鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)吊裝方法 1、鋼柱的吊裝 鋼柱的類型很多，有單層、多層，有長(zhǎng)有短，有輕有 重，斷面的形式有□、工、，○，，等，其 安裝方法如下： (1)、吊點(diǎn)的選擇 吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、 長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置 在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于 通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可 設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線 校正比較困難。 對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三 點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法： 根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、 三機(jī)吊裝等。 a、旋轉(zhuǎn)法 鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳 旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木， 以防止與地面發(fā)生摩擦, 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回

介紹了大同煤礦集團(tuán)公司云岡礦供電現(xiàn)狀和遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)組成、方案、構(gòu)建及gprs遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的主要功能和優(yōu)點(diǎn)。

電力與通訊塔設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及書(shū)籍 一、電力塔 必備 1、《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》dl/t5154-2002 2、《架空送電線路鋼管桿設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》dl/t5130-2001 3、《架空輸電線路鋼管塔設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》dl/t5254 4、《66kv及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50061—2010（上有電氣間隙尺寸） 5、《110～500kv架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》dl/t5092（上有電氣間隙尺寸） 6、《110kv～750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50545-2010（上有電氣間隙尺寸） 注：上述1、2、3條標(biāo)準(zhǔn)配合4、5、6（上有電氣間隙尺寸）條標(biāo)準(zhǔn)觀看。 7、《電力工程高壓送電線路設(shè)計(jì)手冊(cè)》第二版 8、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003 9、《輸電線路鐵塔制圖和構(gòu)造規(guī)定》dl/t5442-2010 參考 1、《

吊車起重吊裝施工方案 一、編制依據(jù) 1、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社 2、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》gb5082-85 二、適用范圍 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。 三、主要設(shè)備 名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 輪胎汽車吊25t臺(tái)2 纜風(fēng)繩￠10根2 鋼繩索具等￠22批2 四、吊裝方案 吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位 于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場(chǎng)地寬闊，周圍無(wú)高壓架空線，吊裝條件較好?，F(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用，主要為 吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車吊。 五、吊裝作業(yè)安全控制措施 1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊： ⑴斜吊不準(zhǔn)吊； ⑵超載不準(zhǔn)吊； ⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊； ⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊； ⑸吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)吊； ⑹吊

五角大樓和工業(yè)界規(guī)劃以軟件為基礎(chǔ)的融視、聽(tīng)、數(shù)據(jù)于一體的無(wú)線收發(fā)兩用機(jī)

無(wú)線電通訊作為整個(gè)通訊系統(tǒng)的—個(gè)組成部分是任何其它措施也替代不了的,它適用于偏遠(yuǎn)、交通不便、用戶較分散的地區(qū),在防汛工作中的作用更為突出。以黑龍江省甘南縣1998年抗洪搶險(xiǎn)為例,說(shuō)明了無(wú)線電通訊在抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)中的突出作用。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝 一、構(gòu)件吊裝工藝 （一）柱子的吊裝 1、柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平 （1）彈線柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。矩形截面 柱安裝中心線按幾何中心線；工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外，為便于觀測(cè)和避免 視差，還應(yīng)在翼緣部位彈一條與中心線平行的線。此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及 吊車梁的安裝中心線。 基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測(cè)出，并應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng)，以作為 柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。 （2）杯底抄平杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂 面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是：首先，測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1，量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際 長(zhǎng)度h2；然后，根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1之差，可得柱底至牛腿頂面 應(yīng)有的長(zhǎng)度h3（h3=h-h1）；其次，將其（h3）與量得的實(shí)際長(zhǎng)度（h

我公司在內(nèi)蒙古神華煤直接液化項(xiàng)目催化劑制備裝置回轉(zhuǎn)干燥機(jī)(102-dr-401a/b/c)吊裝中,對(duì)直徑3.8m,長(zhǎng)度為15.4m,重量為100多噸的回轉(zhuǎn)干燥機(jī)筒體采用鋼拖排井字門(mén)式桿的吊裝方法,解決了在鋼筋混凝框架里大型設(shè)備安裝不能靠建筑物作吊裝梁的難題,取得了良好的效果和經(jīng)驗(yàn)。

