采用控制體積法與simple算法對一般曲線坐標(biāo)系下的水流控制方程進(jìn)行離散求解,建立了一般曲線坐標(biāo)系平面二維水流數(shù)學(xué)模型。并用來對大崗山水電站下游棄渣場與永久大橋工程建設(shè)后遭遇百年一遇洪水時的防洪影響進(jìn)行了數(shù)值模擬。結(jié)果表明:工程修建后最大壅水高度為0.91m,位置在橋前200m。流速最大增加值為4.3m/s,出現(xiàn)在橋下游130m處。

阿什河距天恒山西麓800m處面積為8km2的阿什河河灘地,擬建攔河壩,為此對攔河蓄水建筑物的結(jié)構(gòu)型式比選了5種方案最終推薦采用左汊工農(nóng)兵橋橡膠壩。

樁承式圍堤是將上部圍堤或堆載荷重通過樁筏基礎(chǔ)傳遞到深層較硬的土層,以減少由于圍堤或堆載對鄰近樁基產(chǎn)生負(fù)摩阻力和側(cè)向推力的一種圍堤式構(gòu)筑物。采用基于mindlin應(yīng)力解的樁伐基礎(chǔ)簡化分析方法、彈性和彈塑性三維數(shù)值模擬了嘉興港海鹽港區(qū)圍堤對杭州灣跨海大橋產(chǎn)生的負(fù)摩阻力和側(cè)向推力。通過上述3種方法的分析比較,結(jié)果表明,采用的簡化分析方法與彈性和彈塑性三維數(shù)值模擬結(jié)果吻合較好,可作為樁承式圍堤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的分析和設(shè)計方法。

汾河大橋位于稷山縣城東南2.8km處,工程橫跨汾河,根據(jù)橋梁設(shè)計單位提供的設(shè)計文件,橋梁100a一遇設(shè)計水位比汾河20a一遇設(shè)防水位低1.65m。文章對跨河公路橋防洪影響進(jìn)行了分析、計算和評價；結(jié)果表明,兩岸引橋段將嚴(yán)重阻礙洪水即時下泄,加大上游淹沒范圍；橋前橫向河勢不易調(diào)整改變,可能影響橋下的行洪；影響河道防洪工程管理和防汛搶險。結(jié)合工程實(shí)際,提出了相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

本文就南秦河中橋工程進(jìn)行了防洪影響評價分析,得出了一些結(jié)論,為今后的防洪抗災(zāi)、工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和建設(shè)性意見和建議。

針對臨沂市吳坦河蘭陵廊橋工程的自身特點(diǎn),結(jié)合所在河道現(xiàn)狀及有關(guān)規(guī)劃,對項目的防洪影響進(jìn)行了分析,補(bǔ)充了橋梁自身承重評價,并對后續(xù)管理提出了建議。

潮州大橋工程防洪影響評價分析

通過韓江三角洲網(wǎng)河區(qū)較大范圍一維河網(wǎng)數(shù)學(xué)模型和工程局部河段平面二維水流數(shù)學(xué)模型,對潮州大橋建設(shè)前后對韓江的防洪影響進(jìn)行了綜合分析和評價,并提出了主要防治和補(bǔ)救措施的建議,可供類似工程參考。

根據(jù)1995年國務(wù)院批復(fù)的南京市過江通道\"五橋一隧\"規(guī)劃,建設(shè)中的南京長江第四大橋北接線需在六合境內(nèi)的主要防洪通道——滁河建設(shè)滁河特大橋,為此首先對滁河流域和滁河特大橋處的水文地理與地質(zhì)特性進(jìn)行了介紹,依據(jù)\"長江流域綜合利用規(guī)劃簡要報告\"和地方水利規(guī)劃結(jié)合流域防洪、水文特性,采用平面二維水流數(shù)學(xué)模型法等,對滁河特大橋建成后對流域與河道防洪能力的影響進(jìn)行了分析計算,并通過大橋建設(shè)前后橋身的雍水和河道水流場的計算分析與對比,得出了滁河特大橋建成后對流域與滁河河道防洪能力影響較小的結(jié)論,與此同時闡述了滁河特大橋工程設(shè)計建設(shè)的的合理性,并對大橋建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)采取的相應(yīng)防護(hù)工程措施提出了建議。

本文采用平面二維數(shù)學(xué)模型,對成都市府河上游段河道裁彎取直工程實(shí)施前后河道水流運(yùn)動特性進(jìn)行了計算分析,討論了裁彎取直整治工程對河道行洪的影響,并就河道未來演變趨勢進(jìn)行了探討。研究成果為城市河道改造提供了技術(shù)支持,同時豐富了河道裁彎取直研究成果。

白石天河大橋橫跨白石天河,是否會對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個角度進(jìn)行分析論證。

