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更新日期: 2025-06-12

武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則

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武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則 4.7

武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測 實 施 細(xì) 則 湖北城際鐵路有限責(zé)任公司 二○一○年十月 武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則 目 錄 1 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) . ........................................................ 1 2 平行觀測要求 . .......................................................... 1 2.1 平行觀測范圍 ....................................................................................................................................... 2 2.2 總的要求 .....................

武漢城市圈城際鐵路路基工程相關(guān)檢測實施細(xì)則

武漢城市圈城際鐵路路基工程相關(guān)檢測實施細(xì)則

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武漢城市圈城際鐵路 路基工程相關(guān)檢測實施細(xì)則 湖北城際鐵路有限責(zé)任公司 2010年05月

武漢城市圈

武漢城市圈

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武漢城市圈利弊分析 1 武漢城市圈利弊分析 一、武漢城市圈 (一)城市圈的概念 城市群是在城鎮(zhèn)化過程中,在特定的城鎮(zhèn)化水平較高的地域空間里,以區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化組織 為紐帶,由若干個密集分布的不同等級的城市及其腹地通過空間相互作用而形成的城市-區(qū) 域系統(tǒng)。城市群的出現(xiàn)是生產(chǎn)力發(fā)展、生產(chǎn)要素逐步優(yōu)化組合的產(chǎn)物,每個城市群一般以一 個或兩個經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、具有較強(qiáng)輻射帶動功能的中心城市為核心,由若干個空間距離較近、 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切、功能互補(bǔ)、等級有序的周邊城市共同組成。發(fā)展城市群可在更大范圍內(nèi)實現(xiàn) 資源的優(yōu)化配置,增強(qiáng)輻射帶動作用,同時促進(jìn)城市群內(nèi)部各城市自身的發(fā)展。建設(shè)城市群 已成為我國帶動區(qū)域發(fā)展的一個重大宏觀戰(zhàn)略,也是推動我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的一條主干途徑。 (二)城市圈形成的條件 城市群不是靠行政命令,也不是完全奉人的意形成的,它是自然形成的,自然形成必須 要有內(nèi)在的

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武漢城市圈總體規(guī)劃

武漢城市圈總體規(guī)劃

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武漢城市圈總體規(guī)劃 4.5

武漢城市圈總體規(guī)劃 作為中國內(nèi)陸的特大城市,也是華中地區(qū)的最大城市,武漢有著舉足輕重 的地位,其歷史悠久,名勝古跡眾多,世界第三大河長江及其最大支流漢水在市 區(qū)交匯,將武漢市區(qū)一分為三,依托特殊的地域環(huán)境,形成了“兩江交匯、三鎮(zhèn) 鼎立,山水相間,河湖密布”的獨特空間形態(tài),素有“江城”的美譽(yù)。從歷史發(fā) 展的進(jìn)程中來看,武漢以其得天獨厚的地理優(yōu)勢和勇于突破的人文傳統(tǒng),也在中 國當(dāng)代史上立有一席之地。 可以說,武漢應(yīng)該并且有能力成為一個頗具個性魅力的城市,換言之,作為 城市的外在表象,其建筑與規(guī)劃也應(yīng)有體現(xiàn)出這個城市地理、環(huán)境、人文等方面 的特色,體現(xiàn)出獨到之處,令人過目難忘。通過了解世界各地以及國內(nèi)的其他城 市的建筑與景觀后發(fā)現(xiàn):城市的氣質(zhì)來自歷史與文化的積累、城市的魅力體現(xiàn)于 不同時代建筑的有機(jī)集合。城市是人類生存和發(fā)展的一種方式,人們用智慧創(chuàng)造 了城市這種大的人工

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武漢城市圈發(fā)展物流業(yè)SWOT分析

武漢城市圈發(fā)展物流業(yè)SWOT分析

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武漢城市圈發(fā)展物流業(yè)SWOT分析 4.4

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武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則熱門文檔

