越來(lái)越高，熱鍍鋅需求量也不斷增加。 2熱鍍鋅層防護(hù)性能 通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一 般在35μm以上，甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆 蓋能力好，鍍層致密，無(wú)有機(jī)物夾雜。眾所周知， 鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保 護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有zno、 zn(oh)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜，一定程度上減 緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又 2/11下載文檔可編輯 會(huì)形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重，危及到鐵基 體時(shí)，鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位 -0.76v，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44v，鋅與鐵形成微電 池時(shí)鋅作為陽(yáng)極被溶解，鐵作為陰

熱鍍鋅原理及工藝說(shuō)明 1引言 熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方 法。近年來(lái)隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵件防護(hù)要求越來(lái)越高， 熱鍍鋅需求量也不斷增加。 2熱鍍鋅層防護(hù)性能 通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達(dá)200 μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無(wú)有機(jī)物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐 蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有zno、zn(oh)2 及堿式碳酸鋅保護(hù)膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破 壞又會(huì)形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重，危及到鐵基體時(shí)，鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué) 保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位，鋅與鐵形成微電池時(shí)鋅作為陽(yáng)極被溶解， 鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對(duì)基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。 3熱鍍鋅層形成過(guò)程 熱鍍鋅

帶鋼熱鍍鋅工藝介紹 熱鍍純鋅(ｇｉ，ｇａｌｖａｎｉｚｅｄ)產(chǎn)品及其合金化(ｇ ａ，ｇａｌｖａｎｎｅａｌｅｄ)產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐蝕性能，成本也 相對(duì)較低，而且隨著熱鍍鋅技術(shù)的進(jìn)步，其產(chǎn)品表面質(zhì)量幾乎可以與 電鍍鋅產(chǎn)品相媲美，因而在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。目前，日系轎 車基本上全部采用ｇａ板做外板，歐美國(guó)家的汽車制造業(yè)也在不斷地 提高熱鍍鋅鋼板的使用量。汽車板，特別是汽車外板在需求量不斷增 加的同時(shí)，對(duì)熱鍍鋅產(chǎn)品的表面質(zhì)量和成型性等方面也提出了越來(lái)越 高的要求，正是這種市場(chǎng)要求的不斷提高大大地促進(jìn)了帶鋼連續(xù)熱鍍 鋅工藝技術(shù)的進(jìn)步。 帶鋼連續(xù)熱鍍鋅工藝有森吉米爾法、改良森吉米爾法和美鋼聯(lián)法 3種。森吉米爾法和改良森吉米爾法工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品成本低，但由于 采用火焰直接加熱，雖然能燒掉鋼板表面的軋制油，但影響帶鋼表面 質(zhì)量，也不利于生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品。美鋼聯(lián)法在退火爐前設(shè)置清洗段， 采用

熱噴鋅與熱鍍鋅工藝性能比較 一、關(guān)于熱噴鋅 1、熱噴鋅工藝 熱噴鋅技術(shù)是采用燃燒火焰、電弧等離子弧等作為熱源，將鋅絲材 料加熱到塑態(tài)和熔融狀態(tài)，同時(shí)在高速氣流的加速作用下，使材料呈霧 化的顆粒束沖擊到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的鋼結(jié)構(gòu)表面上，隨之激冷并不斷層積而 形成涂層的工藝方法。 金屬鋅具有很好的耐大氣腐蝕特性，噴涂鋅在鋼鐵構(gòu)件上，鋅使負(fù) 電位和鋼形成陽(yáng)極保護(hù)作用，從而鋼鐵基體得到保護(hù)。 目前大氣防護(hù)金屬噴涂層更多地傾向于熱噴鋅涂層。 金屬噴涂防護(hù)涂層有如下特點(diǎn)： （1）涂層與基體集合牢固，涂層壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益好。 （2）工藝靈活，適用于重要的大型及難于維護(hù)的鋼鐵結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)效 防護(hù)且可現(xiàn)場(chǎng)施工。 （3）從理論和實(shí)際應(yīng)用的效果來(lái)看，熱噴鋅是單一涂料防護(hù)層防 護(hù)壽命的數(shù)倍。 （4）施工工藝要求嚴(yán)格，表面處理必須達(dá)到sa2.5級(jí)，要求有專 業(yè)熟悉操作工人,工程施工周期較長(zhǎng)。 2、噴鋁工藝參數(shù)

連續(xù)熱鍍鋅工藝中鋅液溫度是一個(gè)主要的技術(shù)參數(shù),它的高低直接影響生產(chǎn)質(zhì)量的好壞.采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)與熱平衡計(jì)算相結(jié)合的研究方式,研究感應(yīng)鋅鍋的熱支出與熱收入,系統(tǒng)分析感應(yīng)器混頻加熱、帶鋼入鍋溫度等因素對(duì)鋅鍋內(nèi)鋅液溫度的影響,為最佳浸鍍時(shí)間的確定提供基顧數(shù)據(jù),對(duì)提高鍍鋅板的質(zhì)量具有一定的意義與價(jià)值.