本文以實(shí)際工程為例,論述說明了公路橋工程穿越河流防洪影響評價的計算內(nèi)容和評價方法。對建設(shè)項目審查工作具有一定的參考作用,使防洪評價能夠充分反映建設(shè)項目對防洪的影響,以便采取對策保證河道行洪安全。

柘皋河大橋跨越柘皋河,是否會對上下游河道的防洪以及對橋位河段的河勢產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢演變以及河道行洪沖刷等多個角度進(jìn)行分析論證。

橡膠壩以高強(qiáng)合成纖維織物和高強(qiáng)橡膠制成的薄殼柔性水工建筑物,將其錨固在底板上,形成密封袋形,充入水形成水壩。具有構(gòu)造簡單、節(jié)省\"三材\"、造價低、施工期短、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn),近年來被廣泛應(yīng)用。文章主要介紹阿什河阿城城區(qū)段防洪工程橡膠壩的布置和主要計算方法。

在分析不同的穿河穿堤工程施工方法對河道行洪影響的基礎(chǔ)上,結(jié)合近年防洪影響評價研究成果和《廣州市河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目行政許可技術(shù)指引》,提出了穿河穿堤工程防洪影響評價技術(shù)審查要點(diǎn),可為穿河穿堤工程的設(shè)計和水行政主管部門的技術(shù)審查提供參考和依據(jù)。

三門峽建庫后,潼關(guān)高程急劇抬升,導(dǎo)致渭河下游淤積嚴(yán)重,逐漸形成\"地上河\

以秦皇島湯河河口人工島在建工程為背景，采用大、小兩重模型嵌套的方式，建立二維平面水動力一泥沙數(shù)學(xué)模型。在驗(yàn)證模型可行性的基礎(chǔ)上，分析了50a一遇設(shè)計洪水條件下工程區(qū)的水動力及泥沙沖淤特性，并進(jìn)一步闡述了人工島工程建設(shè)對工程區(qū)流場變化規(guī)律、河口沖淤規(guī)律以及工程區(qū)附近泥沙分布規(guī)律的影響。研究表明，在實(shí)施河道清淤的情況下，人工島的建立并不會增加河口工程區(qū)附近的泥沙淤積，相反在清淤工程和梭形島分流作用的影響下，泥沙淤積量有所減少。

目前沁河上還有部分涵閘未進(jìn)行改建,一些險閘丞待廢除.近年來由于沁河洪水較少,引沁涵閘工程的弱點(diǎn)未全部暴露,一但洪水來臨,涵閘在防洪方面存在的問題必將暴露無遺,對此決不能掉以輕心,否則后果將不堪設(shè)想.

介紹了伊洛河洪水的特性及危害,指出了存在的伊洛河上中游控制性工程能力不足、對黃河下游造成的防洪壓力大等問題,分析了伊洛河各級洪水對黃河干流的頂托情況、對黃河干流入?yún)R口河勢的影響以及對黃河干流河道的影響,提出了相關(guān)對策及建議:①盡快編制并提請審批《伊洛河中下游防洪規(guī)劃》,對伊洛河中下游進(jìn)行全面治理;②在伊洛河上中游干流或支流上修建水庫攔蓄洪水;③盡快明確伊洛河堤防優(yōu)先加固的堤段及標(biāo)準(zhǔn);④進(jìn)一步建立和完善伊洛河流域洪水預(yù)警預(yù)報系統(tǒng),完善防洪非工程措施;⑤對入黃口利用透水樁壩進(jìn)行整治,在入黃口設(shè)置觀測斷面;⑥明確伊洛河干流發(fā)生大洪水時橡膠壩的塌壩運(yùn)用原則;⑦由流域機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理伊洛河防洪建設(shè)與治理工作;⑧繼續(xù)開展相關(guān)專題研究。

為了解決遼陽、鞍山兩市用水的緊張問題,引蘭入湯和引細(xì)入湯工程先后上馬.經(jīng)分析,兩工程引水后,對湯河水庫防洪沒有帶來不利影響,而在興利方面則發(fā)生了巨大的變化,經(jīng)濟(jì)效益有了質(zhì)的飛躍,水庫每年比引水前可多收入3707萬～5497萬元.

沉湖特大橋?qū)拥婪篮橛绊懙臄?shù)值模擬——為了分析沉湖特大橋?qū)h江沉湖河段的防洪影響情況，建立了非正交曲線坐標(biāo)下平面二雛水流數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用該模型對漢江沉湖特大橋修建前后的水流運(yùn)動情況進(jìn)行了模擬。模型計算結(jié)果表明。橋梁修建后對工程附近河段水位和流...

文章分析了跨河橋梁對河道行洪、壅水、水流、沖淤等的影響,介紹了計算方法。