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武漢城市圈發(fā)展逆向物流的SWOT分析

武漢城市圈發(fā)展逆向物流的SWOT分析

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武漢城市圈發(fā)展逆向物流的SWOT分析 4.5

統(tǒng)計與決策2009年第5期(總第281期) 的有償轉(zhuǎn)讓,只要缺水地區(qū)或產(chǎn)業(yè)購買水的收益大于大于購 買水的成本,就會產(chǎn)生購買水的行為,同時推進(jìn)他們節(jié)約用 水。通過水資源使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓市場,可以從整體上提高用水 主體節(jié)水的積極性和主動性,有助于形成節(jié)水灌溉有效供給 和需求的良性循環(huán)。 4.3創(chuàng)新農(nóng)業(yè)用水水價形成機(jī)制和補(bǔ)償機(jī)制 現(xiàn)行農(nóng)業(yè)用水水價形成機(jī)制的弊端主要表現(xiàn)在:第一計 價方式單一(如按畝計價),不能反映出農(nóng)戶實際的用水量, 沒有建立明顯的地區(qū)差價和季節(jié)差價;不能反映用水者對灌 概水的不同需求,導(dǎo)致農(nóng)戶對灌溉水的過度利用;不能及時 的對灌溉工程進(jìn)行建設(shè)和維修,導(dǎo)致灌溉工程老化失修。第 二農(nóng)業(yè)灌溉水價偏低。較低的水價既不能反映水資源價值, 也不能反映供水的工程成本,還不能反映水資源的供求狀 況。較低的水價一方面不能使農(nóng)戶產(chǎn)生節(jié)水的內(nèi)在激勵;

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武漢城市圈與湖北城鎮(zhèn)化

武漢城市圈與湖北城鎮(zhèn)化

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武漢城市圈與湖北城鎮(zhèn)化 4.8

武漢城市圈與湖北城鎮(zhèn)化 宋亞平 武漢城市圈現(xiàn)在已經(jīng)是聲名遠(yuǎn)播,影響巨大,不僅在湖北省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃中 享有“龍頭老大”的地位,而且還被納入了國家戰(zhàn)略布局的層面,成為促進(jìn)中部 地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的優(yōu)先選擇。 在一般人看來,武漢城市圈之所以能夠“橫空出世”,首先得益于武漢市。 如果沒有這個市域人口約900萬,城鎮(zhèn)人口高達(dá)533萬,年gdp總量近約5000 億元人民幣的特大城市,就不可能有武漢城市圈,也不可能有今天湖北省在全國 的地位與影響。因此,有人說,武漢市就像一個光芒萬丈的太陽,照得荊楚大地 一片亮堂。假若不是武漢市的堅強(qiáng)支撐,不僅湖北省不可能擠入萬億元gdp俱樂 部,恐怕連中部地區(qū)早就塌陷得一塌糊涂而無人問津了。所以,我們率先支持武 漢市做大做強(qiáng),并以武漢為中心建設(shè)好城市圈,這既是推動湖北省經(jīng)濟(jì)社會又好 又快發(fā)展的正確決擇,也是全面貫徹落實黨中央科學(xué)發(fā)展觀的重要

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武漢城市圈協(xié)同物流體系研究

武漢城市圈協(xié)同物流體系研究

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武漢城市圈協(xié)同物流體系研究 4.7

武漢城市圈協(xié)同物流體系研究

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武漢城市圈總體規(guī)劃(下載)

武漢城市圈總體規(guī)劃(下載)

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武漢城市圈總體規(guī)劃(下載) 4.7

《武漢城市圈總體規(guī)劃(第四稿)》解讀 時間:2006-07-28 【編者按】未來的武漢城市圈究竟是什么樣?在國家中部崛起戰(zhàn)略中處于什么地位?將發(fā)揮何種作用? 昨日召開的湖北省推進(jìn)武漢城市圈建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次(擴(kuò)大)會議上,一部長達(dá)140多頁的《武漢城市 圈總體規(guī)劃(第四稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》)令與會者眼前一亮。 這份歷時1年多、數(shù)易其稿編制的《規(guī)劃》,為武漢城市圈建設(shè)繪制了宏偉藍(lán)圖。據(jù)了解,《規(guī)劃》 經(jīng)進(jìn)一步修訂后,不久將提交省人大審議通過。本報今日擇其要點予以報道,以饗關(guān)心城市圈建設(shè)的各界 讀者。 ★“中國弓”的發(fā)力點 武漢城市圈地處中國東西、南北兩大發(fā)展軸線——長江經(jīng)濟(jì)帶及由京廣鐵路、京珠高速組成的“十” 字形一級發(fā)展軸線的交會處。 《規(guī)劃》用了一幅“弓箭圖”描繪了中國東中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。在這幅圖中,武漢城市圈正處于箭和 弓弦交會處,是這張“中國弓”的搭箭點和發(fā)力點。 根據(jù)

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武漢城市圈_兩型社會_建設(shè)聯(lián)動機(jī)制初探

武漢城市圈_兩型社會_建設(shè)聯(lián)動機(jī)制初探

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武漢城市圈_兩型社會_建設(shè)聯(lián)動機(jī)制初探 4.7

