實用文檔 文案大全 目錄 一、主要參數(shù).......................................................1 二、曳引機選型計算.................................................1 三、曳引條件計算...................................................2 1、efa的計算....................................................2 2、裝載工況.....................................................3 3、滯留工況時，.................................................3 4、緊急制

1 xx電梯（重慶）有 限公司 觀光電梯 設(shè)計計算書 目錄 1、曳引條件計算,,,,,,,,,,,,,,,,,,（1） 2、鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算,,,,,,,,,,（4） 3、曳引機校核計算,,,,,,,,,,,,,,,,,（5） 4、限速器選型計算,,,,,,,,,,,,,,,,,（7） 5、漸近式安全鉗選用說明,,,,,,,,,,,,,,（9） 6、液壓緩沖器校核計算,,,,,,,,,,,,,,,（10） 7、繩頭組合負(fù)荷計算,,,,,,,,,,,,,,,,（11） 8、曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算,,,,,,,,,,,,,（12） 9、轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算,,,,,,,,,,,,,,（13） 10、轎廂架強度校核計算,,,,,,,,,,,,,,,（15） 11、轎廂通風(fēng)面積校

1 xx電梯（重慶）有 限公司 觀光電梯 設(shè)計計算書 目錄 1、曳引條件計算??????????????????（1） 2、鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算??????????（4） 3、曳引機校核計算?????????????????（5） 4、限速器選型計算?????????????????（7） 5、漸近式安全鉗選用說明??????????????（9） 6、液壓緩沖器校核計算???????????????（10） 7、繩頭組合負(fù)荷計算????????????????（11） 8、曳引鋼絲繩安全系數(shù)計算?????????????（12） 9、轎廂導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計算??????????????（13） 10、轎廂架強度校核計算???????????????（15） 11、轎廂通風(fēng)面積校核????????????????（1

電梯設(shè)計計算書

thj3000/0.5-jxw載貨電梯 設(shè)計計算書 編制 審核 批準(zhǔn) .... word格式編輯 目錄 1、傳動校驗計算---------------------------------------------------------------2 2、曳引鋼絲繩強度校驗-------------------------------------------------5 3、承重梁校驗-------------------------------------------------------------------5 4、240型限速器計算------------------------------------------------------8 5、滑動導(dǎo)靴的強度驗算-------------------------------------------

NKF2000-05-JX載貨電梯設(shè)計計算書

****電梯有限公司 設(shè)計計算書 第1頁共32頁 thf5000/0.5 -jxw-vvvf thf5000/0.5-jxw-vvvf 目錄 一井道頂層凈高及底坑尺寸 二電梯主要參數(shù) 三傳動系統(tǒng) 1.電動機功率計算 2.曳引機主要參數(shù) 3.選用校準(zhǔn) 四曳引繩安全計算 五懸掛繩輪直徑與繩徑比值計算 六曳引條件計算 七比壓計算 八正常工況下導(dǎo)軌應(yīng)力,變形計算 九安全鉗動作時,導(dǎo)軌應(yīng)力計算 十轎廂架計算 十一緩沖的校核 十二限速的校核 十三安全鉗的校核 十四轎廂通風(fēng)面積和轎廂面積計算 十五承重大梁的校核 十六底坑地板受力的計算 ****電梯有限公司 設(shè)計計算書 第2頁共32頁 thf5000/0.5 -jxw-vvvf 一井道頂層凈高及底坑尺寸 井道頂層凈高4500mm及底坑尺寸170

乘客電梯設(shè)計計算書

計算者： 總經(jīng)理： 2 公元二00七年 zftg1600/3.0-jx(vvvf)乘客電梯 設(shè)計計算說明 zftg1600/3.0-jx(vvvf)綠色節(jié)能永磁同步無齒輪電梯，是經(jīng)國 家特種設(shè)備管理局批準(zhǔn)研制的 通過引進國外先進技術(shù)，經(jīng)過消化吸收后，采用優(yōu)化設(shè)計而成，具有 國內(nèi)先進水平。有加減速度曲線圓滑、乘座電梯舒適感好、運行平穩(wěn)、速 度快噪音低、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。我們的電梯采用日本富士電機公司出產(chǎn)的 電梯專用變頻器：left型，功率37kw?？刂葡到y(tǒng)采用32位微機控制， 主要控制原器件選用日本富士電機公司（fujierectric）的產(chǎn)品。轎 廂是用板式壓制的結(jié)構(gòu)件，強度高、剛性好、美觀大方。而安全件則選用 經(jīng)國家認(rèn)可的檢驗所檢驗為合格的產(chǎn)品，如安全鉗、限速器、門鎖、緩沖 器、上行保護裝置等。設(shè)計的zftg1600/3.0-jxw(vvvf)乘客電梯特性 如

