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更新日期: 2025-05-28

武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造探討

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武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造探討 4.6

針對(duì)焦化行業(yè)煤氣凈化的AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了對(duì)AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)的改造路線,即采用AS工藝中的廢堿液吸收克勞斯尾氣中的二氧化硫,并將其轉(zhuǎn)化為硫化氫,與尾氣中原有的硫化氫一起用甲基二乙醇胺溶液吸收.

武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造探討

武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造探討

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針對(duì)焦化行業(yè)煤氣凈化的as工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了對(duì)as工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)的改造路線,即采用as工藝中的廢堿液吸收克勞斯尾氣中的二氧化硫,并將其轉(zhuǎn)化為硫化氫,與尾氣中原有的硫化氫一起用甲基二乙醇胺溶液吸收

磷酸磷銨裝置尾氣處理系統(tǒng)的改造

磷酸磷銨裝置尾氣處理系統(tǒng)的改造

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分析原磷酸、磷銨裝置尾氣及洗滌廢水不能達(dá)標(biāo)排放的原因,介紹生產(chǎn)中磷酸、磷銨裝置分別增加1臺(tái)湍球塔后,實(shí)現(xiàn)了尾氣達(dá)標(biāo)排放、污水封閉循環(huán)。

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雙氧水氧化工序尾氣處理系統(tǒng)的改造

雙氧水氧化工序尾氣處理系統(tǒng)的改造

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雙氧水氧化工序尾氣處理系統(tǒng)的改造 4.7

安徽晉煤中能化工股份有限公司1#雙氧水裝置由40kt/a優(yōu)化改造至60kt/a后,由于放空尾氣量的增加,排放的氧化尾氣中夾帶氧化液滴過(guò)多,增加了尾氣處理系統(tǒng)的難度,

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垃圾焚燒發(fā)電廠尾氣處理系統(tǒng)的技術(shù)改造

垃圾焚燒發(fā)電廠尾氣處理系統(tǒng)的技術(shù)改造

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垃圾焚燒發(fā)電廠尾氣處理系統(tǒng)的技術(shù)改造 4.3

隨著環(huán)保驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的趨嚴(yán),舊的垃圾焚燒尾氣處理工藝將無(wú)法滿足新標(biāo)準(zhǔn)的排放要求,需要對(duì)原有的工藝進(jìn)行改造,使其能夠達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的排放要求。

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武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造熱門文檔

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武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 (2)

武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 (2)

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武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 (2) 4.5

武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 武鋼集團(tuán)武昌焦化廠是生產(chǎn)冶金焦碳,民用煤氣的專業(yè)廠家,現(xiàn)有固定資產(chǎn)逾億元,廠區(qū)占 地面積約20萬(wàn)平方米,主要生產(chǎn)焦碳、民用煤氣、高新防水涂、粗苯及焦油等化工產(chǎn)品, 其中用于冶煉的焦碳年產(chǎn)量達(dá)到18萬(wàn)噸,工廠供應(yīng)的煤氣用戶達(dá)到4萬(wàn)戶. 車間組成及主要建設(shè)內(nèi)容 一、煉焦車間生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 (一)、備煤篩焦車間: 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機(jī)室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站 等設(shè)施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機(jī)送至備煤車間,經(jīng)配煤和2臺(tái)破碎機(jī)粉 碎后,煤被破碎到小于3mm以下(占85%以上)由帶式輸送機(jī)送至塔頂,用犁式卸料器卸 到煤塔中,供焦?fàn)t使用。 (二)、煉焦車間: 煉焦車間建設(shè)36和42孔jn43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦 爐,年產(chǎn)冶金焦60萬(wàn)噸。采用搗固煤餅,側(cè)裝

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武鋼焦化廠簡(jiǎn)介

武鋼焦化廠簡(jiǎn)介

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武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 4.7

