根據(jù)顧橋礦南區(qū)1211(3)首采工作面煤層賦存條件,通過(guò)對(duì)地質(zhì)條件的力學(xué)評(píng)估,針對(duì)巷道不同巖性采用不同支護(hù)參數(shù),建立3種力學(xué)模型,通過(guò)模型的應(yīng)力分析、位移分析和塑性區(qū)分析,結(jié)果表明巷道變形均較小,未出現(xiàn)破壞情況,總體支護(hù)效果良好,為厚煤層復(fù)合頂板煤層巷道支護(hù)提供設(shè)計(jì)依據(jù)。

通過(guò)對(duì)幾起錨桿支護(hù)巷道冒頂事故的對(duì)比分析,得出了發(fā)生事故的一些客觀和主觀影響因素。對(duì)今后頂板破碎條件下采用錨桿支護(hù)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

大斷面高地應(yīng)力復(fù)合頂板巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——針對(duì)淮南礦業(yè)集團(tuán)謝橋煤礦13116工作面上順槽厚復(fù)合頂、大斷面、高地應(yīng)力的情況，采用錨(預(yù)應(yīng)力錨桿)網(wǎng)索配合鋼帶代替原設(shè)計(jì)可縮性金屬支架(u形棚)支護(hù)，取得了良好的成效。有效地控制了軟巖復(fù)合頂?shù)碾x層和巷道...

介紹了平煤集團(tuán)大莊礦部分采面軟煤層復(fù)合頂板的分布情況、力學(xué)特性、對(duì)掘進(jìn)、采煤的影響,采取的技術(shù)措施和施工工藝,對(duì)其實(shí)際效果進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)。

介紹了平煤集團(tuán)大莊礦部分采面軟厚煤層復(fù)合頂板的分布情況、力學(xué)特征、對(duì)掘進(jìn)、采煤的影響,采取的技術(shù)措施和施工工藝,對(duì)其實(shí)際效果進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)。

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托頂煤巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用——煤巷錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)形式。為擴(kuò)大其應(yīng)用范圍，向大家介紹托頂煤巷道使用支護(hù)在設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)等方面的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。

煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)

昔陽(yáng)樂(lè)安煤礦針對(duì)大斷面軟弱厚頂板巷道頂板下沉和兩幫移近量較大的情況,通過(guò)進(jìn)行礦壓變形觀測(cè)和數(shù)據(jù)采集,分析巷道變形數(shù)據(jù),提出有針對(duì)性的措施,如改變巷道斷面形狀,合理優(yōu)化支護(hù)和參數(shù)設(shè)計(jì),有效地控制了巷道變形,降低了巷道修復(fù)量,提高了安全保障程度。

針對(duì)某煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道具體地質(zhì)條件,采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的方法,對(duì)大斷面復(fù)合頂板巷道支護(hù)方式進(jìn)行了研究分析。理論分析得出,增大支護(hù)阻力pb,可以控制巷道圍巖塑性區(qū)的發(fā)展,而肩部和底角是巷道受力大、最容易破壞的位置。計(jì)算得出,巷道圍巖最大破壞范圍最大為1.39m,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定頂板錨桿采用ф20mm的螺紋鋼錨桿,長(zhǎng)度為2.5m,間排距為1000mm×900mm?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得出,工作面巷道頂?shù)装逡平坷鄯e最大為108mm,兩幫移近量累積最大為98mm,巷道頂板最大離層量為55mm,支護(hù)效果良好,研究成果可為其他礦區(qū)大斷面復(fù)合頂板煤層開采提供依據(jù)。

針對(duì)大斷面軟弱復(fù)合頂板巷道支護(hù)難度大、服務(wù)期間變形劇烈以及垮冒突發(fā)性強(qiáng)的問(wèn)題,提出采用桁架錨索與錨桿(索)聯(lián)合控制方法。建立桁架錨索支護(hù)頂板結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析了桁架錨索對(duì)頂板的主動(dòng)控制作用;結(jié)合數(shù)值模擬方法對(duì)組合支護(hù)方案和參數(shù)確定,并在現(xiàn)場(chǎng)2-1101切眼進(jìn)行實(shí)踐,支護(hù)效果良好,具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

基于王家?guī)X煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法錨網(wǎng)索支護(hù)方案的圍巖控制效果。巷道頂板離層觀測(cè)和巷道表面位移監(jiān)測(cè)驗(yàn)證了,方案及參數(shù)的合理性,可為類似條件提供借鑒。

在我國(guó)近幾年的礦山建設(shè)中，錨桿支護(hù)是一項(xiàng)受到廣泛認(rèn)可的巷道支護(hù)技術(shù)，在圍巖條件較差的情況下，為了使支護(hù)的效果和強(qiáng)度得到加強(qiáng)，可以使用錨桿幫助錨索進(jìn)行支護(hù)，尤其是在破碎帶、斷層帶和交叉點(diǎn)等地方，因采動(dòng)影響很難進(jìn)行支護(hù)，因此，經(jīng)常使用錨桿進(jìn)行前探支護(hù)，本文針對(duì)錨桿支護(hù)的特點(diǎn)和施工具體措施進(jìn)行闡述。