經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 economicresearchguide總第42期 2009年第4期 serialno.42 no.4,2009 武漢城市圈資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配 套改革試驗總體方案已獲國務(wù)院批準(zhǔn),方案之中的創(chuàng)新“九 大體制機(jī)制”涉及武漢城市圈未來“兩型社會”建設(shè)的方方面 面。只要我們按照這個思路去實施,必定能夠成為全國試驗 區(qū)的典范,同時經(jīng)濟(jì)、社會各方面將會有質(zhì)的飛躍。 一、武漢城市圈“兩型社會”建設(shè)初現(xiàn)雛形 武漢城市圈作為“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū), 體現(xiàn)了國家推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略意圖和加快推進(jìn)新型 工業(yè)化、新型城市化進(jìn)程的重大戰(zhàn)略舉措,這有利于探索走 出一條有別于傳統(tǒng)發(fā)展模式的道路。武漢城市圈占全省33% 的國土面積和51.6%的人口,2006年國民生產(chǎn)總值約4600 億元,總?cè)丝诩s2900萬,分別占到整個

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武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則精華文檔

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武漢城市圈人口對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究

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武漢城市圈人口對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究 4.6

學(xué)校代碼:10491研究生學(xué)號:120070762 中國地質(zhì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 武漢城市圈人口對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究 碩士生:才亞麗 學(xué)科專業(yè):人口、資源與環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué) 指導(dǎo)教師:李通屏教授 二○○九年十一月 adissertationsubmittedtochinauniversityof geosciencesforthedegreeofmasterofeconomics thestudyofpopulationimpactoneconomicdevelopment inwuhancitycircle mastercandidate:caiya-li major:population,resourcesandenvironmentaleconomics supervisor:prof.litong-

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談武漢城市圈建設(shè)對湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響

談武漢城市圈建設(shè)對湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響

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談武漢城市圈建設(shè)對湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響 4.7

談武漢城市圈建設(shè)對湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響 轉(zhuǎn)載日期:2012-7-1622:09:00來源:互聯(lián)網(wǎng) 內(nèi)容摘要:“兩型社會”建設(shè)是中央在新時期從國家改革發(fā)展的全局出發(fā)做出的又一重大戰(zhàn)略決策,是 武漢城市圈內(nèi)各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,也是湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契機(jī)。兩型社會武漢城市圈的建設(shè),是湖北產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化的一個機(jī)遇。 關(guān)鍵詞:兩型社會武漢城市圈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響 武漢城市圈是武漢以及周邊8個城市組成的城市群。2006年,武漢城市圈9城市實現(xiàn)生產(chǎn)總值 (gdp)4604.93億元,占全省的61.4%;全社會固定資產(chǎn)投資、社會消費(fèi)品零售總額和財政收入分別占全 省的54.7%、63.5%和52.1%;是湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域(見表1)。 2007年,武漢城市圈被批準(zhǔn)為“全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(簡稱‘兩型社會’)建設(shè)綜合配套 改革試驗區(qū)”?!皟?/p>

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武漢城市圈“十二五”發(fā)展規(guī)劃

武漢城市圈“十二五”發(fā)展規(guī)劃

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武漢城市圈“十二五”發(fā)展規(guī)劃 4.7

武漢城市圈“十二五”區(qū)域總體規(guī)劃 (個人整理) 前言 “十二五”時期,面對國家批復(fù)實施了一系列區(qū)域振興規(guī)劃的機(jī)遇和挑戰(zhàn),加快武漢城市圈開放的步伐,對于發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,成為中原區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長 極、提高區(qū)域綜合實力和競爭力具有重要的意義。目前,各個試驗區(qū)對當(dāng)前制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點難點問題進(jìn)行改革探索,并取得了積極進(jìn)展和 一系列的突破,但還有許多問題有待于從理論和實踐方面進(jìn)一步深入地研究和探討。“十二五”期間,要繼續(xù)深化改革開放,進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,加快 重點地區(qū)開發(fā)開放的步伐,充分發(fā)揮這些地區(qū)的示范、輻射和帶動的作用,由點及面,實行重點突破,有序推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。 要將武漢城市圈建設(shè)成為我國內(nèi)陸地區(qū)最具實力、最富活力的增長極之一,必須堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅持新型工業(yè)化發(fā)展,推進(jìn)城市圈一 體化建設(shè),實現(xiàn)梯度推進(jìn)與非平衡推進(jìn)相結(jié)合。最終將武漢城市圈建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源協(xié)調(diào),生