xr-500h/5000-0.5-xh 汽車電梯設(shè)計計算書 編制： 校核： 批準(zhǔn)： 上海席爾諾電梯有限公司 2005.10 叮叮小文庫 -2 目錄 一.序言 二.電梯主要技術(shù)參數(shù) 三.傳動系統(tǒng)計算： 3.1傳動系統(tǒng)示意圖 3.2電動機功率計算 3.3曳引機主要參數(shù) 3.4曳引繩安全系數(shù)計算 3.5曳引力計算 3.6曳引輪徑校核 四.曳引機驗算校核 五.轎廂架計算 六.轎廂架聯(lián)接螺栓強度校核 七.滑輪軸彎曲應(yīng)力計算 八.導(dǎo)軌驗款算 九.擱機大梁選用校核 十.安全部件的選用校核 十一.引用標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)資料 叮叮小文庫 -3 一.本計算中依據(jù)gbt588，gb10059和gb10060等國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān) 技術(shù)資料，對交流信號按鈕控制調(diào)速汽車電梯的傳動系統(tǒng)中的主 要構(gòu)件和安全部件進行了設(shè)計計算和選型校核。 二.電梯主要技

電梯安裝指導(dǎo)書 elevatorinstallationspecification 無機房載貨電梯4:1 安川雙菱電梯有限公司 slelevatorco.,ltd. 目錄 總裝圖????????????????????????????????????????????????????????.1 1.轎廂部分?????????????????????????????????????????????????????..2 1.1轎頂護欄????????????????????????????????????????????????????..4 1.2轎廂架、轎底????????????????????????????????????????????????.5 1.3轎頂檢修箱?????????????????????????????

設(shè)計計算書 twj200/0.4—as 交流單速雜物電梯 編制/日期：審核/日期：批準(zhǔn)/日期： 杭州恒豐電梯有限公司 文件編號： 共18頁第2頁 目錄 1、目錄..............................................................1 2、概述..............................................................2 3、引用標(biāo)準(zhǔn)及參考文獻................................................2 4、主要技術(shù)性能參數(shù)...............................................2～3 5、曳引系統(tǒng)的計算.....................

1 電梯選用參數(shù) q額定載重量q=400kg ve額定速度v=0.4m/s 轎廂尺寸（寬*深*高） 開門方式 開門尺寸（寬*高） 1200mm*1100mm*2200mm 中分 700mm*2000mm htrv最大提升高度htrv=12m ci電梯曳引繩曳引比ci=2：1 dr ns 曳引繩 繩徑 繩數(shù) 4-φ8，產(chǎn)品規(guī)格：8×19s曳引鋼絲繩 dr=8mm ns=4 dt曳引輪直徑dt=200mm dp導(dǎo)向輪、轎頂輪、對重 輪直徑 dp=200mm kdz平衡系數(shù)kdz=0.45 p轎廂自重p=400kg f1 wyys 曳引鋼絲繩重量: 每米重 單側(cè)最大鋼絲繩重量 0.218kg/m 20.93kg 隨行電纜重量: 每米重 2 wdl

對轎廂面積的控制是電梯安全運行的一個重要保障。gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》對載貨電梯的轎廂的有效面積作了明確的規(guī)定： 為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載，轎廂的有效面積應(yīng)予以限制。

無機房電梯設(shè)計注意事項 電梯技術(shù)隨世界經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展而在迅速發(fā)展,在早些年風(fēng)行于我國的調(diào)壓調(diào)速技術(shù)已逐漸淘汰,這是 我國電梯行業(yè)所走過的一段小彎道.所以看準(zhǔn)電梯技術(shù)發(fā)展趨勢是十分重要,作者認(rèn)為當(dāng)前電梯技術(shù) 發(fā)展主要體現(xiàn)在如下幾方面. 　　1.高效節(jié)能.變頻技術(shù)在電梯上的應(yīng)用開拓了電梯向高速、直接停靠高效率發(fā)展,同時又將推廣 采用永磁同步馬達與變頻技術(shù),調(diào)速性能更為穩(wěn)定可靠,加上無齒輪曳引機擴展應(yīng)用范圍,其拖動效率 明顯提高,拖動功率幾乎節(jié)省了一半.這是值得電梯技術(shù)追求的目標(biāo). 　　2.優(yōu)質(zhì)服務(wù).電梯控制技術(shù)轉(zhuǎn)向微機化,電梯的功能更為完善,尤其是對涉及安全保護關(guān)鍵部位 ,監(jiān)控、預(yù)報直至維修等均可由微動設(shè)置來解決，這樣提高了電梯安全運行可靠性。同時電梯功能愈 來愈方便于使用者，控制技術(shù)包括遠(yuǎn)程控制技術(shù)的智能化更滿足于用戶各方面的要求。 　　3.全方位服務(wù)