武鋼焦化廠簡(jiǎn)介 武鋼集團(tuán)武昌焦化廠是生產(chǎn)冶金焦碳,民用煤氣的專業(yè)廠家,現(xiàn)有固定資產(chǎn)逾億元,廠區(qū)占 地面積約20萬(wàn)平方米,主要生產(chǎn)焦碳、民用煤氣、高新防水涂、粗苯及焦油等化工產(chǎn)品, 其中用于冶煉的焦碳年產(chǎn)量達(dá)到18萬(wàn)噸,工廠供應(yīng)的煤氣用戶達(dá)到4萬(wàn)戶. 車間組成及主要建設(shè)內(nèi)容 一、煉焦車間生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 (一)、備煤篩焦車間: 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機(jī)室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站 等設(shè)施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機(jī)送至備煤車間,經(jīng)配煤和2臺(tái)破碎機(jī)粉 碎后,煤被破碎到小于3mm以下(占85%以上)由帶式輸送機(jī)送至塔頂,用犁式卸料器卸 到煤塔中,供焦?fàn)t使用。 (二)、煉焦車間: 煉焦車間建設(shè)36和42孔jn43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦 爐,年產(chǎn)冶金焦60萬(wàn)噸。采用搗固煤餅,側(cè)裝

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料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn)

料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn)

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料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 4.3

將料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)由沉降除塵加噴淋洗滌流程改為文丘里酸洗除沫加文丘里水洗除沫流程,消除了沉降室的清理時(shí)間,提高了裝置的運(yùn)行效率和除塵洗滌效率,使排放尾氣中塵、氨、氟含量大大低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

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料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn)

料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn)

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料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)的改進(jìn) 4.4

將料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)由沉降除塵加噴淋洗滌流程改為文丘里酸洗后除沫加文丘里水洗后除沫流程,消除了沉降室的清理時(shí)間,提高了裝置的運(yùn)行效率和除塵洗滌效率,使排放尾氣中塵、氨、氟含量大大低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),年創(chuàng)效益約1300萬(wàn)元。

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杭鋼焦化廢水生化處理系統(tǒng)改造

杭鋼焦化廢水生化處理系統(tǒng)改造

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杭鋼焦化廢水生化處理系統(tǒng)改造 4.8

本文分析了杭鋼焦化廢水處理系統(tǒng)經(jīng)hsbembmtm高效微生物法改造后存在的問(wèn)題及原因,并采取了相應(yīng)的解決措施,取得了一定的效果。

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武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造精華文檔

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包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)工藝技術(shù)改造實(shí)踐

包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)工藝技術(shù)改造實(shí)踐

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包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)工藝技術(shù)改造實(shí)踐 4.5

對(duì)包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,找出了導(dǎo)致浮選處于停產(chǎn)狀態(tài)的原因,提出并實(shí)施了技術(shù)改造,取得了預(yù)期效果。

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克勞斯硫回收流程改造小結(jié)

克勞斯硫回收流程改造小結(jié)

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克勞斯硫回收流程改造小結(jié) 4.4

針對(duì)克勞斯硫回收裝置尾氣中含硫量大、克勞斯反應(yīng)器轉(zhuǎn)化率低、后系統(tǒng)帶硫嚴(yán)重等問(wèn)題,制定了專門的改造方案并實(shí)施了改造,并對(duì)改造時(shí)間節(jié)點(diǎn)和改造內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)地闡述。通過(guò)對(duì)比改造前后的一些相關(guān)數(shù)據(jù),確定此次改造達(dá)到了預(yù)期的目的。

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焦化廠循環(huán)水泵房控制系統(tǒng)改造

焦化廠循環(huán)水泵房控制系統(tǒng)改造

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焦化廠循環(huán)水泵房控制系統(tǒng)改造 4.5

通過(guò)對(duì)循環(huán)水泵以閉環(huán)方式實(shí)現(xiàn)的變頻控制,達(dá)到節(jié)能的效果。

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包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)的技術(shù)改造

包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)的技術(shù)改造

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包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)的技術(shù)改造 4.5

本文主要介紹了包鋼焦化廠浮選工藝系統(tǒng)的技術(shù)改造及取得的成效。

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安鋼焦化廠運(yùn)焦三系統(tǒng)PLC改造概述 安鋼焦化廠運(yùn)焦三系統(tǒng)PLC改造概述 安鋼焦化廠運(yùn)焦三系統(tǒng)PLC改造概述