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基于GIS的武漢城市圈常住人口空間分布研究 基于GIS的武漢城市圈常住人口空間分布研究 基于GIS的武漢城市圈常住人口空間分布研究

基于GIS的武漢城市圈常住人口空間分布研究

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基于GIS的武漢城市圈常住人口空間分布研究 4.6

結(jié)合人口普查數(shù)據(jù)和gis手段,系統(tǒng)分析了20世紀(jì)90年代以來武漢城市圈常住人口空間分布現(xiàn)狀特征,揭示了基于圈層法和方向法的空間分布演變趨勢,并從政策、經(jīng)濟(jì)、人口遷移、交通方面剖析了導(dǎo)致變化的驅(qū)動力因素。

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城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響分析 城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響分析 城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響分析

城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響分析

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城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響分析 4.8

在分析武漢城市圈交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,介紹武漢城市圈城際軌道交通規(guī)劃。從促進(jìn)湖北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,為實現(xiàn)\"中部崛起\"戰(zhàn)略目標(biāo)提供運(yùn)輸保障;促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局一體化建設(shè);促進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)一體化;推動兩型社會創(chuàng)建,實現(xiàn)城市圈可持續(xù)發(fā)展等方面分析城際軌道交通對武漢城市圈建設(shè)的影響。

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武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則最新文檔

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(整理)武漢城際鐵路沉降變形實施方案

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(整理)武漢城際鐵路沉降變形實施方案 4.5

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武漢城市圈9城市通力合作整體推進(jìn)墻體改建筑節(jié)能

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武漢城市圈9城市通力合作整體推進(jìn)墻體改建筑節(jié)能 4.5

8月19日,由武漢市墻改辦、武漢市建筑節(jié)能辦組織召開的武漢城市圈第一次墻改節(jié)能辦主任聯(lián)席會在漢口召開。來自孝感、天門、潛江、仙桃、咸寧、黃石、鄂州、黃岡等市的墻改建筑節(jié)能辦主任共商整體推進(jìn)墻改和建筑節(jié)能工作大計。

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漢口北產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有哪些?

漢口北產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有哪些?

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漢口北產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有哪些? 4.7

三.漢口北產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有 哪些? 答: 漢口北產(chǎn)業(yè)集群: 位于天河國際機(jī)場、橫店編組站、陽邏深水港三大交通樞紐的黃金節(jié)點,依托鐵路、航空、 水運(yùn)、公路,承東啟西,接南轉(zhuǎn)北,聚集和輻射國際國內(nèi)商貿(mào)物流、資源和信息服務(wù)。作為 盤龍城臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和總部經(jīng)濟(jì)區(qū)相配套的一個功能板塊,漢口北批發(fā)第一城集鞋業(yè)、小商品、 服裝、家紡、五金機(jī)電、酒店用品等專業(yè)市場于一體,是包含市場交易平臺、研發(fā)、培訓(xùn)、 電子商務(wù)、會展、物流、綜合服務(wù)等多種功能的現(xiàn)代市場集合體。隨著武漢天河機(jī)場三期的 開建,武漢國際航班日益增多,武漢新港、陽邏保稅物流區(qū)等建設(shè)逐步推進(jìn),漢口北批發(fā)第 一城的國際化綜合承載功能逐步增強(qiáng)。隨著武漢臨空、臨港經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,以聯(lián)邦快遞 等為先導(dǎo)的航空物流、航運(yùn)物流、外包服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群將在此形成;以總部經(jīng)濟(jì)為龍頭,圍 繞臨空、臨港相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服

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工程咨詢?yōu)槲錆h城市圈改革試驗項目建設(shè)服務(wù)的新啟示

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工程咨詢?yōu)槲錆h城市圈改革試驗項目建設(shè)服務(wù)的新啟示 4.8

一、武漢城市圈綜合配套改革試驗成效顯著1、改革試驗項目開出大單武漢城市圈綜改區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵和重點在于創(chuàng)新體制機(jī)制,而項目建設(shè)是改革創(chuàng)新的重要載體。2009年是武漢城市圈綜改區(qū)建設(shè)全面啟動的第一

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工程咨詢?yōu)槲錆h城市圈改革試驗項建設(shè)服務(wù)的新啟示

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工程咨詢?yōu)槲錆h城市圈改革試驗項建設(shè)服務(wù)的新啟示 4.8

一,武漢城市圈綜合配套改革試驗成效顯著1、改革試驗項目開出大單武漢城市圈綜改區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵和重點在于創(chuàng)新體制機(jī)制,而項目建設(shè)是改革創(chuàng)新的重要載體。2009年是武漢城市圈綜改區(qū)建設(shè)全面啟動的第一年,湖北省從改革創(chuàng)新的領(lǐng)域大處著眼,從投資項目的清單小處著手。