隨著相關(guān)技術(shù)與民眾生活需求的提升,電梯技術(shù)現(xiàn)在建筑中的應(yīng)用逐漸變得十分廣泛,其運行質(zhì)量對民眾生活的影響也得到了一定的放大.在眾多電梯技術(shù)中,無機房電梯是極具發(fā)展前景的一種.由于其巨大的商業(yè)潛力,眾多企業(yè)紛紛將目光投向了這一技術(shù)的研究與應(yīng)用之上.鑒于無機房電梯技術(shù)所具有的戰(zhàn)略性發(fā)展意義,本文主要就無機房電梯設(shè)計的若干問題進行了深入探討,以期為相關(guān)人員提供一定參考.

從現(xiàn)階段國內(nèi)外電梯技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀來看,無機房電梯將成為當(dāng)前以及未來電梯應(yīng)用的主流產(chǎn)品,因此本文針對無機房電梯設(shè)計過程中的一些問題進行分析和探討,希望能夠為今后無機房電梯更好的應(yīng)用和設(shè)計提供參考.

無機房電梯的應(yīng)用越來越廣泛,如何使其設(shè)計更合理、更緊湊、更符合使用需求成為設(shè)計中應(yīng)考慮的問題.論文從建筑中與無機房電梯相關(guān)的關(guān)鍵土建參數(shù)出發(fā),闡述關(guān)鍵土建參數(shù)對無機房電梯的影響,展開對無機房電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計問題的探討.

無機房電梯的應(yīng)用越來越廣泛,如何使其設(shè)計更合理、更緊湊、更符合使用需求成為設(shè)計中應(yīng)考慮的問題。論文從建筑中與無機房電梯相關(guān)的關(guān)鍵土建參數(shù)出發(fā),闡述關(guān)鍵土建參數(shù)對無機房電梯的影響,展開對無機房電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計問題的探討。

文件編號：xxxx-xxx-2017 報告編號：xxx 電梯定期自行檢查報告 （適用：無機房曳引驅(qū)動電梯） 使用單位名稱 使用單位地址管理部門 聯(lián)系人聯(lián)系電話 使用單位代碼安全管理人員 維護保養(yǎng)單位 聯(lián)系人應(yīng)急救援電話 （印制維保單位名稱） 填寫說明 1、本報告適用于無機房曳引驅(qū)動電梯的定期自行檢查。由檢查人員按照《電梯監(jiān)督檢驗和定期 檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》、《電梯使用管理和日常維護保養(yǎng)規(guī)則》要求，正確、真實填寫各 個項目的檢查情況及檢查結(jié)果。各欄應(yīng)當(dāng)填寫齊全，不得出現(xiàn)空欄。 2、本報告可由計算機打印輸出，也可用黑色或藍色鋼筆、簽字筆填寫，還可用印章填寫。單頁 內(nèi)各種填寫方式不得混用。字跡應(yīng)清晰、工整，語言應(yīng)規(guī)范通順，術(shù)語要標(biāo)準(zhǔn)，按法定的計量 單位填寫有關(guān)數(shù)據(jù)。 3、當(dāng)報告中出現(xiàn)錯誤時允許杠改：將正確內(nèi)容填寫在其旁邊，并在改動處由改動人簽名 和日

無機房電梯 目前國內(nèi)無機房電梯最高速度可達2.5m/s,提升高度70米，載重量1600kg 隨著建筑業(yè)的發(fā)展，進入９０年代世界各大電梯公司紛紛研制出無機 房電梯，無機房電梯成了電梯行業(yè)的熱門話題，也成了各種電梯展和電梯 技術(shù)研討會的熱點。 無機房電梯不是簡單的將電梯的機房去掉，而是電梯設(shè)計觀念上的變 革和進步。無機房電梯的應(yīng)用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑成本。 省掉建筑物頂端的機房給建筑物的外觀設(shè)計帶來更大的靈活性。更重要的 是隨之應(yīng)用的一些新技術(shù)，新部件，使電梯的性能進一步提高，更加節(jié)省 能源，更加環(huán)保。無機房電梯是電梯工業(yè)的一個重要的發(fā)展方向。 如今，各大電梯公司推出的無機房電梯，要么申請了專利，如通力電 梯公司采用碟形無齒同步曳引機制造的無機房電梯；要么采用了自己的專 有技術(shù)，如otis公司最近推出的gen2無機房電梯，采用鋼絲帶取代了 鋼絲繩，使得主機的驅(qū)動輪

無機房電梯