安鋼焦化廠運(yùn)焦三系統(tǒng)PLC改造概述

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安鋼焦化廠運(yùn)焦三系統(tǒng)PLC改造概述 4.4

本文主要介紹安鋼集團(tuán)焦化分廠運(yùn)焦三系統(tǒng)的更新和改造,并結(jié)合原有控制方式,采用工控計(jì)算機(jī)和plc實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)焦三系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行、監(jiān)控和管理功能并就運(yùn)焦三系統(tǒng)的過(guò)程控制系統(tǒng)的基本功能加以說(shuō)明。

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氯烴生產(chǎn)中尾氣處理工藝的改造

氯烴生產(chǎn)中尾氣處理工藝的改造

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氯烴生產(chǎn)中尾氣處理工藝的改造 4.6

介紹了氯烴產(chǎn)品生產(chǎn)中含氯尾氣的治理方法。通過(guò)改造,提高了氯烴的產(chǎn)量,鹽酸合成爐的操作也更加平穩(wěn),同時(shí)提高了經(jīng)濟(jì)效益。

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宣鋼焦化廠焦?fàn)t自控系統(tǒng)優(yōu)化改造

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宣鋼焦化廠焦?fàn)t自控系統(tǒng)優(yōu)化改造 4.6

為滿足工藝控制要求,對(duì)焦?fàn)t加熱執(zhí)行機(jī)構(gòu)、加熱控制系統(tǒng)變送器、自控系統(tǒng)pc柜、控制室電腦操作臺(tái)、熄焦池液位測(cè)量設(shè)備、集氣管壓力調(diào)節(jié)設(shè)備、交換機(jī)程序進(jìn)行改造和完善,改造后焦?fàn)t自控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,焦?fàn)t控制自動(dòng)化程度提高。

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重鋼焦化廠鼓風(fēng)機(jī)檢測(cè)、控制系統(tǒng)優(yōu)化改造

重鋼焦化廠鼓風(fēng)機(jī)檢測(cè)、控制系統(tǒng)優(yōu)化改造

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重鋼焦化廠鼓風(fēng)機(jī)檢測(cè)、控制系統(tǒng)優(yōu)化改造 4.7

分析鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)事故原因,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,完善硬件及軟件存在的缺陷,使得鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)得以穩(wěn)定運(yùn)行.

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克勞斯法硫磺回收工藝技術(shù)及應(yīng)用

克勞斯法硫磺回收工藝技術(shù)及應(yīng)用

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克勞斯法硫磺回收工藝技術(shù)及應(yīng)用 4.4

克勞斯法硫磺回收工藝技術(shù)及應(yīng)用

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應(yīng)用MCRC引進(jìn)技術(shù)改造常規(guī)克勞斯硫磺回收裝置

應(yīng)用MCRC引進(jìn)技術(shù)改造常規(guī)克勞斯硫磺回收裝置

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應(yīng)用MCRC引進(jìn)技術(shù)改造常規(guī)克勞斯硫磺回收裝置 4.4

mcrc硫磺回收裝置采用低溫吸附技術(shù),流程簡(jiǎn)單,硫磺回收率高,具有尾氣處理功能。四川石油管理局川西北礦區(qū)天然氣凈化廠利用mcrc法,將常規(guī)克勞斯硫磺回收裝置改造為低溫克勞斯硫磺回收裝置。該裝置的設(shè)計(jì)硫磺收率為99%,日產(chǎn)硫磺52.6t;經(jīng)連續(xù)72h的全面考核,裝置操作平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求;硫磺收率考核值為99.03%。為了縮短建設(shè)周期,節(jié)省投資,除少數(shù)關(guān)鍵設(shè)備單機(jī)引進(jìn)外,其余設(shè)備立足國(guó)內(nèi)解決;該項(xiàng)技改工程還針對(duì)引進(jìn)裝置存在的問(wèn)題作了多處改進(jìn)。當(dāng)硫產(chǎn)量在0.1mt/a以下時(shí),宜采用比其它方法簡(jiǎn)單和成熟的mcrc法。