　第26卷第3-4期建　井　技　術(shù)vol126　no13-4 　2005年　　　8月mineconstructiontechnologyaug1　　　　2005 　　收稿日期:2004ο08ο30 鋼結(jié)構(gòu)井架吊裝方法 馬智民,田德文,錢(qián)喬國(guó) (中煤第五建設(shè)公司第五工程處,江蘇徐州,221140) 　　摘　要:結(jié)合工程實(shí)例,介紹了不同形式鋼結(jié)構(gòu)井架吊裝的幾種方法。敘述了各 種吊裝方法的主要施工工序、優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件。 　　關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)井架;吊裝方法;斜架;立架;桅桿 　　中圖分類號(hào):td223　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):1002ο6029(2005)03-4ο0066ο03 　　礦井鋼結(jié)構(gòu)井架一般分為臨時(shí)鑿井井架 和永久井架兩大類型。臨時(shí)鑿井井架有鋼管 聯(lián)接井架和型鋼聯(lián)接

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)吊裝方法 1、鋼柱的吊裝 鋼柱的類型很多，有單層、多層，有長(zhǎng)有短，有輕有 重，斷面的形式有□、工、，○，，等，其 安裝方法如下： (1)、吊點(diǎn)的選擇 吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、 長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置 在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于 通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可 設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線 校正比較困難。 對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三 點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法： 根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、 三機(jī)吊裝等。 a、旋轉(zhuǎn)法 鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳 旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木， 以防止與地面發(fā)生摩擦, 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回

超大重量鋼構(gòu)件吊裝方法

混凝土排水管起重吊裝專項(xiàng)方案 一、工程概況 *****工程，污水管道總長(zhǎng)2853.686m，均為鋼筋混凝土承插管道，管徑dn1000mm， 預(yù)留污水管道支管為dn400mm，共四處。其中：約1400米在市政路面上、892m在***** 綠化帶上其余在未開(kāi)發(fā)田地上。 本工程為******，污水管道為沿線工業(yè)、企業(yè)、及居民服務(wù)。由于該污水管道 項(xiàng)目路由段地勢(shì)高低起伏不平，污水管道起點(diǎn)地坪標(biāo)高175.90終點(diǎn)167.330，高差 7.76m，設(shè)計(jì)污水采用重力自流排水。管道布置于道路臨近排水區(qū)一側(cè)，每間隔適當(dāng) 距離設(shè)預(yù)留污水接口。 1、管材及接口： （1）管道主線段及支線段均采用鋼筋混凝土管，管材規(guī)格ⅲ級(jí)管。管道公稱直 徑：dn1000mm，預(yù)留污水管道支管為dn400mm。所選用的鋼筋混凝土管道，其原材料、 鋼筋骨架、混凝土強(qiáng)度、外觀質(zhì)量、端

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法培訓(xùn)講義課件——本資料為鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法培訓(xùn)講義課件，ppt格式，39頁(yè)內(nèi)容摘要：鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝...

為解決我國(guó)超大型電廠百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組鍋爐最大件鍋爐頂梁的吊裝問(wèn)題,經(jīng)過(guò)專家論證,結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),分析比較了2種不同的吊裝技術(shù)方法,得出聯(lián)合抬吊的結(jié)論。該技術(shù)具有較強(qiáng)的實(shí)用性,為在建和擬建的類似發(fā)電機(jī)組提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

本文介紹了現(xiàn)行光纖通訊存在的問(wèn)題,簡(jiǎn)要論述了無(wú)線光纖通信的優(yōu)點(diǎn)和它的實(shí)用范圍,并設(shè)計(jì)了以太陽(yáng)光為傳播載體的簡(jiǎn)易反射式無(wú)線光通訊裝置。