錨桿支護(hù)巷道頂板事故案例分析 一、四起頂板死亡事故案例分析： （一）許疃礦2004年“1.26”頂板事故 事故經(jīng)過(guò)： 2004年1月26日早班，許疃礦外委雁達(dá)公司隊(duì)施工的 7126機(jī)巷（斷面：寬4.5米×中高2.6米，錨網(wǎng)支護(hù)），5人 在7126機(jī)巷內(nèi)清理鏈板機(jī)兩邊浮矸，12時(shí)11分左右，從迎 頭向后20～23.2米處，頂板突然冒落，冒頂區(qū)長(zhǎng)３.2米， 寬2.8米，高2.2米，將正在清理浮矸的1名職工埋住，另 4人被堵在冒頂區(qū)以里，被埋人員當(dāng)場(chǎng)死亡，被堵人員經(jīng)搶 救脫險(xiǎn)。 事故原因： 1、技術(shù)管理不到位。地質(zhì)情況發(fā)生較大變化時(shí)沒(méi)有及時(shí) 反饋信息和變更支護(hù)。冒頂區(qū)向里8.8米有一落差約7米的 逆斷層，受斷層影響，冒頂處巷道頂板裂隙較發(fā)育。巷道支 護(hù)初步設(shè)計(jì)是針對(duì)老頂為9.9米厚的中粒砂巖頂板而設(shè)計(jì) 的，設(shè)計(jì)要求斷層

東坡煤礦在復(fù)合頂板大斷面切眼掘進(jìn)中改變?cè)瓉?lái)的木棚梯形支護(hù)方式,成功應(yīng)用錨索網(wǎng)支護(hù),證明錨索網(wǎng)支護(hù)是能夠?qū)崿F(xiàn)安全、快速和經(jīng)濟(jì)的一種支護(hù)形式,為今后復(fù)合頂板大斷面采用錨索網(wǎng)支護(hù)提供依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

在極易冒落的復(fù)合頂板條件下,通過(guò)對(duì)復(fù)合頂板煤巷錨桿支護(hù)作用分析,采用錨桿支護(hù)和錨索加強(qiáng)的錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方式,成功解決了鴨口煤礦綜掘過(guò)程中的煤巷支護(hù)問(wèn)題,且應(yīng)用效果良好。

濟(jì)三煤礦回采巷道錨桿支護(hù)出現(xiàn)幫錨桿托盤被壓平、壓反、甚至是托盤崩出,造成幫錨桿失效發(fā)生破壞的現(xiàn)象,為此,從現(xiàn)場(chǎng)提取部分錨桿、錨索以及托盤等錨固系統(tǒng)構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能研究,研究?jī)?nèi)容包括:錨桿桿體力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)、托盤壓縮性能實(shí)驗(yàn)和錨索索具性能實(shí)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,錨桿桿體材料的質(zhì)量比較穩(wěn)定,符合安全規(guī)程的規(guī)定。但托盤的剛度較小,錨索桿體延伸率不適應(yīng)圍巖大變形的要求。因此,改善幫錨桿托盤的材料,增加托盤球殼的沖壓高度,可以較好的防止托盤失效;通過(guò)增加錨索整體變形量,來(lái)提高錨索適應(yīng)圍巖大變形的要求。

小直徑管縫錨桿在回采巷道復(fù)合頂板中的應(yīng)用

煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)念A(yù)防——針對(duì)兩起煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂事故，闡述了冒頂事故的特點(diǎn)、原因，指出了預(yù)防煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)年P(guān)鍵，提出了預(yù)防迎頭區(qū)冒頂?shù)拇胧?/p>

復(fù)合頂板巷道支護(hù)問(wèn)題是困擾興安煤礦巷道支護(hù)的一個(gè)難題,隨著開采深度的不斷加大,這一問(wèn)題日益突出,嚴(yán)重制約了該礦的安全生產(chǎn),采用錨桿錨索鋼筋網(wǎng)架棚噴碹加強(qiáng)型聯(lián)合支護(hù),解決了深部復(fù)合頂板巷道支護(hù)的難題,并取得了良好的效果。

本文以兩渡煤礦21015運(yùn)輸巷掘進(jìn)為背景,通過(guò)分析斷層對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的影響及礦井掘進(jìn)過(guò)程中過(guò)斷層所采取的技術(shù)措施,詳細(xì)介紹了21015運(yùn)輸巷通過(guò)斷層采取的方法、施工參數(shù)及相應(yīng)的支護(hù)參數(shù),為具有類似條件的工作面的掘進(jìn)提供了技術(shù)借鑒。

介紹了復(fù)合再生頂板沿空掘巷煤巷錨桿支護(hù)的方法、手法及取得的主要結(jié)論,探討錨桿支護(hù)對(duì)再生膠結(jié)頂板支護(hù)的適應(yīng)性。