噴鋅、噴鋁工藝與熱鍍鋅工藝性能的比較 一、抗大氣腐蝕涂層的應(yīng)用. 鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼箱梁橋、電視鐵塔、大樓天線、送變電站、鋼制燈桿等戶外鋼結(jié)構(gòu)，這些 鋼構(gòu)件因長(zhǎng)期暴露在大氣中，受到氣候變化和日曬雨淋，表面迅速氧化，生成一層三氧化二 鐵，嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及使用壽命.為防止鋼結(jié)構(gòu)表面的氧化，以往一般都采用油漆保 護(hù)，其防腐年限一般在3-5年，因此需要經(jīng)常性進(jìn)行維修、保養(yǎng)，常見的方法就是拷鏟油漆， 耗費(fèi)大量人力物力.現(xiàn)采用鋼結(jié)構(gòu)表面噴鋅、噴鋁工藝加以保護(hù)，防腐年限可達(dá)30年以上無(wú) 需保養(yǎng).如在鋅鋁涂層外再加油漆封閉，則防腐年限更長(zhǎng).(碳化鉻粉末，碳化鉿粉末用于熱噴 涂） 鋼結(jié)構(gòu)表面只有噴鋅、噴鋁后，才能真正起到陽(yáng)極保護(hù)作用，從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)效防腐之 目的.因此國(guó)家許多重大工程及市政項(xiàng)目被指定采用該工藝.如：長(zhǎng)江三峽永久閘門、上海東 方明珠電視塔、楊浦大橋主

介紹熱軋酸洗帶鋼直接熱鍍鋅生產(chǎn)的背景、工藝特點(diǎn),對(duì)生產(chǎn)中常見的露鋼、厚邊等缺陷產(chǎn)生原因進(jìn)行分析并提出解決辦法。

鋼鐵構(gòu)件在助鍍液中的助鍍時(shí)間是熱鍍鋅工藝中非常重要的參數(shù),合適的助鍍時(shí)間可提高鍍層表面質(zhì)量,降低鋅耗。根據(jù)能量平衡原則,用集總參數(shù)法求解鋼鐵構(gòu)件在助鍍液中溫度隨時(shí)間的變化關(guān)系,由鋼鐵構(gòu)件的結(jié)構(gòu)和尺寸,可計(jì)算出相應(yīng)的時(shí)間常數(shù)。以生產(chǎn)實(shí)際為例,并考慮化學(xué)反應(yīng)時(shí)間和生產(chǎn)效率,當(dāng)助鍍時(shí)間取時(shí)間常數(shù)的2倍左右時(shí),助鍍效果較好,鍍鋅層均勻、色澤光亮,并可把助鍍液中氯化銨和氯化鋅總質(zhì)量濃度由200g/l降低到160g/l,節(jié)省了資源和成本。

高強(qiáng)鋼板熱鍍鋅工藝研究現(xiàn)狀

熱鍍鋅作為目前廣泛應(yīng)用的鋼鐵構(gòu)件防腐的手段,每年消耗大量鋅錠,本文重點(diǎn)分析在熱鍍鋅生產(chǎn)過(guò)程中導(dǎo)致鋅耗增加的主要原因,同時(shí)為企業(yè)在清潔生產(chǎn)過(guò)程中提高鋅的直接利用率,節(jié)約成本提供技術(shù)改進(jìn)措施。

介紹了雙層卷焊管的熱鍍鋅工藝。雙層卷焊管是由鍍銅鋼帶經(jīng)成型后卷制成雙層管經(jīng)釬焊而成的，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后，其耐蝕性比原態(tài)管提高了１～２倍。此工藝成本低廉，效果顯著

介紹了在低碳鋼絲傾斜引線熱鍍鋅工藝的基礎(chǔ)上,使用垂直引出法生產(chǎn)小直徑鎧裝電纜用熱鍍鋅低碳鋼絲的工藝。其流程為:放線─退火─鉛浴淬火─水冷─鹽酸除銹─水洗─粘助鍍劑─烘干─熱鍍鋅─木炭粉抹拭─風(fēng)冷─水冷─收線。詳述了鋼絲的熱鍍鋅工藝參數(shù)的設(shè)定和鋼絲鍍鋅采用垂直引出、木炭粉抹拭的方法。指出了預(yù)處理不當(dāng)對(duì)鍍層質(zhì)量的影響。給出了酸洗液、助鍍劑的配制方法。通過(guò)對(duì)鍍層缺陷原因的分析,提出預(yù)防及解決措施。按該工藝生產(chǎn)出的鎧裝電纜用低碳鋼熱鍍鋅鋼絲,完全符合bsen10257-1:1998標(biāo)準(zhǔn)。

目前,熱鍍鋅已經(jīng)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件中被較為廣泛的使用。主要談一談熱鍍鋅的工藝和相關(guān)的技術(shù)要求。

在工業(yè)領(lǐng)域，鋼鐵是使用最廣泛的材料之一。然而，鋼鐵在大氣、海水、土壤等環(huán)境中極易發(fā)生腐蝕，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因腐蝕而損失的鋼鐵材料約占總產(chǎn)量的三分之一。為了延長(zhǎng)鋼鐵制品的使用壽命，熱鍍鋅作為一種有效的防腐蝕保護(hù)技術(shù)，受到了廣泛的應(yīng)用和青睞。