介紹一種使用fpga芯片進(jìn)行處理控制,基于軟件無(wú)線電技術(shù)制作的遠(yuǎn)程應(yīng)急通信平臺(tái)。該平臺(tái)利用數(shù)字正交調(diào)制原理進(jìn)行調(diào)制解調(diào),并給出硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫(xiě)方案。經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)可以達(dá)到預(yù)期效果。

遠(yuǎn)程監(jiān)控是當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是可持續(xù)發(fā)展的必然要求。遠(yuǎn)程監(jiān)控的使用十分廣泛,而出于成本和效率的考慮,越來(lái)越多的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)采用了無(wú)線通訊方式。文章通過(guò)對(duì)幾種方式的分析比較,對(duì)不同的條件下,遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的無(wú)線通訊方式做出科學(xué)合理的選擇。

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中疏散指示燈的吊裝方法。包括準(zhǔn)備工作、吊裝設(shè)備的選擇、吊裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

自制簡(jiǎn)易無(wú)線對(duì)講機(jī)_自制無(wú)線電對(duì)講機(jī)制作 自制簡(jiǎn)易無(wú)線對(duì)講機(jī)電路如附圖所示，發(fā)射模塊采用txc2a型，該模塊有 5mhz的頻率調(diào)節(jié)范圍；接收模塊用txc2s型，標(biāo)稱靈敏度5v，接收頻率和音量均可調(diào) 節(jié)，最高工作電壓為9v，而且具有靜噪功能，待機(jī)接收時(shí)沒(méi)有噪聲。為了進(jìn)一步提高靈 敏度擴(kuò)大使用范圍，筆者在天線端增加了一級(jí)由pc1651組成的高放電路。由于pc1651 工作電流不大，這里只用了一個(gè)5v穩(wěn)壓二極管供電，也可用78l05代換。安裝pc1651 時(shí)，要符合高頻電路的原則，否則易發(fā)生自激。 電路平時(shí)s接通，處于待機(jī)狀態(tài)，接收模塊和高放級(jí)電路工作，發(fā)光管d2點(diǎn)亮（綠色）。 接收模塊具有靜噪功能，既安靜又省電，當(dāng)收到呼叫而需回答時(shí)，按下k，電源加到txc2a 上，發(fā)光管d3（紅色）點(diǎn)亮，在txc2a工作的同時(shí)接收部分電源已斷開(kāi)，此時(shí)對(duì)著

遠(yuǎn)程監(jiān)控是當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是可持續(xù)發(fā)展的必然要求。遠(yuǎn)程監(jiān)控的使用十分廣泛,而出于成本和效率的考慮,越來(lái)越多的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)采用了無(wú)線通訊方式。文章通過(guò)對(duì)幾種方式的分析比較,對(duì)不同的條件下,遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的無(wú)線通訊方式做出科學(xué)合理的選擇。

無(wú)線電通信在電力系統(tǒng)施工和檢修中的應(yīng)用嘉興電力局調(diào)度所陳渭麒電力系統(tǒng)所屬單位施工、檢修過(guò)程中工作人員往往是從施工基地出發(fā)，或乘電力工程車到目的地，人員分散作業(yè)，為了滿足工作人貝和施工基地、管理部門(mén)之間的通信聯(lián)系，應(yīng)該選擇一個(gè)合理的無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)，從而...

一、單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝 法三種： （1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。 通常分三次開(kāi)行吊裝完全部構(gòu)件。 第一次開(kāi)行——吊裝全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定； 第二次開(kāi)行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等； 第三次開(kāi)行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等 在第一次開(kāi)行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、 聯(lián)系梁、屋面板的擺放布置。 優(yōu)點(diǎn)：由于每次基本安裝同類構(gòu)件，索具不需經(jīng)常更換。操作程序基本相同， 所以安裝速度快。構(gòu)件校正、接頭焊接、灌縫、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間充分。構(gòu)件供應(yīng)、 現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)：不能為后續(xù)工程及早提供工作面，起重機(jī)開(kāi)行路線長(zhǎng)，同時(shí)，也有柱 子固定工作跟不上吊裝速度的問(wèn)題。一般單層廠房多采用分件吊裝法。 （2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開(kāi)