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基于熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)的武漢城市圈土地生態(tài)安全評價

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基于熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)的武漢城市圈土地生態(tài)安全評價 4.7

土地生態(tài)安全評價是當(dāng)前土地生態(tài)安全研究的熱點之一,但已有的研究多以行政區(qū)劃為基本單元,研究尺度涉及省級以及市縣級,較少涉及城市圈的土地生態(tài)安全問題。以武漢城市圈為研究對象,基于psr模型框架體系構(gòu)建了武漢城市圈土地生態(tài)安全評價指標(biāo)體系,并利用熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法分析了該區(qū)域2000年—2012年的土地生態(tài)安全變化狀況。結(jié)果表明,武漢城市圈的土地生態(tài)安全呈現(xiàn)先惡化后好轉(zhuǎn)的趨勢,2009年—2012年處于臨界安全狀態(tài);研究區(qū)土地生態(tài)系統(tǒng)對狀態(tài)子系統(tǒng)和壓力子系統(tǒng)的依賴程度較高,在調(diào)控時,應(yīng)該積極關(guān)這兩個子系統(tǒng)下各因子的變化和作用。

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關(guān)于加強(qiáng)武漢城市圈農(nóng)村水環(huán)境綜合治理的對策建議

關(guān)于加強(qiáng)武漢城市圈農(nóng)村水環(huán)境綜合治理的對策建議

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關(guān)于加強(qiáng)武漢城市圈農(nóng)村水環(huán)境綜合治理的對策建議 4.7

一、武漢城市圈農(nóng)村水環(huán)境基本現(xiàn)狀武漢城市圈地處江漢平原和鄂東低山丘陵,平原地區(qū)水網(wǎng)密集,河湖棋布,塘堰眾多,多洪水威脅;山丘地區(qū)溪流湍急,水庫較多,多干旱威脅。當(dāng)

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武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案 武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案 武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案

武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案

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武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案 3

武漢城市圈高速公路旋挖鉆孔灌注樁施工方案——4.1鉆孔灌注樁  4.1.2鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)  護(hù)筒安裝時,鉆機(jī)操作手利用擴(kuò)孔器將樁孔擴(kuò)大,之后通過大扭矩鉆頭將鋼護(hù)筒壓入設(shè)計標(biāo)高。護(hù)筒壓入前及壓入后,通過靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直位置……...

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城際鐵路沉降觀測方案

城際鐵路沉降觀測方案

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城際鐵路沉降觀測方案 4.7

新建寧安城際鐵路 線下工程沉降觀測 實施方案 編制:張強(qiáng) 審核: 審批: 編制日期:2010-8-25 中國路橋工程有限責(zé)任公司寧安鐵路工程 第三項目分部 中國路橋?qū)幇渤请H鐵路nasz5標(biāo)三分部線下工程沉降觀測實施方案 ii 目錄 第一章總則.....................................................................................1 一、適用范圍................................................................................1 二、工作依據(jù)........................................................................

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杭臨城際鐵路盾構(gòu)始發(fā)監(jiān)理細(xì)則

杭臨城際鐵路盾構(gòu)始發(fā)監(jiān)理細(xì)則

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杭臨城際鐵路盾構(gòu)始發(fā)監(jiān)理細(xì)則 4.6

杭州至臨安城際鐵路工程jlhl-3標(biāo) 臨安廣場盾構(gòu)始發(fā) 監(jiān)理實施細(xì)則 編制 審核 上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司 杭州至臨安城際鐵路工程jlhl-3標(biāo)項目監(jiān)理部 2018年1月11日 目錄 一工程概況??????????????????02 二工程特點、重點、技術(shù)難點及對策???????09 三監(jiān)理依據(jù)??????????????????11 四監(jiān)理工作流程????????????????12 五監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點?????????12 六監(jiān)理工作方法及措施?????????????15 七監(jiān)理旁站及巡視檢查要點???????????15 八安全文明施工????????????????16 一.工程概況 1、工程位置及范圍 臨安廣場站~農(nóng)林大學(xué)站區(qū)間位于杭臨線臨安段,區(qū)間線路出臨安廣場站 后,線路沿萬馬路向北敷設(shè),在錦江

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武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則相關(guān)

朱子輝

職位:質(zhì)量控制工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則文輯: 是朱子輝根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 武漢城市圈城際鐵路監(jiān)理單位沉降平行觀測實施細(xì)則
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