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某焦化污水處理系統(tǒng)改造工程

某焦化污水處理系統(tǒng)改造工程

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某焦化污水處理系統(tǒng)改造工程 4.7

該工藝?yán)脗鹘y(tǒng)的生化處理流程,將微生物改用h.s.b高效微生物菌種,通過(guò)微生物周而復(fù)始的新陳代謝作用及高效分解能力而達(dá)到污水處理的目的。處理負(fù)荷較大,無(wú)須對(duì)廢水進(jìn)行稀釋,適應(yīng)能力強(qiáng),抗沖擊負(fù)荷強(qiáng),微生物一次性投加,無(wú)須補(bǔ)加,運(yùn)行成本低。

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三鋼焦化廠焦?fàn)t集氣管壓力控制系統(tǒng)改造

三鋼焦化廠焦?fàn)t集氣管壓力控制系統(tǒng)改造

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三鋼焦化廠焦?fàn)t集氣管壓力控制系統(tǒng)改造 4.4

針對(duì)三鋼焦化廠搗固焦項(xiàng)目投產(chǎn)后,焦?fàn)t集氣管壓力在裝煤時(shí)波動(dòng)大的現(xiàn)狀,提出了利用鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速結(jié)合電動(dòng)蝶閥控制壓力的方法。系統(tǒng)采用工控機(jī)和研華板卡,選用組態(tài)王軟件,利用其自帶的命令語(yǔ)言和控制算法實(shí)現(xiàn)了鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速和集氣管壓力的精確控制,裝煤時(shí)集氣管壓力能在30s內(nèi)穩(wěn)定在工藝要求范圍內(nèi)。

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淺析焦化廠蒸氨改造的工藝選擇

淺析焦化廠蒸氨改造的工藝選擇

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淺析焦化廠蒸氨改造的工藝選擇 4.6

分析了傳統(tǒng)水蒸汽蒸氨的缺點(diǎn),介紹了幾種蒸氨新工藝,著重介紹了煙道氣余熱負(fù)壓蒸氨,最后提出了選擇蒸氨工藝的建議。

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煉鋼廠磁選尾渣處理系統(tǒng)工藝改造

煉鋼廠磁選尾渣處理系統(tǒng)工藝改造

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煉鋼廠磁選尾渣處理系統(tǒng)工藝改造 4.7

針對(duì)昆鋼煉鋼廠60萬(wàn)t/年鋼渣磁選處理生產(chǎn)線使用過(guò)程中,斜板濃密機(jī)、盤式真空過(guò)濾機(jī)處理能力不足,尾渣排放困難,污水直接外排,嚴(yán)重污染環(huán)境等問(wèn)題,對(duì)磁選尾渣處理工藝、設(shè)備進(jìn)行改造,將水力旋流器、廂式隔膜自動(dòng)壓濾機(jī)應(yīng)用在鋼渣磁選尾渣處理系統(tǒng)中,改造后取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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選擇性氧化工藝在克勞斯硫磺回收裝置的應(yīng)用與改造

選擇性氧化工藝在克勞斯硫磺回收裝置的應(yīng)用與改造

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選擇性氧化工藝在克勞斯硫磺回收裝置的應(yīng)用與改造 4.5

0前言某公司克勞斯硫磺回收裝置生產(chǎn)能力為16kt/a,采用傳統(tǒng)二級(jí)克勞斯轉(zhuǎn)化工藝,尾氣中h2s和so2含量超過(guò)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。為了使排放尾氣達(dá)標(biāo),采用選擇性氧化工藝對(duì)尾氣處理進(jìn)行了技術(shù)改造。1改造前克勞斯工藝流程來(lái)自脫硫工段的酸性氣經(jīng)酸性氣緩沖罐分離冷凝水后,由酸性氣鼓風(fēng)機(jī)加壓至80kpa,進(jìn)入酸性氣燃燒爐與按一定比例配入的空氣和燃料氣混合燃燒,使?fàn)t膛溫度保持在950℃左右。爐內(nèi)

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武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造相關(guān)

彭翼鵬

職位:民航機(jī)場(chǎng)工程

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造文輯: 是彭翼鵬根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造
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